se è stato squalificato è quasi sicuramente perché le geometrie non sono a norma.
che però una tale configurazione sia una "pirlata" ho fortissimi dubbi.
posizione avanzata, pedivella corta, dislivello sella appoggi molto contenuti, attacco lunghissimo manubrio strettissimo
e non sono così sicuro che una tale bici sia meno guidabile di una "normale" con un dislivello esagerato come si vede tra alcuni amatori (io sono sui 10 cm per esempio, ma ho busto corto e braccia lunghe).
insomma è più un caso da studiare (eventuali benefici nell'aerodinamica e nella guida) che da denigrare.
A me sembra piuttosto una bici montata accuratamente per una posizione molto ben studiata... difficile che uno trovi in garage un reggisella così, un attacco e un manubrio come quelli.nulla da dire sulla teoria, ma se non ho capito male, era una gara di professionisti, e questa sembra una bicicletta messa su con le cose che aveva in garage e arrangiata lì.
Ma anche per il manubrio finto cronoMi pare che van Schip sia uno che abbia una certa familiarità con le squalifiche:
se è stato squalificato è quasi sicuramente perché le geometrie non sono a norma.
194cmComunque deve essere parecchio alto il ragazzo.
A me sembra piuttosto una bici montata accuratamente per una posizione molto ben studiata... difficile che uno trovi in garage un reggisella così, un attacco e un manubrio come quelli.

Giro di Olanda, è stato squalificato per il reggisella ma semplicemente perché non è omologato né in commercio.
Non saprei, è quanto ha detto oggi Belli in cronaca.La squadra dice il contrario.
Non vi era una regola di arretramento minimo? O vale solo a crono?Le geometrie sono a norma, gli contestano il reggisella "invertito", ma non mi pare ci sia una regola specifica, a meno che non considerino la geometria risultante come fuori norma, ma è un po' un "buco" nel regolamento imho.
194cm
E' tutto fatto su misura.
Anche il flare del manubrio è tale da consentire di avere le mani in posizione da bar-end pur stando alla misura minima consentita
(28cm).
Vedi l'allegato 503973
Probabilmente è rispettato, uno così alto può avanzare davvero tanto prima di arrivare al limite regolamentare partendo da un angolo attorno ai 73°...Non vi era una regola di arretramento minimo? O vale solo a crono?