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nemorino

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Trek Emonda SLR
Se il mc è bsa non serve nessun adattatore ma solo cuscinetti appropriati.

Diverso sarebbe se volessimo montare una guarnitura Rotor 3D non + su un movimento bb right

A mio avviso tra 3D normale e + non c'è sostanza sufficiente a giustificare la differenza di prezzo

La bor so che ha dato noie a qualcuno

Ah... Mi sa che i cuscinetti campagnolo non vanno bene
 

Castyo

Apprendista Velocista
22 Aprile 2011
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da quello che ho capito la 3D plus è BB30 mentre la 3D normale no..è bb24
 

nemorino

Ammiraglia
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Trek Emonda SLR
da quello che ho capito la 3D plus è BB30 mentre la 3D normale no..è bb24

salvo che sul BB90 Trek (dove non si può montare il BB30) tutte le guarniture vanno praticamente su tutti i movimenti centrali (che poi anche questi non è che siano chissà quali cose strane... un foro di diametro in qualche caso variabile in cui alloggiare cuscinetti qualcuno con filettatura, qualcuno no

il BB30 ha un asse da 30mm contro i 24mm delle guarniture standard e quindi basta prendere calotte più "sottili" per far passare quell'asse

non è un adattatore, si tratta di calotte che prevedono l'alloggiamento di un asse diverso

adatttori sono ad esempio quello per BB right Cervèlo per montare guarniture da 24mm (è un accrocchio che funziona così così)

tra 3D e 3D+ la differenza di peso è nell'asse, quindi nessuna massa rotante e alla fine non è che siano tutti sti grammi
 

Castyo

Apprendista Velocista
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Attendo risposta dalla rotor...prendo la 3D, devo solo capire se le calotte sono quelle che ha indicato il buon TonyTpb e poi ordino
 

Roberto Massa

t.me/massarob
11 Marzo 2008
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n+1

le BOR richiedono SEMPRE i loro movimenti centrali specifici. Di bello è che hanno in genere cuscinetti che puoi cambiare invece di sostituire tutto il blocco calotte+cuscinetti.
L'estetica è sempre de gustibus
 

Castyo

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Giusto un filo asimmetriche quelle corone !
Ps: per quanto riguarda il fattore Q ci sono grandi differenze tra le bor e le rotor?
 

gerardo61

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3 Novembre 2008
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ce l'ho
le BOR richiedono SEMPRE i loro movimenti centrali specifici. Di bello è che hanno in genere cuscinetti che puoi cambiare invece di sostituire tutto il blocco calotte+cuscinetti.
L'estetica è sempre de gustibus

Giusto un filo asimmetriche quelle corone !
Ps: per quanto riguarda il fattore Q ci sono grandi differenze tra le bor e le rotor?

sono le O,Simmetrics?
 

Castyo

Apprendista Velocista
22 Aprile 2011
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Canyon Ultimate CF
Questo è l'ordine che sto per inviare, serve altro? monto su un bsa68, corone qring...serve un tool per montare la guarnitura?

Quantity

ROTOR 3D 110 mm with crank, tool, Crank length: 172,5 mm, Crank color: black, Color: without

ROTOR Bottom Bracket BB1, Road


ROTOR chainring screws


Battery Renata CR2450N
 
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