Non riesco a trovare la sella giusta

gushle

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Merida Scultura 905
Per quanto hai provato le selle succitate? Personalmente, visto che l'hai citata, anch'io ho provato la SRL Boost S3 dopo la Dimension e anch'io ho avuto fastidio inizialmente alla zona degli ischi; insistendo, però, dopo 4/500km il fastidio ha iniziato ad affievolirsi fino a sparire o essere quasi irrilevante anche in uscite da oltre 4 ore, che sono il massimo che io abbia mai fatto.
Nel mio caso ho imputato il dolore iniziale al fatto che con la Dimension stavo molto avanzato, appoggiando la zona del perineo più degli ischi, per cui passando alla SRL ho dovuto fare quello che una volta si chiamava il "callo" in zona ischiatica.
Per quanto riguarda la Dimension, da quel che scrivi potrebbe essere la tua sella, ma dovresti essere più preciso quando parli di inclinazione: una sella semicurva come quella va messa in bolla non da punta a coda ma in modo diverso, ciò di conseguenza comporta anche il fatto che, sedendocisi troppo dietro tenda a "spingere" in avanti anche se in bolla, se non si ha una propensione a ruotare il bacino in avanti, cosa che non pare il tuo caso considerato ciò che scrivi soprattutto riguardo la Novus. Io la proverei mettendola in bolla come dice Prologo, quindi dal punto più largo alla punta, e se senti di "cadere" in avanti proverei ad arretrarla leggermente, per sederticisi in una zona leggermente più avanzata ed avere quindi tutti i tuoi punti di appoggio in bolla, invece di avere gli ischi più in alto come capita se ci si siede troppo indietro
 
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mi.ky.87

Cronoman
7 Aprile 2018
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Io la dimension la esattamente così ed era perfetta sul perineo peccato fosse troppo larga per me
 

valerio87

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Ma che fondello usi?
 

valerio87

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bdc e gravel
Dal centro anatomico alla punta, messa in bolla sembra che il mio bacino non riesca a girare in avanti a sufficienza. Se abbasso la punta scivolo in avanti.
Ho capito, si è una sella che da il meglio di sé quqndo il bacino ruota in avanti e la distanza delle ossa ischiatiche si riduce, se invece si sta in posizione più eretta si sentono le ossa premere al limite e non va bene, a te serve una sella leggermente più larga ma non da 145, una via di mezzo che può essere tipo una 135 /138, se vai oltre queste misure poi sfreghi troppo ai lati.
 

Kéo

Maglia Amarillo
31 Gennaio 2006
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Non so cosa intendi per problemi, ma il fondello è indispensabile per poter stare sopra la sella. Il fondello distribuisce il carico su tutta la superficie di appoggio, parliamo di tante parti molli e il perineo, mica roba da poco.
Si lo so che il fondello è indispensabile infatti uso i migliori in commercio.. però se la sella è giusta rispetto ai punti di pressione te ne accorgi proprio usandola un po’ senza fondello..
 
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danandr

Gregario
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Canyon Ultimate CF SLX 8.0 di2
Buonasera a tutti, torno a scrivere su questo forum dopo anni. Ho abbandonato la bdc nel 2019 per forti dolori sopra sella zona ischiatica, ovviamente avevo abbandonato dopo aver fatto tutte le prove possibili, anche da biomeccanico con strumentazioni all'avanguardia. Abbandonai per paura di qualche problema fisico grave, ma dopo anni di controlli e tentativi sembra non sia neuropatia pudendo.

Non mi dilungo, ho tantissima voglia di pedalare, vedo storie di gente che pedala senza una gamba, e poi mi chiedo.. possibile che non devo trovare una soluzione di compromesso?

Vado al sodo, si parla spesso di cambio delle e posizionamento, ma secondo voi, non riuscendo a trovare la quadra per anni, è assurdo pensare di puntare a pedalare "di potenza"? A costo di pedalare poco inizialmente. L'unico momento in cui non sento dolore è quando spingevo rapporti duri in salita, ovvio mi direte, ok però vorrei partire da questo spunto per chiedervi/ci.. fosse è anche per questo che i pro non hanno problemi di seduta? Perché vanno sempre a tutta e quindi il peso grava meno sulla sella?
Probabilmente le mie saranno considerazioni banali, però credetemi se vi dico che come posizionamento, selle e stretching le ho provate veramente tutte.
 

