Nuovo telaio in acciaio: come scegliere?

carmysco

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@carmysco forse per te è grande, ma è un'ottima base di partenza (dovresti cambiare solo il gruppo, che tra l'altro si rivende pure bene).


Purtroppo è grande, considerato che pedalo ad altezza sella di quasi 65 cm. Già un 52 forse per me sarebbe stata un filo lunga. Un 53 di orizzontale è troppo grande.
Chi la prende fa un buon affare. Con quel prezzo non prendi nemmeno il telaio praticamente. Secondo voi quanto verrà nuovo un telaio del genere?
 

carmysco

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@carmysco perchè non vai a fare una visita a GIOS? premetto che io non mi farei mai fare un telaio da loro, ma due cari amici si sono fatti due GTI da loro negli ultimi 2 anni e mezzo, amici che sono stati contagiati da me all'uso dell'acciaio.
nel caso dei miei amici sono stati trattati anche bene economicamente.
Avendo una Gios vado da loro per gli interventi di manutenzione importanti: il Gti è uno dei telai che sto valutando. Purtroppo non avevano nessuna occasione fino a un paio di mesi fa, quindi l'unica opzione era un telaio nuovo. Se aggiungevo un Campagnolo di buon livello e un trittico decente la spesa diventava molto importante. Ormai un Record nuovo, se trovi una offerta on line, viene più di 1500 euro. Se ti "accontenti" di un Chorus ti ritrovi con le leve in alluminio come sul mio Veloce a 10 vel. nonostante una spesa di oltre 1000 euro. Era così bello il Chorus 11 vel., ma trovarne uno usato è difficilissimo.
 
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Maverik89

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Avendo una Gios vado da loro per gli interventi di manutenzione importanti: il Gti è uno dei telai che sto valutando. Purtroppo non avevano nessuna occasione fino a un paio di mesi fa, quindi l'unica opzione era un telaio nuovo. Se aggiungevo un Campagnolo di buon livello e un trittico decente la spesa diventava molto importante. Ormai un Record nuovo, se trovi una offerta on line, viene più di 1500 euro. Se ti "accontenti" di un Chorus ti ritrovi con le leve in alluminio come sul mio Veloce a 10 vel. nonostante una spesa di oltre 1000 euro. Era così bello il Chorus 11 vel., ma trovarne uno usato è difficilissimo.
permettimi di dirti che paragonare l'attuale chorus 12v al veloce 10v solo perchè condividono il materiale delle leve non si può sentire.
non sono prevenuto sul veloce 10v, l'ho avuto tra il 2010 ed il 2014 sulla sannino (era mixato con altri componenti), ma all'epoca era anche superiore ad uno shimano 105.
l'attuale chorus per me è a livello di un DA r9100 meccanico, escluse le pinze freno su cui effettivamente campy mi sembra non si sia impegnata.
 
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carmysco

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permettimi di dirti che paragonare l'attuale chorus 12v al veloce 10v solo perchè condividono il materiale delle leve non si può sentire.
non sono prevenuto sul veloce 10v, l'ho avuto tra il 2010 ed il 2014 sulla sannino (era mixato con altri componenti), ma all'epoca era anche superiore ad uno shimano 105.
l'attuale chorus per me è a livello di un DA r9100 meccanico, escluse le pinze freno su cui effettivamente campy mi sembra non si sia impegnata.
Ovviamente il mio era un paradosso. So per certo da chi lo ha provato che il funzionamento è una bomba. È però innegabile che con le 12 vel. in Campagnolo ci sia stato un regresso nell'utilizzo dei materiali. Un Record del 2015 è molto più bello dell'attuale Record a 12 velocità. Che poi quest'ultimo funzioni meglio è un altro discorso.
 

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Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianche Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Bella si. Poi se non piace il gruppo credo che un 105, vista la situazione attuale, possa anche avere buone possibilità di vendita. Una bici del genere merita un Campagnolo.
Lo rivendi a occhi chiusi un 105 completo! E.....io penso di essere il campagnolista più convinto del forum....e se fosse per me su bici italiane monterei solo campagnolo per legge :mrgreen: !!! Tra me e mia moglie abbiamo 4 bici da corsa più una bianchi con manubrio dritto che uso da città tutte montate campagnolo dalle 8 alle 11v......
 

carmysco

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Lo rivendi a occhi chiusi un 105 completo! E.....io penso di essere il campagnolista più convinto del forum....e se fosse per me su bici italiane monterei solo campagnolo per legge :mrgreen: !!! Tra me e mia moglie abbiamo 4 bici da corsa più una bianchi con manubrio dritto che uso da città tutte montate campagnolo dalle 8 alle 11v......
Per me esiste solo Campagnolo. Ho sempre e solo usato quello e ormai sono abituato a quel metodo di cambiata.
Ammetto che, durante un'uscita, ho guardato con curiosità uno Sram Red etap su una bella C64. Però lo vedevo più come un nuovo giochino non certo con quell'emozione che mi suscita un Record o un Super Record.
 

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Per me esiste solo Campagnolo. Ho sempre e solo usato quello e ormai sono abituato a quel metodo di cambiata.
Ammetto che, durante un'uscita, ho guardato con curiosità uno Sram Red etap su una bella C64. Però lo vedevo più come un nuovo giochino non certo con quell'emozione che mi suscita un Record o un Super Record.
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paolo-vr

Pedivella
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CRISP+CRISP
per curiosità, altri produttori di telai custom ti hanno dato risposte precise in certo senza proble
per curiosità, altri produttori di telai custom ti hanno dato risposte precise invece?
Non ho chiesto il peso esatto al grammo , T-Red prende in considerazione solo il peso bici completa....Comunque altri costruttori un indicazione la danno , un titanio in taglia media pesa 1500 /1600...
 

alespg

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scapin eos 3
Purtroppo è grande, considerato che pedalo ad altezza sella di quasi 65 cm. Già un 52 forse per me sarebbe stata un filo lunga. Un 53 di orizzontale è troppo grande.
Chi la prende fa un buon affare. Con quel prezzo non prendi nemmeno il telaio praticamente. Secondo voi quanto verrà nuovo un telaio del genere?
Telaio e forcella erano attorno ai 2000, ma chiedi direttamente a loro per un preventivo corretto.
 

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Mosca88

Novellino
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Magari ti venderei la mia, ma non è della tua taglia !
Purtroppo ho solo queste foto sul telefono e rendono poco....
Ex telaista di Pegoretti Marco Anesi con officina a Rovereto, davvero molto bravo e onesto.
 

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