Se interessa ho da vendere una coppia di pedali bepro power meter doppio sensore
Se interessa ho da vendere una coppia di pedali bepro power meter doppio sensore
Se interessa ho da vendere una coppia di pedali bepro power meter doppio sensore
Se interessa ho da vendere una coppia di pedali bepro power meter doppio sensore
come mai li vendi non ti sei trovato bene? hanno dei problemi?
Interessa anche a me sapere il perché! Grazie.
- ogni volta prima di partire devi fare la calibrazione statica e anche se ci vorrà un minuto la reputo un po' una scocciatura
è buona/consigliata prassi per tutti i PM così da avere da subito un valore allineato a temperature -sono strumenti sensibili- e non dover attendere eventuali compensazioni (in cui alcuni PM sono più lenti).
Non lo sapevo, grazie.è buona/consigliata prassi per tutti i PM così da avere da subito un valore allineato a temperature -sono strumenti sensibili- e non dover attendere eventuali compensazioni (in cui alcuni PM sono più lenti).
a suo dire "non fanno x me"
quindi legato a una cosa personale
comunque la trattativa non si e' conclusa

Personalmente a mio parere:Io faccio solo due critiche:
- la calibrazione dinamica non è semplice e se uno non ha a disposizione dei rulli deve per forza trovare un tratto di strada piano non trafficato in quanto bisogna sempre guardare il Garmin
- ogni volta prima di partire devi fare la calibrazione statica e anche se ci vorrà un minuto la reputo un po' una scocciatura
Per gli aspetti positivi aspetto di usarli un pochino.
Personalmente a mio parere:
le prime due/tre volte con la dinamica ho fatto fatica pure io ho dovuto "impratichirmi", poi ora ogni uscita mi è diventata di routine senza nessun problema la faccio in meno di un minuto, quella statica bhe una banalità mentre mi metto le scarpe accendo garmin piglio bici calibrazione e 20 secondi è fatta pronto a partire.
p.s. Non è obbligatorio fare la dinamica immediatamente dopo la partenza, se non si ha subito un pezzo di strada rettilineo vicino, ma prima o poi un tratto di 300/400 mt in linea si percorrerà (anche se 80 rpm per 30 secondi volendo si possono tenere anche su una salita con pendenza non elevata), poi se uno acquista un PM, lo utilizzerà per lavori specifici o quant'altro credo? Quindi è costretto a guardare Garmin, ovvio ci vuole un attimo di attenzione.
La dinamica più che altro ho paura sia pericolosa perché devi guardare il Garmin invece che la strada.
Allenandomi sovente alle 5 di mattina c'è poco traffico e si riesce a fare senza patemi particolari, però i altri orari non so.
Avevo provato in garage ma non è abbastanza lungo da riuscirci.
Secondo me è all'inizio. Quando capisci bene come fare, poi tenere un intervallo di 10 rpm (+/- 5rpm) senza guardare lo schermo non è complicato. Al max butti un occhio ogni 10 sec.
Io li ho da luglio e mi trovo benissimo.Entrambe le calibrazioni o solo la statica?
La dinamica serve solo per essere certi che i pedali siano allineati, giusto?
Ci sono valori massimi per la statica? Ed es: -4.
Io li ho da luglio e mi trovo benissimo.
La dinamica, confermato anche via email da Bepro, va fatta solo la prima volta, la statica sempre.
Con i primi Firmware la dinamica ti indicava i valori di bilanciamento, quindi io l'ho fatta tutte le volte per le prime due settimane giusto per vedere se i pedali si assestavano.
Non è praticamente cambiato niente.
Come già detto da qualcuno altro la statica è veloce, richiede lo stesso tempo di mettere la borraccia sulla bici.
Per la dinamica ti basta pedalare 30" a 80 rpm, se usi il rapporto piu' agile che hai non fai piu' di 200 m, quindi è facile trovare un pezzo di stada tranquillo e poco trafficato.
Poi comincia il divertimento.
Ciao
Entrambe le calibrazioni o solo la statica?
La dinamica serve solo per essere certi che i pedali siano allineati, giusto?
Ci sono valori massimi per la statica? Ed es: -4.
Statica
Per la dinamica ri-quoto una risposta che ho dato ieri sul mio gruppo Telegram
"In ogni caso se la procedura di calibrazione [dinamica] va a buon fine (positivo!) ti consiglio nelle prime 3-4 sedute di ricontrollarla per accertare eventuali assestamenti. Può infatti sorgere un problema: se il pedale mantiene una impostazione (es. x.y) ma poi questa varia effettivamente rispetto a quanto ottenuto originariamente, i valori registrati possono essere sovra/sottostimati. Nei casi più marcati con valori anomali nel bilanciamento e/o metrics efficienza ma non sempre il fenomeno è così evidente. Il problema ovviamente è del tutto simile anche con i Garmin Vector"