Con gli Ultremo ht devi solo rallentare e schivare i pericoli, la tenuta é ottima e si incollano così bene all'asfalto che se eccedi sulla leva lasci giù troppa gomma
Ho forato il tubolare tante volte e ogni volta sono riuscito a tornare pedalando! Il lattice e la bomboletta funzionano molto bene x forature normali se il foro è superiore ai 4/5 mm devi usare oltre al lattice / bomboletta anche il nastro americano.
Importante è utilizzare tubolari con vulcanizzata alla copertura anche la camera d'aria, solo così è possibile chiudere il foro!
Attualmente sto utilizzando su una delle mie bici un tubolare posteriore che è stato riparato già 3 o 4 volte!!!
Oggi ho fatto un'ottantina di Km con un Conti Sprinter nuovo.
Ho fatto circa 1.500 di dislivello () per provare anche la discesa.
Rispetto ai Competition che ho usato negli ultimi anni ho notato quanto segue:
Maggiore silenziosità considerato che sono praticamente slick mentre i Comp sono puntinati.
Stessa scorrevolezza (nel senso che se c'è differenza io non sono in grado di apprezzarla)
Minore comfort a parità di gonfiaggio, nel senso che la schiena ha cominciato a farsi sentire prima del solito.
Tenuta laterale in discesa molto simile al Competition con una leggera preferenza per quest'ultimo.
Grip, non saprei, devo fare qualche test su terreno sdrucciolevole e/o bagnato.
Durata vi farò sapere, speriamo, tra 4/5.000 Km
In conclusione, considerato il costo molto più basso del fratello maggiore lo reputo ottimo come rapporto qualità/prezzo e lo consiglio.
Per quelli che NON si pongono problemi di prezzo (non saprei quanti di questi tempi
anche io sto notando questo al mio primo paio di ultremo ht...molto belli ecc ecc e tutto il resto ma si stanno consumando troppo in fretta, spt quello posteriore. Al momento ho su un 2000-2500 km...non male ma mai come altri tipo conti competition e affini
interessante...mi spiegheresti come ripari gli squarci grossi (come 4-5mm in su di cui parli) e i tagli che non si riparano solo con bombola?
Sono molto interessato perche anche io se c'è squarcio non ho soluzione e devo chiamare l'ammiraglia con giornata rovinata per incazzatura della mia compagna ahahah
(
per quanto riguarda i tagli sopra i 4/5 mm ma rigorosamente sotto il cm. il mio metodo è semplice: inserisco il lattice dalla valvola, togliendo la parte mobile della stessa, utilizzando un mini inbuto di acciaio inserisco il lattice, risistemo la valvola e poi gonfio con una pressione bassa per consentire al lattice di uscire dal taglio e di ossidarsi asciugandosi a contatto con l'aria favorendo la crerazione del tappo gommoso, dopo qualche minuto, quando l'emoraggia si è arrestata e se il taglio è grande una bella nastrata e via, sono sempre tornato a casa!!!
e ho dovuto sostituire il tubolare, non era un foro ma uno strappo di 2 cm.
che fare? 
non mi sono perso d'animo, prima di installare il tubolare l'ho gonfiato ad una pressione bassa 2/3 bar è successivamente l'ho posizionato sul cerchio con un po di fatica, ciò mi ha consentito di tornare a casa! (senza mastice ho lasciato sulla gola del cerchio quello che rimaneva del nastro tufo). sono più i pregi che i difetti, in caso di foratura un pochino di pratica e si torna sempre a casa pedalando!
ti porti dietro l'impossibile per non restare a piedi e poi mi cadi su una banalità del genere?!?!
in ogni caso con il tubolare torni a casa!!!:dentone:
Concordo, ma è successo all'inizio, poca esperienza, ora è diverso! comunque l'esempio casca a pennello!
Ho usato gli Ultremo la prima volta che ho comprato delle ruote per tubolare, tre anni fa, tutto sommato non erano male ma sono durati pochissimo per l'usura! Ho sempre utilizzato tubolari con la camera d'aria vulcanizzata con la copertura.
Ho provato il "gonfia e ripara" qualche volta poi sempre usato lattice e sono sempre tornato a casa con le mie gambe pedalando,
Una volta sola mi sono trovato in difficoltà
Il problema era stato causato dal tubolare di riserva, con quello non avevo la possibilità di prolungare la valvola e i miei cerchi da 50 mm lo imponevano!
Attualmente delle tre bici che utilizzo due montano tubolari! Tutto sommato mi trovo bene
Sto utilizzando dei tubolari Tufo ottimi per la durata, ma con poco grip in curva nelle staccate con discese prese velocemente, che mi consigli, senza spendere una follia, al max 50 Euro, non mi dire gli Ultremo!!!
