esattamente, mi dice 26/27 o 27/27.
Se 100 è un valore pressochè irraggiungibile, qual è un valore di riferimento?
Magene Pes P505
- Creatore Discussione Scud82
- Data di inizio
- Watchers 41
Se 100 è un valore pressochè irraggiungibile, qual è un valore di riferimento?
D
Deleted member 172324
Guest
ti ringrazio.
Questo come si coniuga (o non si coniuga...) con le corone ovali?
D
Deleted member 172324
Guest
Bella domanda, non ne ho idea
. Non penso cambi molto. Forse cambia più la power phase e la torque effectiveness.
ma quindi ricapitolando il pes normale è con perno da 24 mentre il teo è da 29? come mai sta differenza e effettivamente a livello pratico cosa cambia? io ho il 105 (quindi perno da 24) e sebbene ho ancora cambiato il movimento centrale, se posso evitare sono più contento
Io lo calibro ad ogni uscita. Ci si mette 2 secondi con il Garmin. I valori cambiano (poco) con la temperatura.
il perno da 29 se combinato con un movimento BB86 è la peggior combinazione possibile perno/mc
TUTTI I POWERMETER dovrebbero averlo...altrimenti i dati a ogni cambio di temperatura sarebbero sbagliati.
Alla risposta all tua domanda...si ce l'ha!
Sotto il link con tutti i dettagli sul misuratore:
PES P505 Base Power Meter - Magene
Exquisite design and technology make PES P505 Base power meter have professional performance of stiffness and shifting.
it.magene.com
quindi il dato che viene riportato sul garmin/wahoo è la temperatura del powermeter o del ciclocomputer? (qui vi voglio...)TUTTI I POWERMETER dovrebbero averlo...altrimenti i dati a ogni cambio di temperatura sarebbero sbagliati.
Alla risposta all tua domanda...si ce l'ha!
Sotto il link con tutti i dettagli sul misuratore:
PES P505 Base Power Meter - Magene
Exquisite design and technology make PES P505 Base power meter have professional performance of stiffness and shifting.
Temperatura esterna, il PM mica trasmette la temperatura! Usa un suo algoritmo interno per tararsi se cambia...ma non trasmette nessun dato sulla temperatura al garmin/whaoo o gps.
tecnicamente funziona ma "costringe" ad usare microcuscinetti che lavorano sempre in modo subottimale e durano poco. Con tanta manutenzione non sarà un problema, ma scordati di avere una gestione come con perno da 24...
Se si passa anche al perno da 30mm è ancora peggio
BB86/BB92 Bottom Brackets with a 30mm or SRAM DUB Crankset - A recipe for disaster - Hambini Engineering
A common question I am often emailed about is asking if I can supply a bottom bracket that will allow a 30mm crank to be fitted into a BB86 bike frame. This
www.hambini.com
Il problema è il rapporto tra diametro dell'asse e diametro esterno del cuscinetto
E' chiaro che lo scopo del perno da 29 in alluminio è avere un vantaggio di peso.
a ok allora a maggior ragione sto sul 24......ma ci sarà un modo per avere le pedivelle in carbonio da 24 e montarci il p515? mi piacerebbe sostituire la guarnitura del 105 però risparmiando qualche grammotecnicamente funziona ma "costringe" ad usare microcuscinetti che lavorano sempre in modo subottimale e durano poco. Con tanta manutenzione non sarà un problema, ma scordati di avere una gestione come con perno da 24...
Se si passa anche al perno da 30mm è ancora peggio
BB86/BB92 Bottom Brackets with a 30mm or SRAM DUB Crankset - A recipe for disaster - Hambini Engineering
A common question I am often emailed about is asking if I can supply a bottom bracket that will allow a 30mm crank to be fitted into a BB86 bike frame. This
Il problema è il rapporto tra diametro dell'asse e diametro esterno del cuscinetto
E' chiaro che lo scopo del perno da 29 in alluminio è avere un vantaggio di peso.
D
Deleted member 172324
Guest
Ultima modifica di un moderatore:
guardavo ieri i pesi delle pedivelle :
105 (r7100) da 172.5 pesano 568 gr
pedivelle pes da170 pesano 528gr (e col misuratore dovrebbero pesare totale 618 gr)
D
Deleted member 172324
Guest
Si hai ragione, stavo confrontando il peso totale della guarnitura Shimano (754 g, con 50/34) con il peso del Magene senza corone (625 g). Con le corone (143 g) il Magene è 15 g più pesante.
Per le pedivelle in carbonio sul PES ne dubito. Avevo provato anche a chiederglielo ma senza successo.
L’unico modo per limare un po’ di peso penso sia con delle corone in carbonio
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...