io ho avuto le carbonzefir da 38 per tre anni ED ORA HO LE T800 da 58......beh......visto che le hai provate posso dirti che leT800 sono tutta un'altra cosa
Marchisio T800
- Creatore Discussione mathypuf
- Data di inizio
- Watchers 20
io ho avuto le carbonzefir da 38 per tre anni ED ORA HO LE T800 da 58......beh......visto che le hai provate posso dirti che leT800 sono tutta un'altra cosa
Ancora meglio?!! E con il passaggio da 38 a 58'comemti sei trovato?all anteriore 58 mm non sono un po impegnativi nella guida?
Io con le reynolds 46 non ho mai avuto problemi ma pensavo di fare 38/58 per avere maggiore agilità all anteriore....
kuipke
Pignone
- 27 Febbraio 2011
- 209
- 4
- Bici
- Look 695 SR, PMP RS03, SRAM force, Stronglight bioconcept CT2
kuipke
Pignone
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comunque sta cosa dei cerchi fumanti non mi convince, io fossi in te scriverei a marchisio e chiederei un controllo
non ancora meglio,ma un'altro mondo....sia in rigidità che in frenata!!!!!io con le 58 mi trovo bene,ma le monto solo in gara....uno che corre con noi ha fatto l'accoppiata come dici tu,ma non sò come si trovi,cmq credo sia un'ottimo compromesso!!
non ancora meglio,ma un'altro mondo....sia in rigidità che in frenata!!!!!io con le 58 mi trovo bene,ma le monto solo in gara....uno che corre con noi ha fatto l'accoppiata come dici tu,ma non sò come si trovi,cmq credo sia un'ottimo compromesso!!
grazie delle info...hai una bici da sbavo.....per curiosità quanto pesa così?
mi piace da morire e l'avrei presa anche io la slx...ma poi sono rimasto in scott per motivi di negozio/meccanico amico...
Premetto che non ho le Marchisio ma altre ruote in carbonio, una coppia di Shimano c50 TU e delle 38mm TU “made in china” che tra
l’altro vanno da dio
Sul carbonio uno gli “Swiss top” Gialli e li uso solo sul carbonio e come frenata mi ci trovo bene, benissimo.
Ho avuto il tuo stesso problema con tutte e due le ruote in carbonio (meno sulle Shimano).. le forti pendenze molto tecniche.
Non sono “esperto” ma con la pista in alluminio nessun problema.. ho pensato che probabilmente questa problematica se si frena
troppo si propone.. ma magari no perchè non son buone le ruote ma.. perchè siamo delle ciofeche di discesisti!! :-) Me compreso
naturalmente, dove soprattutto nelle granfondo prendo un bel po’ di paghe :-) Qualcuno è in grado di spiegare il perchè, oltre naturalmente
al fatto di “tirare troppo” i freni??
l’altro vanno da dio
Sul carbonio uno gli “Swiss top” Gialli e li uso solo sul carbonio e come frenata mi ci trovo bene, benissimo.Ho avuto il tuo stesso problema con tutte e due le ruote in carbonio (meno sulle Shimano).. le forti pendenze molto tecniche.
Non sono “esperto” ma con la pista in alluminio nessun problema.. ho pensato che probabilmente questa problematica se si frena
troppo si propone.. ma magari no perchè non son buone le ruote ma.. perchè siamo delle ciofeche di discesisti!! :-) Me compreso
naturalmente, dove soprattutto nelle granfondo prendo un bel po’ di paghe :-) Qualcuno è in grado di spiegare il perchè, oltre naturalmente
al fatto di “tirare troppo” i freni??
no, scusa, non è così.
O meglio, confermo che le carbon zefir sono le t700
Ma le carbon zefir non sono le carbonrace.
Le carbon zefir sono un gradino sopra le carbonrace..
Non mi ricordo bene le differenze tecniche tra le due ruote (le zefir dovrebbero essere più leggere) ma le zefir un paio di anni fa costavano 150/200 euro in più delle carbonrace.
kuipke
Pignone
- 27 Febbraio 2011
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forse non erano i cerchi che fumavano, ma solo la condensazione dell'umiditá dell'aria, per esempio se eri in zona boscosa, o se l'uscita é avvenuta dopo un periodo di pioggia, etc. Immagino che un cerchio arrivi facilmente a temperature attorno ai 70-80 gradi centigradi, quindi abbastanza normale vedere questo effetto di condensazione. Se vi capita di andare a correre nei boschi in autunno/inverno, vedrete che anche voi fate 'fumo' da braccia, gambe, etc. ma non bruciate... :-) :-)
scusa mi sone espresso male:
- carbo zefir = T700 -----> T700 di listino circa 1550 €
- carbo race ------> listino cira 1000 € (hanno mozzi diversi e cerchio materiale diverso...
- carbo zefir = T700 -----> T700 di listino circa 1550 €
- carbo race ------> listino cira 1000 € (hanno mozzi diversi e cerchio materiale diverso...
Premetto che non ho le Marchisio ma altre ruote in carbonio, una coppia di Shimano c50 TU e delle 38mm TU made in china che tra
laltro vanno da dio
Ho avuto il tuo stesso problema con tutte e due le ruote in carbonio (meno sulle Shimano).. le forti pendenze molto tecniche.
Non sono esperto ma con la pista in alluminio nessun problema.. ho pensato che probabilmente questa problematica se si frena
troppo si propone.. ma magari no perchè non son buone le ruote ma.. perchè siamo delle ciofeche di discesisti!! :-) Me compreso
naturalmente, dove soprattutto nelle granfondo prendo un bel po di paghe :-) Qualcuno è in grado di spiegare il perchè, oltre naturalmente
al fatto di tirare troppo i freni??
ciao!
che la frenata generi calore è risaputo e il carbonio non è in grado di dissipare così in fretta come fa l'alluminio il calore accumulato
quindi potrebbe essere che il pattino stesso si scaldi, il cerchio si dilati un filo e si creino differenti condizioni di attrito...
mentre il cerchio in alluminio e il pattino "normale" con il salire della temperatura perdono mordente, il pattino in sughero e il cerchio in carbonio non perdono forza... anzi.....
il fumo dalle ruote non mi è mai capitato di vederlo ma nemmeno di sentirlo e non mi sembra per niente una bella cosa, probabilmente la resina epossidica si è surriscaldata fino a raggiungere un punto in cui qualcosa evapora
fosse umidità atmosferica o presente sul cerchio che si trasforma in vapore acqueo allora no problem ma se si tratta di alterazioni dello stato solido della resina (con modifiche chimiche alla sua composizione) non credo sia una cosa alla lunga indolore per il cerchio
io contatterei il produttore
le t700 e carbon zefir in teoria sono lo stesso prodotto
le carbon race sono non uno ma qualche gradino sotto le t700 e una rampa di scale sotto le t800
sia come peso, finiture, mozzi e cerchio che è prodotto probabilmente in china mentre i cerchi t700/t800 sono gioiellini che escono da quel fiore all'occhiello che è la WR Compositi di Almenno
prima o poi ti devo far provare le mie carbon zefir da 38 così mi dici che differenze trovi con le tue t800.
se vuoi la prima volta che usciamo facciamo scambio.... io ti do le t800 e tu le cz
tanto mi pare che entrambi montiamo shimano 10v
ma anche le tue sono da 38mm?
grazie per i complimenti
è un super telaio....così finita pesa 7,4kg.....non è leggerissima,ma in circuito va da dio!!!!!!