Leggi tutto...[Comunicato stampa]Dopo la presentazione del modello di punta l'anno scorso, ora Orbea presenta le nuove Orca a completare la famiglia. Alta tecnologia, integrazione e diverse opzioni di allestimento rendono tutti i modelli Orca un'ottima scelta per il ciclista su strada. Orca è la scelta dei ciclisti alla moda che chiedono la bicicletta...
Quando in un telaio da salita si introducono dei concetti aero che vanno oltre degli spessori ad hoc ed una piega integrata, ma coinvolgono anche le forme delle tubazioni è inevitabile un certo aumento di peso.
Bel mezzosono tutte uguali cambia solo il nome che presa in giro che fanno i costruttori vogliono vendere solo quello che a loro costa di meno e sono anche brutte e tecnicamente non valide ,cominciando dai freni a disco che servono solo in discese importanti e lunghe (molto rumorosi ) non li vorrei neppure regalati .Io mi tengo stretta la mia cannondale sistem six evo tecnicamente un gioiello in salita e discesa (guai chi me la tocca) poi completa con lo sram red e ruote Easton ea 90slx .
Grazie
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Bella la crepa nel muro..... sei sicuro,sia un system six?sono tutte uguali cambia solo il nome che presa in giro che fanno i costruttori vogliono vendere solo quello che a loro costa di meno e sono anche brutte e tecnicamente non valide ,cominciando dai freni a disco che servono solo in discese importanti e lunghe (molto rumorosi ) non li vorrei neppure regalati .Io mi tengo stretta la mia cannondale sistem six evo tecnicamente un gioiello in salita e discesa (guai chi me la tocca) poi completa con lo sram red e ruote Easton ea 90slx .
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Le bici attuali saranno anche tutte uguali (quelle dei bei tempi andati erano davvero in grado di distinguersi... o più semplicemente si stava meglio quando si stava peggio?)... ma almeno è passata la ridicola moda/abitudine di scrivere sul telaio millemila volte il marchio della bici, il nome del modello, questo e quello e baggianate varie...
sono tutte uguali cambia solo il nome che presa in giro che fanno i costruttori vogliono vendere solo quello che a loro costa di meno e sono anche brutte e tecnicamente non valide ,cominciando dai freni a disco che servono solo in discese importanti e lunghe (molto rumorosi ) non li vorrei neppure regalati .Io mi tengo stretta la mia cannondale sistem six evo tecnicamente un gioiello in salita e discesa (guai chi me la tocca) poi completa con lo sram red e ruote Easton ea 90slx .
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Non te la tocca nessuno, tranquillo!!!sono tutte uguali cambia solo il nome che presa in giro che fanno i costruttori vogliono vendere solo quello che a loro costa di meno e sono anche brutte e tecnicamente non valide ,cominciando dai freni a disco che servono solo in discese importanti e lunghe (molto rumorosi ) non li vorrei neppure regalati .Io mi tengo stretta la mia cannondale sistem six evo tecnicamente un gioiello in salita e discesa (guai chi me la tocca) poi completa con lo sram red e ruote Easton ea 90slx .
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Bellissima, ma stare ancora a paragonare il tradizionale con il disco è come dire che un auto a carburatori è meglio di un auto euro6. Forse è l'unica vera rivoluzione positiva nel mondo della bici da strada dalla sua nascitasono tutte uguali cambia solo il nome che presa in giro che fanno i costruttori vogliono vendere solo quello che a loro costa di meno e sono anche brutte e tecnicamente non valide ,cominciando dai freni a disco che servono solo in discese importanti e lunghe (molto rumorosi ) non li vorrei neppure regalati .Io mi tengo stretta la mia cannondale sistem six evo tecnicamente un gioiello in salita e discesa (guai chi me la tocca) poi completa con lo sram red e ruote Easton ea 90slx .
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Ancora con sta storia dei freni a disco!sono tutte uguali cambia solo il nome che presa in giro che fanno i costruttori vogliono vendere solo quello che a loro costa di meno e sono anche brutte e tecnicamente non valide ,cominciando dai freni a disco che servono solo in discese importanti e lunghe (molto rumorosi ) non li vorrei neppure regalati .Io mi tengo stretta la mia cannondale sistem six evo tecnicamente un gioiello in salita e discesa (guai chi me la tocca) poi completa con lo sram red e ruote Easton ea 90slx .
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Folletto in inglese si dice troll, non so se valga la pena rispondere, Don't feed the troll!Bellissima, ma stare ancora a paragonare il tradizionale con il disco è come dire che un auto a carburatori è meglio di un auto euro6. Forse è l'unica vera rivoluzione positiva nel mondo della bici da strada dalla sua nascita
Probabilmente non sai a cosa servono i freni a disco !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Bellissima, ma stare ancora a paragonare il tradizionale con il disco è come dire che un auto a carburatori è meglio di un auto euro6. Forse è l'unica vera rivoluzione positiva nel mondo della bici da strada dalla sua nascita
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