Olio che non annerisca la catena e non sporchi

[brunocambusa]

Le parti meccaniche vanno pulite con il gasolio , che puisce e allo stessso tempo lubrifica ,la benzina secca e toglie il lucido al telaio la benzina maiiiiii.
Molti usano gli oli al teflon che in effetti sporcano poco e lubrificano,IO uso olio della macchina 10w-40 si intende con il dosatore e ripulendo l'olio in eccesso, sporca come gli altri dopo qualche uscita la bici e le parti meccaniche vanno pulite, in compenso mi sembra di trovarne meno sul cerchio posteriore .....LA MIA IDEA....CIAOOOO A TUTTI

Prodotti bici scontati

 

[straker]

Siccome lavoro in un negozio di ricambi auto ed abbiamo come marchio la crc, volevo provare il teflub che lo trovate qui:[url]http://www.cfg.it/prodotti.asp?idFamiglia=16[/URL]
Che in teoria dovrebbe essere ottimo non cola,non attacca la polvere l'unica cosa che mi lascia un po perplesso e' il fatto che come lubrificante e' un po piu asciutto.

Interessante, lo proverò
Grazie

 

[mardok80]

Interessante, lo proverò
Grazie

Io lho preso su lo provo per un po di uscite e poi vedo come va.

 

[mardok80]

Dunque stamattina ho fatto solo 1 ora cmq ieri avevo messo lo spray al teflon, come pulizia e ok catena linda(anche vero che ho fatto poco).
Pero' abbastanza piu rumorosa dovuta al fatto che il teflon e piu asciutto ora vedo un po nelle prossime uscite pero' mi sembra un po troppo asciutto.

 

[Arcasimone]

Ho provato anch'io
Catena pulita,ma rumorosa quindi più attrito,più fastidio,più consumo
Sono tornato all'antico(qualsiasi tipo di olio) che costi poco
La catena si deve e ti deve sporcare il trucco sta tutto nel metterne il giusto

 

[mardok80]

Ho provato anch'io
Catena pulita,ma rumorosa quindi più attrito,più fastidio,più consumo
Sono tornato all'antico(qualsiasi tipo di olio) che costi poco
La catena si deve e ti deve sporcare il trucco sta tutto nel metterne il giusto

E' che dio mio quello del mio mecca fa un piastrone nero dopo la prima uscita che e' uno schifo.

 

[olrac1]

è possibile sapere se esiste veramente un olio per catena che lubrifichi e allo stesso tempo non la sporchi lasciandola non dico pulitissima ma quasi?

Grazie

guarda che non è l'olio in sè che sporca, ma i residui di polvere e particelle metalliche dovute all'ingranamento catena-pignoni; per cui non esiste nessun lubrificante che non annerisca....

 

[g_gallo]

io la pulisco con nafta e lubrifico con finish line xc. La catena rimane pulita per 2-3 uscite, poi diventa nera

 

[Arcasimone]

E' che dio mio quello del mio mecca fa un piastrone nero dopo la prima uscita che e' uno schifo.

Minaccia in meccanico
Poi a casa metti l'olio Singer:( e non sto scherzando)

 

[mardok80]

Minaccia in meccanico
Poi a casa metti l'olio Singer:( e non sto scherzando)

No e' troppo liquido?

 

[ares c50]

l' unico metodo che lascia la catena pulita è il grasso liquefatto(se ne è parlato sino ai limiti dell'alchimia).. io lo sciolgo in una boccetta di vetro poggiata su una lampadina(tradizionale).. a ruota smontata e con il tendicatena applico il"liquido"a contatto con i rullini della catena(al centro).. qualche giro di catena ed il grasso liquefatto penetra all'interno(dove dovrebbe stare),solidificando.. una passata con un pannetto e WD40(poco) e la catena è lucida e lubrificata e comincia ad annerire dopo 200 km.. io per pignoleria ci faccio un giro con FL cross country(riscaldato)... dopo un po' di km(o ad ogni uscita se si fanno strade sporche) ripassare con panno e WD40 e ridare un "giretto" di olio.... quando proprio è sporca,sgrassare con WD40 e un vecchio spazzolino da denti,smontando la ruota e mettendo un rullo tendicatena(attenzione agli schizzi su carbonio e/o parti verniciate ed a non far penetrare il WD nella ruota libera)... per il pacco pignoni imbevete leggermente un pennello con wd40,in modo che non coli eccessivamente e prestando attenzione a R/L,pneumatici,parti delicate,mentre per lo spazio"interstiziale" tra i pignoni esistono pennelli piatti(ne ho reperito uno in una tinta x capelli di mia moglie ,ma se ne trovano anche in commercio)
PS il grasso color paglierino è oltremodo difficile da sciogliere,meglio optare x un grasso leggero trasparente(molto meno indicato x i cuscinetti)
PS2 dotatevi di una mascherina adatta ai vapori tossici se volete sperimentare tali tecniche,oltre a ricordare che si tratta di prodotti altamente infiammabili e atti a causare ustioni gravi od intossicazioni

 