gushle

Apprendista Passista
17 Luglio 2014
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Merida Scultura 905
purtroppo non mi ritengo in grado di aiutarti, ma una cosa è certa: i pro non vanno certo sempre a tutta, anzi rispetto all'amatore che si fa 2/3 ore e probabilmente è sempre tra medio e soglia per non impiantarsi (che è il mio identikit, BTW), riesce spesso, e per ore, ad andare al lento o anche meno, considerato che coi motori che hanno in gruppo a 45km/h in pianura ci stanno al lento e anche meno, quindi temo che il tuo ragionamento abbia poca applicazione nella realtà.
L'unico consiglio che mi sento di darti è di provare a ricominciare da zero, affidandoti a un biomeccanico diverso da quelli con cui hai già avuto a che fare premettendo subito quali sono stati i tuoi problemi. Magari trovando un bravo professionista che sa applicare un approccio diverso da quelli già provati può succedere ciò che non è successo prima
 

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Maglia Amarillo
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Cervélo R3
Scusa se rispondo solo ora, ma non ho più letto il forum fino a questa mattina.
Le mie considerazioni sulla Montegrappa Liberty XXL ovviamente si basano sulle foto trovate su internet, quindi potrebbero non essere corrette, la SLR Boost invece la sto usando, quindi la conosco molto bene.
Comunque se la SLR è quella che ti ispira maggiormente, io per iniziare proverei quella....poi valuterai strada facendo.
Grazie per la risposta, direi tutto chiaro.
Posso chiederti che livella hai usato per la messa in bolla (lunghezza della livella) e come l'hai posizionata sulla sella (vista la presenza del canale di scarico centrale)?
Io farei un primo tentativo con la SLR Boost ma nella versione L3....se dovessi avere le stesse sensazioni della versione S3, allora passerei alla Flite Boost L3.
 

gushle

Apprendista Passista
17 Luglio 2014
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Merida Scultura 905
Grazie per la risposta, direi tutto chiaro.
Posso chiederti che livella hai usato per la messa in bolla (lunghezza della livella) e come l'hai posizionata sulla sella (vista la presenza del canale di scarico centrale)?
metodo molto artigianale: piccolo tagliere con un lato sul centro anatomico e appoggiato ma senza effettuare pressione da lì in avanti, semplice livella da cantiere appoggiata sopra + seconda verifica con app del telefono. Sicuramente non sarà preciso al centesimo di grado ma anche visivamente dà un risultato che sembra corretto. Avendo a disposizione un piano d'appoggio più lungo e stretto rispetto a un tagliere diventa ancora più facile, perchè si evita di dover mantenere il tagliere in equilibrio su una superficie molto più stretta (dai 7cm a scendere), penso che l'deale sarebbe una tavoletta di legno (o qualcosa di simile) da 7/10 cm di larghezza per 10/20 cm di lunghezza
 
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Maglia Amarillo
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Cervélo R3
Tutto chiaro, grazie.
Proprio questa mattina però mi sono imbattuto in un articolo di Bikeitalia dove per la messa in bolla utilizzano una mini livella da appoggiare in corrispondenza del BRP (vedi foto).
Ecco, a questo punto mi sorge un dubbio che stasera vedrò di fugare....data la conformazione della sella (il tratto tra BRP e punta sella non è piatto, ma presenta una curvatura), mi verrebbe da pensare che il metodo da te utilizzato e quello della mini livella, potrebbero restituire inclinazioni differenti.

 
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valerio87

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bdc e gravel
Io ho usato sto metodo, Letto anche io sul sito bikeItalia e mi sto trovando bene, se non hai una bolla così corta nessun problema, prendi la bolla lunga e la metti in corrispondenza del BRP in modo tale che che parte da lì la misurazione.
 

Bonus79

Maglia Amarillo
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Cervélo R3
Io ho usato sto metodo, Letto anche io sul sito bikeItalia e mi sto trovando bene, se non hai una bolla così corta nessun problema, prendi la bolla lunga e la metti in corrispondenza del BRP in modo tale che che parte da lì la misurazione.
La mini livella volendo ce l'ho (grazie @alan220387 )....il dubbio che mi sorge è che essendo così corta, posizionando un estremo in corrispondenza del BRP poi non arriverebbe al punto più alto della curvatura, ovvero quello di "battuta" dell'eventuale piano rigido utilizzato per la messa in bolla, e questo credo finirebbe per "falsare" la regolazione dell'inclinazione.
L'unico modo per fugare questo dubbio è provare a effettuare le due misurazioni.
 
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