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figurati la differenza è che con il copertoncino se lo squarci sei fottuto e torni a acsa a piedi sicuro se non ti fai venire a prendere, con il tubolare anche se squarciato puoi pedalarci lo stesso e piano piano torni a casa tanto è incollato, come detto qualche post fa io ci ho fatto 17 km con tubolare riparato con nastro americano e pochissima aria dentro basta anche 1 bar :
non vedo dove sta il problema (di sicuro non il mio)ti ho detto che uso tubolari da 215 gr nastro tufo e lattice 20ml, dietro mi porto solo bombolrtta di co2 piccola e nastro americano stop, se voglio esagerare ho una pompa in carbonio che pesa 39 gr potrei usare quella ho 2 ruote che pesano 1290 gr sono a posto
hai mai pensato a quanto è più sicuro un tubolare ?
mi auguro che non ti capiti mai di forare mentre sei ad alta velocità, a me è successo scendendo dal ginestro verso albenga ,esploso il copertone anteriore tempo 5'' ero con il cerchio a terra ringrazio solo il buon dio che andavo piano e sono riuscito a fermarmi in tempo è partito solo leggermente l'anteriore
saluti
, lanno con tubolare 1
sara stato :culo: non so
Grazie. Provero' a portarmi dietro come dici tu anche un po di nastro americano. Tanto penso di non avere problemi a sistemarlo in qualche angolino vuoto della finta borraccia. Speriamo che funzioni, altrimenti le urla di mia moglie quando mi vedra' tornare a casa a notte fonda rimbomberanno per tutta le prealpi venete.
Questo è un consiglio molto saggio...io consiglio di portarsi dietro un biglietto da 50 euro, pesa poco, non ingombra e ti puoi pagare un comodo taxi per il ritorno per cena !!!!
Anche io la pensavo come te, top copertoncino + top camera d'aria = tubolare....poi ho provato il tubolare e… chi torna più indietro!!
Altro pianeta, scorrevolezza e comodità irraggiungibili per qualsiasi copertoncino, inoltre riguardo al rischio forature, basta portarti dietro
un tubolare di scorta e viaggi sereno, poi non è detto che il rischio sia più alto, l’anno corso con copertoncino ho forato 7 volte
e poi ti sei mai chiesto il perché uno come Contador (tanto per fare un nome), con un vantaggio magari di 10secondi a due tappe dalla fine del Tour userebbe il tubolare, rischiando
di perderlo se non ne valesse veramente la pena?
Chi gli assicura che l’ammiraglia sarà accanto lui nel momento della foratura?....
Pensaci bene!!
Anche io la pensavo come te, top copertoncino + top camera d'aria = tubolare....poi ho provato il tubolare e chi torna più indietro!!
Altro pianeta, scorrevolezza e comodità irraggiungibili per qualsiasi copertoncino, inoltre riguardo al rischio forature, basta portarti dietro
un tubolare di scorta e viaggi sereno, poi non è detto che il rischio sia più alto, lanno corso con copertoncino ho forato 7 volte
e poi ti sei mai chiesto il perché uno come Contador (tanto per fare un nome), con un vantaggio magari di 10secondi a due tappe dalla fine del Tour userebbe il tubolare, rischiando
di perderlo se non ne valesse veramente la pena?
Chi gli assicura che lammiraglia sarà accanto lui nel momento della foratura?....
Pensaci bene!!
