Per chi usa i tubolari...
- Creatore Discussione SydIlBradipo
- Data di inizio
- Watchers 74
- Stato
Montato tufo 215g e bucato al posteriore dopo 300km proverò i composit carbon in sostituzione di questo sperando di essere più fortunato...vorrei provare qualche tubo più performante tipo conti vittoria o altro ma se con un tufo nuovo ho bucato così facilmente,chissà con gomme più delicate..non è proprio piacevole forare a 50km da casa ed impiegare 4ore per tornare a casa con bomboletta riparatrice che non funziona per bene
Ciao, io con un Tufo al posteriore, montato un anno fa, ho bucato 3 volta: la prima usato il Gonfia&ripara e ha funzionato, le altre 2 volte il lattice ha fatto il suo lavoro e ho solo trovato tracce di sporco sul telaio una volta a casa.
Ma quando hai bucato hai fatto sgonfiare completamente il tubolare e hai messo la valvola a ore 12.00? Scusa se mi permetto, ma se no la schiuma non entra bene nel tubo.
Ciao
Ho intenzione di mettere una schiuma preventiva anche io...non erano sgonfi completamente,ho messo la valvola a ore dodici(in alto) ho gonfiato con mariposa e poi ho fatto girare la ruota dopo un po' di minuti sono salito in sella fatto qualche km è rigonfiato con pompa ma forse non dovevo pulire continuamente la zona forata perché ogni volta si riapriva
Io uso lo slime pro e a me funzionato egregiamente martedi!! Si è solo sporcata la bici e la ruota ha perso pochissima pressione (io non mi ero accorto,si è accorto un mio amico)
controllando il continental competition che ho montato al posteriore ho notato che di fatto sono arrivato alle tele, visto che c'è un piccolo spellamento al centro del battistrada e si nota il bianco delle tele appunto
quello che sorprende è che in alcuni punti della parte centrale del battistrada si notano ancora le "puntinature" del caratteristico disegno del competition
insomma... sparite le puntinature il tubolare è alle tele! davvero minimo lo spessore della gomma, il che visto il peso del tubolare (non proprio piuma) lascia perplessi
comunque dovendo dare un voto dopo uso intensissimo al competition direi:
tenuta 9
comodità 8
durata 8
scorrevolezza 7,5
resistenza forature 10
rispetto ai vredestein fortezza tricomp, il competition paga in scorrevolezza e comodità (al tricomp darei 9 e 9 in questi due ambiti), il continental però supera il fortezza in durata e resistenza forature (al fortezza darei un 7)
a livello qualità/prezzo direi che tanto il competition che il fortezza vengono surclassati da un tubolare di media gamma come lo sprinter che rimane la scelta migliore a mio avviso per chi vuole un tubolare da mettere al posteriore per macinare km senza problemi
ideale per me un competition all'anteriore e uno sprinter al posteriore (non gatorskin, quello liscio)
quello che sorprende è che in alcuni punti della parte centrale del battistrada si notano ancora le "puntinature" del caratteristico disegno del competition
insomma... sparite le puntinature il tubolare è alle tele! davvero minimo lo spessore della gomma, il che visto il peso del tubolare (non proprio piuma) lascia perplessi
comunque dovendo dare un voto dopo uso intensissimo al competition direi:
tenuta 9
comodità 8
durata 8
scorrevolezza 7,5
resistenza forature 10
rispetto ai vredestein fortezza tricomp, il competition paga in scorrevolezza e comodità (al tricomp darei 9 e 9 in questi due ambiti), il continental però supera il fortezza in durata e resistenza forature (al fortezza darei un 7)
a livello qualità/prezzo direi che tanto il competition che il fortezza vengono surclassati da un tubolare di media gamma come lo sprinter che rimane la scelta migliore a mio avviso per chi vuole un tubolare da mettere al posteriore per macinare km senza problemi
ideale per me un competition all'anteriore e uno sprinter al posteriore (non gatorskin, quello liscio)
già che ci sono... una domanda per gli esperti...
ho un tubetto di mastikone aperto circa un annetto fa per incollare un tubo e poi richiuso...
dite che posso usarlo per incollare un tubolare o avrà perso caratteristiche di tenuta ed meglio comprare un tubetto nuovo?
ho un tubetto di mastikone aperto circa un annetto fa per incollare un tubo e poi richiuso...
dite che posso usarlo per incollare un tubolare o avrà perso caratteristiche di tenuta ed meglio comprare un tubetto nuovo?
