Test Nuova Specialized Tarmac SL7
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Watchers 25
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- Tag
- specialized tarmac
andry96
Ammiraglia
Nooooo
Ruote Roval Alpinist CLX Disc Carbon LordGun online bike store
Ruote Roval Alpinist CLX Disc Carbon da € 1.750,00. Acquista Ruote Corsa di Roval su LordGun: prezzi competitivi, spedizione veloce 24/48 ore.
Ripeto quanto sopra ! Informati da un rivenditore, e poi la vedi in foto che il cerchio è nastrato ! ne ho tre paia di RovalNooooo
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andry96
Ammiraglia
Ok
Ancora
Non sono tubeless ready le hanno presentate assieme alle rapide
Sono più leggere delle precedenti ma non sono tubeless ready
C'è anche scritto bene che sono per copertoncino non tubeless ready
Poi se vuoi credere agli asini che volano continua pure
Ripeto quanto sopra ! Informati da un rivenditore, e poi la vedi in foto che il cerchio è nastrato ! ne ho tre paia di Roval
Ancora
Non sono tubeless ready le hanno presentate assieme alle rapide
Sono più leggere delle precedenti ma non sono tubeless ready
C'è anche scritto bene che sono per copertoncino non tubeless ready
Poi se vuoi credere agli asini che volano continua pure
Credici ! Ma informati bene !! io ho ordinato l'SL7 con le Alpinist e le monto Tubless Ready come tutte le altre ruote Roval che ho
Ciao
andry96
Ammiraglia
Buon per te, se te le compri ma specialized dice chiaramente che NON sono tubeless ready, lo ripetono i comunicati, le presentazioni e gli ecommerce
Poi se chi te le ha vendute ti dice il contrario e credi a lui sono felice per te, magari prima provale con calma in pianura...
Che poi il problema della tenuta è secondario, al massimo stalloni in discesa ma non è mica un problema...
Qualcuno ha notizie per quando sarà disponibile é acquistabile il reggisella zero offset ? Io ordino telaio e monto quello che ho sulla venge
Colorazioni bellissime e stupenda bici in genere. Certo che 6800€ per ultegra e carbonio di seconda fascia , lo trovo un autentico furto.
Mi piace il fatto delle ruote camera d aria, sto provando anch io i tubeless ma non li sento piu scorrevoli, anzi tutt altro. La comodità in queste bici è di secondo piano secondo me..sono bici agonistiche dove si ricerca la massima performance. La comodita x le lunghe distanze, la fai con un ottima posizione in sella. Per chi vuole pedalare comodo, ci sono prodotti piu specifici.
Mi piace il fatto delle ruote camera d aria, sto provando anch io i tubeless ma non li sento piu scorrevoli, anzi tutt altro. La comodità in queste bici è di secondo piano secondo me..sono bici agonistiche dove si ricerca la massima performance. La comodita x le lunghe distanze, la fai con un ottima posizione in sella. Per chi vuole pedalare comodo, ci sono prodotti piu specifici.
Ok, pero negli ultimi 30 anni, almeno, nessun corridore ha vinto una gara perche aveva una bici piu leggera o piu aerodinamica. Per gare intendo le classiche monumento o un grande giro. Anni 80 forse si, ma dagli anni 90 in poi secondo me no. Evidentemente pero il marketing del + questo, - di quello paga a livello di vendite almeno nel monto amatoriale. Credo pure che a livello di "test in laboratorio" i dati possano essere anche corretti, ma sulla strada col corridore sopra a quella bici quel 10% in piu o 13% in meno diventa un 0, % perche i fattori che entrano in gioco sono una marea.
andry96
Ammiraglia
I vantaggi restano quelli ma sono loro a farteli sembrare enormi quando sono sempre vantaggi marginali
La bici non vince le gare perché usano tutti bici nuove di buona qualità e non credo che fra una Pinarello e una giant ad esempio ci sia un guadagno tale da farti vincere o perdere
Esatto, se ci fosse una bici migliore (veramente) userebbero tutti quella no???? ......dai che intanto comincio a guardarmi attorno alla ricerca di una sl6 non Disc e livrea particolare, taglia 52 se magari qualcuno ha qualcosa da rifilarmi 
Bravo informati presso rivenditori disinformati, che creano disinformazione.Ripeto quanto sopra ! Informati da un rivenditore, e poi la vedi in foto che il cerchio è nastrato ! ne ho tre paia di Roval
Puoi nastrare qualsiasi cerchio, per rendere le ruote qualche decina di grammi più leggere, sono anni che nastro le ruote al posto di mettere il nastro paranipples.
Lo spiega il sito della Roval il motivo per cui Rapid e Alpinist non possono essere utilizzate con copertoncini strada tubeless.
Ultima modifica:
Vedi anche Marketplace e Subito.it.
Prezzi troppo alti vista la quantità di usato.