Per chi usa i tubolari...

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desmotia

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15 Ottobre 2010
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Io invece ho preso una decisione drastica..........ho venduto le mie racing speed!!!!:cry::cry:
Ebbene si dopo un anno ho ceduto, non ce la facevo più a gonfiare i tubo ogni giorno, a guardare se fuori pioveva, a portarmi a presso un kit di sopravvivenza, a pregare di non forare.
Lo ammetto in termini di comodità e scorrevolezza ne risento un po, le racing erano e sono una signora ruota ma ora ad ogni uscita mi sono tolto un peso.....in tutti i sensi!!!!
 
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sante pollastri

Guest
desmotia ha scritto:
Io invece ho preso una decisione drastica..........ho venduto le mie racing speed!!!!:cry::cry:
Ebbene si dopo un anno ho ceduto, non ce la facevo più a gonfiare i tubo ogni giorno, a guardare se fuori pioveva, a portarmi a presso un kit di sopravvivenza, a pregare di non forare.
Lo ammetto in termini di comodità e scorrevolezza ne risento un po, le racing erano e sono una signora ruota ma ora ad ogni uscita mi sono tolto un peso.....in tutti i sensi!!!!
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perchè dovevi gonfiare ogni giorno i tubolari?vittoria evo cx?
perchè non provi le shamal ultra per tubo?
se piove te ne freghio-o
 
eluigi

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Gregario
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simon76 ha scritto:
Troverai scritto sopra "American Tape". Ci si fa un giro sopra al buco,prendendo anche le piste dei freni, et voila' come per magia il foro non perderà più..! Il bello e' che frenando ovviamente sulle piste il nastro si consumerà,ma rimarrà comunque ben attaccato sulla copertura..! Già sperimentato,funziona alla grande.. E' un sistema che e' stato mutuato dal campo motociclistico..
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Scusa ma la ruota la gonfi prima o dopo aver messo il nastro?
 
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codice

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Sischio ha scritto:
A giudicare dal video più che un ragazzotto esperto sembra un meccanico della Lampre... :hail:
Comunque a guardare lui sembra un'operazione piuttosto facile...:mrgreen:
Speriamo bene!
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difficile non è...la prima volta che l'ho fatto feci un casino...ma perchè non avevo metodo.
ora faccio esattamente come viene fatto dal mecca in video...e viene un ottimo lavoro...l'unica cosa tra passare la colla sul tubo e sul cerchio per bene non è una cosa rapiderrima...
 
alominator

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codice ha scritto:
difficile non è...la prima volta che l'ho fatto feci un casino...ma perchè non avevo metodo.
ora faccio esattamente come viene fatto dal mecca in video...e viene un ottimo lavoro...l'unica cosa tra passare la colla sul tubo e sul cerchio per bene non è una cosa rapiderrima...
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vero codice, ma a me piace un casino, mi diverte e rilassa (se ne attacchi 10 al giorno magari tanto tanto bello non è...)
o-o
 
badboy

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ragazzi, io per mettere il mastice faccio così:

prendo il cerchio e monto il tubolare

poi alzo un po' il tubo dalla sua sede e metto un po' di mastice (solitamente uso la testa di un grosso chiodo) - ne metto pochetto cmq, senza esagerare

fatto un lato, poi faccio l'altro

infine do una leggera gonfiata, centro BENE il tubolare sul cerchio e poi gonfio a regime
 
magicady

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badboy ha scritto:
ragazzi, io per mettere il mastice faccio così:

prendo il cerchio e monto il tubolare

poi alzo un po' il tubo dalla sua sede e metto un po' di mastice (solitamente uso la testa di un grosso chiodo) - ne metto pochetto cmq, senza esagerare

fatto un lato, poi faccio l'altro

infine do una leggera gonfiata, centro BENE il tubolare sul cerchio e poi gonfio a regime
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questo mi sembra proprio il metodo per andare a sbattere con il culo per terra e altro, può capitare che si scollino quelli dei pro che sono incollat da dei professionisti che non lesinano sul mastice (video docet), non voglio pensare a cosa può succedere ad usare un chiodo per stendere il mastice
il mastice va messo bene, con un pennellino o se non si ha a disposizione quello con uno spazzolino da denti, il mastice va dato bene su tutta la gola del cerchio e magari anche sul tubolare, il tubolare va incollato per bene e non solo sull'esterno
occhio a fare come il ragazzo cattivo, ne va della vostra vita
 
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codice

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io l'ultima volta che ho dovuto sostituire un tubolare ho imprecato da tanto era incollato bene...mi son comprato un barattolo da mezzo chilo di bostik superchiaro (uso quello da un po di tempo) e abbondo un pò...ho sempre il timore che si scolli e ho visto che facendo così viaggio sicuro.
 
R.O'Hara

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da corsa
Quale è secondo voi il tubolare nuovo più sottile, leggero e deformabile da poter essere ripiegato agevolmente e riposto nella tasca? Marca e modello, grazie :mrgreen:
 
alominator

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magicady ha scritto:
questo mi sembra proprio il metodo per andare a sbattere con il culo per terra e altro, può capitare che si scollino quelli dei pro che sono incollat da dei professionisti che non lesinano sul mastice (video docet), non voglio pensare a cosa può succedere ad usare un chiodo per stendere il mastice
il mastice va messo bene, con un pennellino o se non si ha a disposizione quello con uno spazzolino da denti, il mastice va dato bene su tutta la gola del cerchio e magari anche sul tubolare, il tubolare va incollato per bene e non solo sull'esterno
occhio a fare come il ragazzo cattivo, ne va della vostra vita
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ecco, anche a me sembrava un modo errato...scusa badboy, ma come dici tu starebbe incollato solo per un leggero strato sul'esterno...;nonzo%

codice ha scritto:
io l'ultima volta che ho dovuto sostituire un tubolare ho imprecato da tanto era incollato bene...mi son comprato un barattolo da mezzo chilo di bostik superchiaro (uso quello da un po di tempo) e abbondo un pò...ho sempre il timore che si scolli e ho visto che facendo così viaggio sicuro.
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Codice, ma il bostik eventualmente viene via anche lui con la nitro?
No, perchè ho finito il mastikone, a sto punto prendo quello...
 
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codice

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alominator ha scritto:
ecco, anche a me sembrava un modo errato...scusa badboy, ma come dici tu starebbe incollato solo per un leggero strato sul'esterno...;nonzo%



Codice, ma il bostik eventualmente viene via anche lui con la nitro?
No, perchè ho finito il mastikone, a sto punto prendo quello...
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uso un solvente per colle, con la nitro non saprei...ma credo di si perchè alla fine il mastikone è la stessa roba del superchiaro...io ho iniziato ad usarlo quando ho scoperto che in pista molti incollano i tubolari con quello...
 
Lorenzo67

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Pignone
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Specialized Tarmac SL8 S-Works
Salve a tutti i "tubolaristi".
Per togliere eventuali tracce e il vecchio mastice dai cerchi in CARBONIO quale solvente si può usare senza danneggiarli?
C'è grande differenza tra il mastice Continental per cerchi in carbonio (confezione colore nero) e quello per cerchi in alluminio (confezione arancio)? Qualcuno ha eventualmente usato il secondo tipo su cerchi in carbonio ed ha avuto problemi? Mi sembra che solo Continental propone due tipi di mastice.
 
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