TUBOLARI SCHWALBE ULTREMO HT
FEEDBACK sul bagnato: scorrevolissimi e sicuri
FEEDBACK sull'asciutto: sembra di guidare una moto , domenica alla Garibaldina le loro qualità mi hanno salvato la vita in una frenata ad alta velocità, filtrano le asperità ottimamente ma sono molto morbide e si consumano in fretta.
FEEDBACK sul bagnato: scorrevolissimi e sicuri
FEEDBACK sull'asciutto: sembra di guidare una moto , domenica alla Garibaldina le loro qualità mi hanno salvato la vita in una frenata ad alta velocità, filtrano le asperità ottimamente ma sono molto morbide e si consumano in fretta.
Secondo me, dovresti farli sgonfiare completamente, altrimenti quando inserisci il gonfia&ripara l'aria residua ne ostacola l'ingresso.
ho smontato il continental competition... era davvero finito
comunque ho provato a tagliarlo con un punteruolo, con un coltello affilato e... nulla!
la protezione antiforatura è a prova di sfondamento, una garanzia
comunque ho provato a tagliarlo con un punteruolo, con un coltello affilato e... nulla!
la protezione antiforatura è a prova di sfondamento, una garanzia
bella, grazie della dritta...per uno che vuole affacciarsi al mondo tubolare come me, cosa consigli in caso di foratura, di mettere liquido preventivo tipo Mariposa, di avere bomboletta gonfia/ripara, meglio biadesivo o colla? grazie. Che mi dici delle Marchisio C400 profilo 38 ant+post, oppure meglio 38 ant.+50 post.? E che pattini consigli, thanx
Contro la sfiga la protezione non può nulla. :asd2:
Io due volte nella mia vita ciclistica ho "rotto il salvadanaio" ed ho comprato (a distanza di diversi anni l'una dall'altra) due coppie di Competition: rispettivamente una foratura a coppia al primo giro coi tubi appena montati
L'ultima l'anno scorso in gara, 6 km: 3 di gara e 3 per tornare alla partenza col tubo a 3/4 bar. S'era piantato un truciolo di alluminio nella spalla e la pressione pian piano scendeva...
sono con te alla sfiga non c'è limiteContro la sfiga la protezione non può nulla. :asd2:
Io due volte nella mia vita ciclistica ho "rotto il salvadanaio" ed ho comprato (a distanza di diversi anni l'una dall'altra) due coppie di Competition: rispettivamente una foratura a coppia al primo giro coi tubi appena montati
O il tuo amico è stato sfortunato o non li ha provati per bene
Confermo anch'io che i Continental in generale sono piuttosto resistenti e robusti, poi anche a me è capitato di doverne cambiare uno dopo 500 km per foratura ma quella è sfiga, molti li porto tranquillamente alle tele senza forare
Contro la sfiga la protezione non può nulla. :asd2:
Io due volte nella mia vita ciclistica ho "rotto il salvadanaio" ed ho comprato (a distanza di diversi anni l'una dall'altra) due coppie di Competition: rispettivamente una foratura a coppia al primo giro coi tubi appena montati
sulla parte alta della spalla la protezione non arriva, quello vale per tutti i tubolari
la zona del battistrada è assolutamente inforabile, così come per gli sprinter
io uso colla, la trovo veloce sia per montaggio che smontaggio del tubolare (provate varie ma le migliori sono il mastikone vittoria e il tubular cement della vredestein.... con la colla continental mi sono trovato bene con quella arancione - anche se le altre due citate per me sono migliori e malissimo con quella nera... veramente una porcata)
io porto bomboletta e un flaconcino di lattice, il lattice preventivo lo metto quando il tubolare inizia ad essere consumato... poi dipende dai tubolari, con alcuni meglio mettere lattice fin da subito perchè non sono famosi per la resistenza alle forature
ruote marchisio buone, profilo vai di 38+38 perchè la 50 pesa e non guadagni chissà cosa in rigidità
pattini i migliori sono i corima ma costano, io mi trovo bene con gli ashima che costano meno della metà e sono ottimi
ragazzi ho trovato alcuni taglietti di 2-3mm sul battistrada dei miei tufo(sia ant che post), che faccio li riempio un po' con la loctite oppure lascio stare? I tubolari hanno poche centinai a di km
grazie a tutti
grazie a tutti
- Stato