perchè le ruote zipp hanno successo?

[Bonnie]

Se pensi che io abbia montato due cuscinetti di ti sbagli di grosso: ho preso i migliori in circolazione, anche se per il numero di giri che fanno le ruote delle bici basterebbe molto ma molto di meno!

infatti già gli skf non costano più di 10-15 euro

Prodotti bici scontati

 

[magicady]

eh ma c'e` gente che pensa che montando cuscinetti ceramici ci sia un guadagno di scorrevolezza senza sapere che le ruote non girano a 18000 giri/min

 

[1976]

un mio compagno di uscite monta le 404,ma in salita,quando si alza sui peali le
ruote scricchiolano,il rivenditore dice che è normale,ma lui non ne è convinto al 100%.Da qui nasce la domanda:questo succede anche a voi oppure qualcosa non va?

 

[senna977]

Con le 202 no

 

[NEMBO96]

Le mie 404 x tubolare non scricchiolano anzi sono perfette tranne per la frenata a strappi.

 

[Lookman]

un mio compagno di uscite monta le 404,ma in salita,quando si alza sui peali le
ruote scricchiolano,il rivenditore dice che è normale,ma lui non ne è convinto al 100%.Da qui nasce la domanda:questo succede anche a voi oppure qualcosa non va?

Se sono nuove, possono scricchiolare fino a che si assestano, altrimenti non è normale.

 

[Lookman]

Le mie 404 x tubolare non scricchiolano anzi sono perfette tranne per la frenata a strappi.

Per la frenata a strappi, inclina leggermente a V i pattini freno, in modo che tocchi prima la pista freno con la parte anteriore del pattino.
Al secondo treno di pattini la frenata a scatti è scomparsa.

 

[1976]

Se sono nuove, possono scricchiolare fino a che si assestano, altrimenti non è normale.

diciamo che le ruote hanno un anno di vita e+o- 3000 km.

 

[NEMBO96]

Per la frenata a strappi, inclina leggermente a V i pattini freno, in modo che tocchi prima la pista freno con la parte anteriore del pattino.
Al secondo treno di pattini la frenata a scatti è scomparsa.

E come ha fatto a scomparire al secondo treno di pattini? Allora i pattini non c'entrano?

 

[senna977]

Consiglio a tutti i pattini eleven

 

[markus2465]

le mie 404 non fanno nessun rumore ed in quanto affidabilità,
dopo una caduta con due raggi rotti (ruota ant) ho terminato la gara senza problemi,
anzi nemmeno mi ero accorto della rottura.
Ho usato i pattini eleven costano pochissimo vanno bene,
ma io preferisco i corima rossi.

 

[henry73]

...non sono male nemmeno gli ASHIMA x cerchi carbo....

 

[CANCELLUCA]

E come ha fatto a scomparire al secondo treno di pattini? Allora i pattini non c'entrano?

sulle 808 ho notato che la parte della valvola è piu pesante,ho controbilanciato con dei piombini da 20 grammi,e la frenata a strappo non l'avverto piu

 

[Lookman]

diciamo che le ruote hanno un anno di vita e+o- 3000 km.

No, allora non è un problema di assestamento.
Lo scricchiolio non è assolutamente normale!

 

[Lookman]

E come ha fatto a scomparire al secondo treno di pattini? Allora i pattini non c'entrano?

Frenando, le piste si consumano e subiscono una lenta rettifica, che migliora la frenata.
No, i pattini freno, in genere non c'entrano.
Per la cronaca uso gli Zipp Carbon/Carbon Brake Blocks.

 

[Lookman]

sulle 808 ho notato che la parte della valvola è piu pesante,ho controbilanciato con dei piombini da 20 grammi,e la frenata a strappo non l'avverto piu

Sono due effetti diversi: uno dovuto a quello da te descritto, la sbilanciatura della valvola lunga che si sente alle alte velocità.
L'altra in frenata, dovuta alla pista freno in carbonio non rettificata.

 

[xgiuly2010]

Non mi sembra siano stati fatti solo elogi, anzi...

Sul perché le Lightweight abbiano tanto successo non saprei rispondere, ma poi ce l'hanno veramente? Perché a leggere alcuni topic e a sentire folin quando si incaxxa perché in discesa la pista frenante saltella, non mi sembra un gran successo...

Shimano ha successo perché è un mix di affidabilità e prestazione, un marchio che difficilmente ha fatto uscire prodotti che hanno lasciato scontenti gli utilizzatori, al contrario ad esempio delle ruote FSA.

Quindi è corretto parlare del perché un prodotto abbia tanto successo, ma non nella misura in cui si tratta di elogiare le proprie prefernze, quanto per fare una analisi oggettiva, una visione dall'esterno, del perché le zipp siano così diffuse tra i cicloamatori nella fascia delle ruote di media/alta gamma.
Tu pensa che posso partecipare anch'io alla discussione anche se non ne ho mai posseduto un paio , ma riesco a trasmettere il mio punto di vista di persona che vede dall'esterno il fenomeno.

La risposta in parte è, oltre nelle caratteristiche tecniche del prodotto, nel fatto che a livello di mercato, per quella tipologia e quella fascia di prezzo, non esiste quasi concorrenza. Alla fine è marketing, e guarda caso anche Shimano se ne è accorta che "le zipp hanno molto successo" e si sta preparando ad invadere il mercato con un parco ruote dalle medesime caratteristiche e sulla stessa fascia di prezzo.

Vita dura per Zipp, a mio avviso.

dissento non tanto sulla qualita shimano che non sta certo a me elogiare,ma altrettanto vero e della qualita sopratutto dei cerchi zipp davvero ottima!

 

[1976]

No, allora non è un problema di assestamento.
Lo scricchiolio non è assolutamente normale!

grazie di avermi tolto il dubbio

 

[levy]

Salve a tutti, sono stato attratto dalla vostra discussione e vorrei chiedrvi un parere. Ho deciso di acquistare prossimamente un nuovo paio di ruote ed ho letto delle nuove zipp 101 che riuscirei ad avere per circa 1000 euro. Considerando che le fulcrum racing zero si trovano a circa 700/800 euro, mi chiedo se esista un valido motivo in termini di prestazione e affidabilità che giustifichi tale differenza. Secondo voi, tra i due modelli, cosa mi conviene acquistare? (come telaio possiedo specialized tarmac comp).
Grazie per i consigli.

 

[yyi0898]

Io ho le fulcrum 0 e mi trovo bene, per il prezzo le trovi sui 600/650 euro