misura km effettuati sui rulli

[max68]

ragazzi, buongiorno a tutti.
premetto che ho effettuato una lunga ricerca e consultato la ciclopedia da buon neofita.
purtroppo non ho trovato cio' che cercavo....anzi....
nelle tabelle di allenamento generico tratte dalla ciclopedia, ho notato la seguente affermazione : si consideri questa equivalenza...
1min RULLI = 1km su strada

c'e' qualcuno che, cortesemente ,mi conferma sia corretto?? non e' forse relazionato alla supposta noia che prende coloro che passano parecchio
tempo sui rulli con un muro davanti al viso???

premetto: mai avuto rulli in vita mia e, quindi, ho cercato di capire come misurare l'effettivo kilometraggio effettuato.
scartando l'utilizzo di un ciclocomputer, piazzato a rilevare la velocità sulla ruota posteriore (anche perchè ne mettero' gia' uno sulla pedivella per la cadenza.....ma quanti fili ), pensavo che l'unico modo per sapere i km percorsi, sia il mero calcolo matematico.
poi, leggo la frase sopra riportata e.....

chi e' così gentile di aiutarmi??

grazie, ciao

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[rinoge]

credo poco a queste tabelle

l'unica maniera è mettere il sensore velocità sulla ruota post, ovviamente senza fili
io ho fatto cosi col Polar 600, cadenza su un forcellino orizzontale e velocità sul verticale
come vedi in questa foto

la bici la uso normalmente su strada , rulli ne faccio pochi ma non volevo mettere una bici apposta per quello

 

[giuseppe.fioretti]

credo poco a queste tabelle

l'unica maniera è mettere il sensore velocità sulla ruota post, ovviamente senza fili
io ho fatto cosi col Polar 600, cadenza su un forcellino orizzontale e velocità sul verticale
come vedi in questa foto

la bici la uso normalmente su strada , rulli ne faccio pochi ma non volevo mettere una bici apposta per quello

Stessa cosa la ho fatta sul muletto che uso in inverno e sui rulli...la mia esperienza per un'equivalenza minuti - kilometri è che dipende (ovviamente) da quanto spingi.
In un'ora puoi farne 25 come 35 di chilometri

 

[max68]

eh si,credo anche io che l'equivalenza menzionata non sia propriamente corretta. pero', vorrei evitare di piazzare l'ennesimo sensore......mi sa che non mi resta altro che misurare i km base cadenza/rapporti usati/circonferenza ruota

purtroppo non ho tempo, nella stagione invernale, di uscire in bici con la luce del sole durante la settimana....quindi mi devo arrangiare con i rulli.

ciao

 

[max68]

Stessa cosa la ho fatta sul muletto che uso in inverno e sui rulli...la mia esperienza per un'equivalenza minuti - kilometri è che dipende (ovviamente) da quanto spingi.
In un'ora puoi farne 25 come 35 di chilometri

si, certo...ovvio che un sensore e' sicuramente piu' preciso, ma una stima approssimativa e' piu' che sufficiente

grazie
ciao

 

[serpelloni]

Difficile dire quanti kilometri percorsi... l'unica è montare il sensore sulla ruota posteriore.
Personalmente sui rulli utilizzo solo il sensore di cadenza montato sulla pedivella.

 

[Redoute]

Difficile dire quanti kilometri percorsi... l'unica è montare il sensore sulla ruota posteriore.
Personalmente sui rulli utilizzo solo il sensore di cadenza montato sulla pedivella.

Io circa un paio di anni fa ho comprato un "tutto compreso" (cardio, contapedalate e contakm) dedicato proprio al muletto che uso sui rulli e dove, naturalmente, il sensore è posizionato sulla ruota posteriore.

 

[serpelloni]

Io circa un paio di anni fa ho comprato un "tutto compreso" (cardio, contapedalate e contakm) dedicato proprio al muletto che uso sui rulli e dove, naturalmente, il sensore è posizionato sulla ruota posteriore.

Ci sto pensando anch'io... ho visto il cs400 della Polar.
Adesso utilizzo il cardio f7 della polar e poi ho un ciclocomputer per la cadenza-km-velocità.
In effetti avere tutto insieme è decisamente meglio!

