Ah ma è una cosa che capita con la caduta della catena? per caso si vede ad occhio oppure lo hanno appurato in fase si service?
All'inizio ebbi qualche problema di interfaccia col garmin, alla fine invece ho avuto dei problemi dovuti al fatto che mi si stava rompendo il sensore vicino all'alloggio della batteria
Ah ma è una cosa che capita con la caduta della catena? per caso si vede ad occhio oppure lo hanno appurato in fase si service?
Domanda da profano in materia, se acquisto il power2max per la mia guarnitura, devo solo collegarlo al Garmin piuttosto che al Polar, o serve qualcos'altro?
sconti non ne fanno..chiesto diverse volte..avendo 2 sensori..sicuramente risparmi la spedizione (ne paghi 1 ossia 17,9)...Se lo acquisti dimmelo che magari lo prendo anch'io e chissà che non ci facciano un po' di sconto (o almeno limitiamo le spese spedizione)
Io lo sto adocchiando da mesi ma aspetto che i "problemini" che alcuni hanno riscontrato siano risolti
Comunque informati bene perché ci sono limiti per le corone ovali e poi non so quanto sia agevole il montaggio fai da te sulla guarnitura
sconti non ne fanno..chiesto diverse volte..avendo 2 sensori..sicuramente risparmi la spedizione (ne paghi 1 ossia 17,9)...
meglio di nulla
Da una lettura del topic, pare sia stato proprio Bagongo quello che abbia avuto problemi con le Rotor q rings aero, e sembra sia stato risolto, confermi?
A questo punto l'interesse diventa tanto, pedivelle tengo le mie, con 690 euro ho il misuratore senza sbattimenti di cambio cerchi.
Ho per qualcosa per strada?
ale..la discussione giusta per te è questa....è co fili
faccio salite a vattaggio regolare
il test dall'omino di turno un la voglio fare
voglio iniziare da solo poi si vedrà
All'inizio ebbi qualche problema di interfaccia col garmin, alla fine invece ho avuto dei problemi dovuti al fatto che mi si stava rompendo il sensore vicino all'alloggio della batteria
L'alloggio vero e proprio. Ho avuto una caduta ma non ho idea se si sia rotto in quell'occasione sinceramenteStai parlando della cover dell'alloggio batteria o dell'alloggio vero e proprio? In questo secondo caso inizierei anche io preoccuparmi, considerando che un analogo guasto è occorso anche ad un altro utente del forum (Gerardo61).
Hai avuto cadute?
provato all' oetztaler ,davanti ai tecnici della power 2 max con la loro bici esposizione,ad incastrare la catena nel vano batterie,praticamente e' impossibile!
piu' probabile che le rotture siano dovute a cadute o urti.
se poi il cambio e' regolato a dovere e' impossibile avere una corsa che dal padellone fa cadere la catene all'esterno
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