Pare che la squalifica non sia per il manubrio stretto, ma per crimini contro l'umanità....

Ser pecora

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ok ma per essere in commercio come si giudica? dovrà almeno esistere a listino immagino :mrgreen:

Se l'uci chiede gli devi dare evidenza che sia in vendita. Che poi sia il sito, il listino o cosa, vede il produttore.
Ma non c'è un procedimento specifico, tipo mandargli il listino a priori.
 

Ser pecora

Diretur
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Postilla: quello che va omologato all'Uci è il "frameset", di cui il reggisella fa parte. E' per questo che non c'è una lista separata dei reggisella, ma se tu ne vuoi montare due tipi diversi devono essere omologati tutti e due assieme al telaio.
Idem la top cover e gli spessori dell'attacco manubrio ad esempio. Ed infatti penso che anche quelli di van schip siano nel mirino dell'UCI, nel senso che mancherà l'omologazione di reggisella e manubrio cosi montati. Che il manubrio da solo sia a norma vuol dire niente.
 

Ser pecora

Diretur
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Comunque la pantomima della squadra è ridicola, per cui si lamentano che ce l'hanno con van schip e che "se lo avessero detto prima della gara avremmo cambiato idea"... :roll:

Ma informarvi voi prima? Come se uno dovesse concepire queste ideone geniali del reggisella storto nella massima segretezza per non farsi beccare dalla Spectre...bastava scrivere una mail all'UCI...rispondono a chiunque...non c'è Darth Vader al centralino...
 

andry96

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Comunque la pantomima della squadra è ridicola, per cui si lamentano che ce l'hanno con van schip e che "se lo avessero detto prima della gara avremmo cambiato idea"... :roll:

Ma informarvi voi prima? Come se uno dovesse concepire queste ideone geniali del reggisella storto nella massima segretezza per non farsi beccare dalla Spectre...bastava scrivere una mail all'UCI...rispondono a chiunque...non c'è Darth Vader al centralino...
in effetti, soprattutto se vuoi giocare ai limiti del regolamento, devi conoscerlo bene
 
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turo91

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il manubrio è quello

in effetti se il reggisella era a regolamento come forma ma squalificato perchè non in commercio o omologato uci fa un poco ridere visto che di reggisella in condizioni simili ce ne sono su bici di ben più noti, quello di remco non sembra in commercio, il darimo della uae non credo sia bollato uci...
Quello di T Red infatti ha fatto una polemica "velata" sul Darimo.
Che poi in verità sta cosa fa sempre ridere perchè tanto materiale utilizzato è in commercio "per finta"

Ma informarvi voi prima? Come se uno dovesse concepire queste ideone geniali del reggisella storto nella massima segretezza per non farsi beccare dalla Spectre...bastava scrivere una mail all'UCI...rispondono a chiunque...non c'è Darth Vader al centralino...

Se ci fosse Darth Vader sarebbe effettivamente complicato capire cosa dice al telefono
 

bradipus

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Comunque la pantomima della squadra è ridicola, per cui si lamentano che ce l'hanno con van schip e che "se lo avessero detto prima della gara avremmo cambiato idea"... :roll:

Ma informarvi voi prima? Come se uno dovesse concepire queste ideone geniali del reggisella storto nella massima segretezza per non farsi beccare dalla Spectre...bastava scrivere una mail all'UCI...rispondono a chiunque...non c'è Darth Vader al centralino...
Ma come, non lo sai? L'UCI E' Darth Vader! :mrgreen:
 

andry96

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Quello di T Red infatti ha fatto una polemica "velata" sul Darimo.
Che poi in verità sta cosa fa sempre ridere perchè tanto materiale utilizzato è in commercio "per finta"
velatissima come tutti i suoi ultimi post giornalieri dall'introduzione del regolamento manubri in poi :mrgreen: :prega:
 
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turo91

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Che è una stupidata perché ovviamente Colnago ha omologato i telai anche con i reggisella Darimo, ed anche con il manubrio Enve, per dire.

Eh non lo so, scriveva che il Darimo sulla crono è una versione alleggerita che non è in commercio, poi non ho approfondito, non mi piacciono così tanto i reggisella
 

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Le geometrie sono a norma, gli contestano il reggisella "invertito", ma non mi pare ci sia una regola specifica, a meno che non considerino la geometria risultante come fuori norma, ma è un po' un "buco" nel regolamento imho.


194cm



E' tutto fatto su misura.
Anche il flare del manubrio è tale da consentire di avere le mani in posizione da bar-end pur stando alla misura minima consentita
(28cm).


Vedi l'allegato 503973
Però se sei tutto aerodinamico e poi procedi con la bocca aperta, mi vanifichi tutto lo sforzo...
 

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Le geometrie sono a norma, gli contestano il reggisella "invertito", ma non mi pare ci sia una regola specifica, a meno che non considerino la geometria risultante come fuori norma, ma è un po' un "buco" nel regolamento imho.


194cm



E' tutto fatto su misura.
Anche il flare del manubrio è tale da consentire di avere le mani in posizione da bar-end pur stando alla misura minima consentita
(28cm).


Vedi l'allegato 503973
Pazzesco, tutto studiato, per quanto non bello da vedere, al minimo dettaglio...
 

Marmuel

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