 

[riky76]

sensore sulla ruota dietro, io ho il sigma bc1160 con filo...nessunissimo problema, ed è la bici che uso anche spesso su strada. Poi con un altro vecchio cicloPC ho fatto anche il contapedalate....senza problemi, e sui rulli quet'ultimo è fondamentale!

 

[giuseppe.fioretti]

sensore sulla ruota dietro, io ho il sigma bc1160 con filo...nessunissimo problema, ed è la bici che uso anche spesso su strada. Poi con un altro vecchio cicloPC ho fatto anche il contapedalate....senza problemi, e sui rulli quet'ultimo è fondamentale!

Convengo anche io che è fondamentale il contapedalate

 

[max68]

sensore sulla ruota dietro, io ho il sigma bc1160 con filo...nessunissimo problema, ed è la bici che uso anche spesso su strada. Poi con un altro vecchio cicloPC ho fatto anche il contapedalate....senza problemi, e sui rulli quet'ultimo è fondamentale!

mi confermi essere 1333 il numero da inserire nel ciclocomputer, al posto della circonferenza ruote, per contare le pedalate?
grazie
ciao

 

[riky76]

mi confermi essere 1333 il numero da inserire nel ciclocomputer, al posto della circonferenza ruote, per contare le pedalate?
Grazie
ciao

sbagliato!
è 1667!!

 

[Tizlook]

Cmq la frase di jfb : 1 minuto=1km è una proxy per translare le tabelle e per l'allenamento, ovvio che non abbia senso "matematicamente".
vuole dire che, più o meno, 1 minuto sul rullo è allenante quanto 1 km.

 

[max68]

sbagliato!
è 1667!!

grazie mille !!!

 

[Moser_Forever]

A me pare poco utile (se non insensato) contare i km "virtuali" fatti sui rulli.
Mi sembra più corretto andare "a tempo".
Fermo restando il principio che, se ben fatto, un minuto di allenamento sui rulli equivale a circa il doppio trascorso in strada (che sarebbe poi la stessa equazione già esposta con i km...).

 

[max68]

Cmq la frase di jfb : 1 minuto=1km è una proxy per translare le tabelle e per l'allenamento, ovvio che non abbia senso "matematicamente".
vuole dire che, più o meno, 1 minuto sul rullo è allenante quanto 1 km.

allora presumo sia riferito al fatto che resistere sui rulli, psicologicamente parlando, sia molto piu' arduo che pedalare in strada.
scusa ma non mi era chiara l'affermazione.
grazie
ciao

 

[Tizlook]

io non sono un esperto ma leggendo (troppo) in giro mi sembra di aver capito che sui rulli manca l'energia cinetica... cambia proprio l'intensità dello sforzo, non è una questione psicologica. sabato li compro poi svilupperò un parere personale.

 

[max68]

io non sono un esperto ma leggendo (troppo) in giro mi sembra di aver capito che sui rulli manca l'energia cinetica... cambia proprio l'intensità dello sforzo, non è una questione psicologica. sabato li compro poi svilupperò un parere personale.

io li ho appena presi....ti sapro' dire ,anche io, appena riesco a fare un numero di km tale da vedere progressi (oppure no) in strada
ciao

 

[giuseppe.fioretti]

A me pare poco utile (se non insensato) contare i km "virtuali" fatti sui rulli.
Mi sembra più corretto andare "a tempo".
Fermo restando il principio che, se ben fatto, un minuto di allenamento sui rulli equivale a circa il doppio trascorso in strada (che sarebbe poi la stessa equazione già esposta con i km...).

Sono d'accordo, più che altro lo scopo per me è quello di vedere se, col passar del tempo, ad esercizio uguale alla medesima intensità corrisponde la stessa media e stessi km percorsi oppure un miglioramento...
Non saprei sulla tua seconda affermazione..magari come sforzo percepito si, ma come capacità allenante ho i miei dubbi

 

[Moser_Forever]

Sono d'accordo, più che altro lo scopo per me è quello di vedere se, col passar del tempo, ad esercizio uguale alla medesima intensità corrisponde la stessa media e stessi km percorsi oppure un miglioramento...
Non saprei sulla tua seconda affermazione..magari come sforzo percepito si, ma come capacità allenante ho i miei dubbi

Si, quell'equazione è un po' da prendere con le molle. In effetti hai detto bene, il concetto di "sforzo percepito" rende bene l'idea.
Resta fuori dubbio che l'allenamento performante, quello "vero", si fa su strada.