Tarmac dura ace, rim, vecchio modello ripreso da negozio a 1750€, in vendita a 2000€.
Regaloni...
tutto ciò è estremamente interessante... inedito... e soprattutto perfettamente in linea con il titolo della discussione visto che Nibali ha annunciato che sulla sua Emonda monterà dei freni a disco a cavo giusto?
ovviamente per fermarsi velocemente in un qualsiasi meleto della Val di Non e sperimentare personalmente la legge di Newton.
Tarmac sl5 DA elettronico (anno 2017), venduto a 1000 euro pochi giorni fa chiedilo a @Pise
Nel ciclismo non si tratta solo di far girare le ruote con meno energia possibile. Ci sono in gioco altre forze e leggi fisiche (forse non analizzate nell'articolo, che non ho letto...mi sono buttato nella discussione perché mi piace ma non ho tempo per approfondire adesso).
Sfortunato, la prossima volta fatemelo sapere che la prendo, dalle mie parti i prezzi sono altri, con quella cifra manco una bici di 10 anni tra poco, per non parlare dei negozi.
Ma lo so, ormai, gli affaroni li fanno solo gli altri, amen.
non mi riferivo a nessuno in particolare. E' che ormai non si riesce più a leggere una discussione nella quale chi partecipa si attenga al titolo.Per il discorso disco/cavi nessuno ha detto c'ho, è stata una divagazione.
Per il discorso sulla legge di gravità consiglierei anche un approfondimento sul tema "piano inclinato".
basta dare un occhio al mercatino o a subito
Sono tutto orecchi (senza ironia). C'è una legge fisica che prevede che corpi differentemente pesanti, rotolano in discesa, senza alcuna forza aggiunta, alla stessa velocità?...............
Per il discorso sulla legge di gravità consiglierei anche un approfondimento sul tema "piano inclinato".
Secondo la leggenda, l'esperimento di caduta dei gravi dalla Torre di Pisa stabili per la prima volta in modo convincente che oggetti di peso diverso cadono alla stessa velocità, rovesciando in tal modo l'autorità di Aristotele.
cambia niente al netto degli attriti: l 'acc. sarà una frazione di quella di gravitàSono tutto orecchi (senza ironia). C'è una legge fisica che prevede che corpi differentemente pesanti, rotolano in discesa, senza alcuna forza aggiunta, alla stessa velocità?
io metto quelle di "vito con i suoi" tutta roba bolognese, mi viene già l'acquolina,non mi riferivo a nessuno in particolare. E' che ormai non si riesce più a leggere una discussione nella quale chi partecipa si attenga al titolo.
da domani inizierò a postare le ricette di cucina di benedetta parodi per vedere di stimolare ancor più partecipazione
Quindi io che peso 70 km e tu che ne pesi 60, senza pedalare, insieme in discesa, non a ruota, bici identica, aerodinamicità identica, andremmo alla stessa velocita?cambia niente al netto degli attriti: l 'acc. sarà una frazione di quella di gravità
L'accelerazione con cui un corpo discende un piano inclinato è proporzionale al seno dell'angolo di inclinazione.
Sono tutto orecchi (senza ironia). C'è una legge fisica che prevede che corpi differentemente pesanti, rotolano in discesa, senza alcuna forza aggiunta, alla stessa velocità?
No, lo ho detto io. Tu hai detto di farci una cultura sul piano inclinato. Segno che sapevi qualcosa che io non so. Ti ho chiesto umilmente spiegazione del perché hai parlato di piano inclinato. Se sai rispondermi mi rispondi, sennò che parli a fare?Ho detto questo? Non mi pare.
Che è? il campionato delle cose NON dette?
No, lo ho detto io. Tu hai detto di farci una cultura sul piano inclinato. Segno che sapevi qualcosa che io non so. Ti ho chiesto umilmente spiegazione del perché hai parlato di piano inclinato. Se sai rispondermi mi rispondi, sennò che parli a fare?
basta dare un occhio al mercatino o a subito
Mah nulla! e’ la realtà! Io mi son mosso qualche mese fa e ho piazzato dentro la mia rim a 1800 in permuta. In questo momento di trambusto dovrei ringraziare se ne spunto 700 visto che il mercato è completamente saturo. Rim e‘ destinato a scomparire o su richiesta di nicchia, il resto son chiacchiere e i sivende non mettono dentro roba che non vendono.
c'è chi ha passato la vita aspettando godot,Immagino intenda dire che oggi gli impianti disc pur essendo al top del momento hanno margini notevoli di sviluppo.
E' un piano inclinato la salita, lo è altrettanto la discesa. Il discorso è partito dall'obiezione di qualcuno che se il peso ti svantaggia in salita, poi ti avvantaggia in discesa, almeno dal punto di vista della fisica (dal punto di vista delle dinamiche di gara sicuramente no).Era una mezza battuta in riferimento alla citazione sulla legge di gravità.
Non farebbe male, cmq conoscere certi principi, visto che una salita in fin dei conti è un piano inclinato, sai quanti pipponi in meno sul + o - 100gr.
Personale considerazione.
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