[mardok80]

l' unico metodo che lascia la catena pulita è il grasso liquefatto(se ne è parlato sino ai limiti dell'alchimia).. io lo sciolgo in una boccetta di vetro poggiata su una lampadina(tradizionale).. a ruota smontata e con il tendicatena applico il"liquido"a contatto con i rullini della catena(al centro).. qualche giro di catena ed il grasso liquefatto penetra all'interno(dove dovrebbe stare),solidificando.. una passata con un pannetto e WD40(poco) e la catena è lucida e lubrificata e comincia ad annerire dopo 200 km.. io per pignoleria ci faccio un giro con FL cross country(riscaldato)... dopo un po' di km(o ad ogni uscita se si fanno strade sporche) ripassare con panno e WD40 e ridare un "giretto" di olio.... quando proprio è sporca,sgrassare con WD40 e un vecchio spazzolino da denti,smontando la ruota e mettendo un rullo tendicatena(attenzione agli schizzi su carbonio e/o parti verniciate ed a non far penetrare il WD nella ruota libera)... per il pacco pignoni imbevete leggermente un pennello con wd40,in modo che non coli eccessivamente e prestando attenzione a R/L,pneumatici,parti delicate,mentre per lo spazio"interstiziale" tra i pignoni esistono pennelli piatti(ne ho reperito uno in una tinta x capelli di mia moglie ,ma se ne trovano anche in commercio)
PS il grasso color paglierino è oltremodo difficile da sciogliere,meglio optare x un grasso leggero trasparente(molto meno indicato x i cuscinetti)
PS2 dotatevi di una mascherina adatta ai vapori tossici se volete sperimentare tali tecniche,oltre a ricordare che si tratta di prodotti altamente infiammabili e atti a causare ustioni gravi od intossicazioni

Ma dove si troverebbe questo grasso liquefatto?

 

[Arcasimone]

l' unico metodo che lascia la catena pulita è il grasso liquefatto(se ne è parlato sino ai limiti dell'alchimia).. io lo sciolgo in una boccetta di vetro poggiata su una lampadina(tradizionale).. a ruota smontata e con il tendicatena applico il"liquido"a contatto con i rullini della catena(al centro).. qualche giro di catena ed il grasso liquefatto penetra all'interno(dove dovrebbe stare),solidificando.. una passata con un pannetto e WD40(poco) e la catena è lucida e lubrificata e comincia ad annerire dopo 200 km.. io per pignoleria ci faccio un giro con FL cross country(riscaldato)... dopo un po' di km(o ad ogni uscita se si fanno strade sporche) ripassare con panno e WD40 e ridare un "giretto" di olio.... quando proprio è sporca,sgrassare con WD40 e un vecchio spazzolino da denti,smontando la ruota e mettendo un rullo tendicatena(attenzione agli schizzi su carbonio e/o parti verniciate ed a non far penetrare il WD nella ruota libera)... per il pacco pignoni imbevete leggermente un pennello con wd40,in modo che non coli eccessivamente e prestando attenzione a R/L,pneumatici,parti delicate,mentre per lo spazio"interstiziale" tra i pignoni esistono pennelli piatti(ne ho reperito uno in una tinta x capelli di mia moglie ,ma se ne trovano anche in commercio)
PS il grasso color paglierino è oltremodo difficile da sciogliere,meglio optare x un grasso leggero trasparente(molto meno indicato x i cuscinetti)
PS2 dotatevi di una mascherina adatta ai vapori tossici se volete sperimentare tali tecniche,oltre a ricordare che si tratta di prodotti altamente infiammabili e atti a causare ustioni gravi od intossicazioni

Non fai prima a pulirla più spesso?
Comunque la passione è passione

Ma dove si troverebbe questo grasso liquefatto?

Il grasso liquefatto,è un grasso normale sciolto con una fonte di calore

 

[mardok80]

Non fai prima a pulirla più spesso?
Comunque la passione è passione


Il grasso liquefatto,è un grasso normale sciolto con una fonte di calore

Mamma se sono igniorante

 

[green dolphin]

Provate il lubrificante Purple Extreme, è veramente ottimo.
[url]http://www.purpleextreme.com/[/URL]

 

[mardok80]

Provate il lubrificante Purple Extreme, è veramente ottimo.
http://www.purpleextreme.com/[url]http://www.purpleextreme.com/[/URL]

Lo acquisti in rete?

 

[green dolphin]

Lo acquisti in rete?

Sì, si trova un po' ovunque in Inghilterra (Chain Reaction, Wiggle, etc.) oppure in Germania, penso da Hibike.

 

[mardok80]

Sì, si trova un po' ovunque in Inghilterra (Chain Reaction, Wiggle, etc.) oppure in Germania, penso da Hibike.

Grazie

 

[TALEXBIKE]

Io uso l'olio per la lubrificazione delle armi, ne serve pochissimo, si stende che è una bellezza con uno straccetto e trovo che lo sporco si depositi meno, rispetto al classico grasso spray per catene.
Comunque la catena si sporca lo stesso eh..??!!

 

[green dolphin]

Io uso l'olio per la lubrificazione delle armi, ne serve pochissimo, si stende che è una bellezza con uno straccetto e trovo che lo sporco si depositi meno, rispetto al classico grasso spray per catene.
Comunque la catena si sporca lo stesso eh..??!!

provato anch'io...il problema è che è troppo fine, penetra benissismo e non attira lo sporco, vero. Ma tende a disperdersi, se ne metti troppo te lo trovi sul cerchio sparato dalla catena, se ne metti poco si "asciuga" presto, tipo il wd40 e dura 50-60 km, e senti la catena che comincia a stridere dopo 20 km: insomma, lo dovresti applicare spesso. Poi c'è che non resiste al dilavamento, se prendi un po' d'acqua se lo porta quasi tutto via.