Pro e Contro Bici in Acciaio

Alessio1992

Pignone
20 Maggio 2025
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Triban RC100
buongiorno a tutti,
torno nel forum dopo qualche anno, quando aprii un argomento sulla bici in acciaio,
bè alla fine due anni fa l'ho comprata, è la ribble 725 con il tiagra a 10 marce, mi è costata, approfittando di una imperdibile promozione, 675 euro oltre al dazio (che ha compensato più o meno l'iva che non c'era), consegnata con il corriere, ho montato le ruote e il manubrio ed è andata... va ancora che è una bellezza...sono molto contento.
che dire, in risposta alla domanda iniziale, la mia esperienza mi fa dire che non c'è solo carbonio al 99%: come per tutte le cose, se posso permettermi, scegli con la tua testa, sentendo pareri, ma scegli con la tua testa che sa sempre, più dei pareri degli altri, quello che si vuole.
Scegliere facendosi trasportare dai pareri degli altri, anche se sono tutti orientati verso la stessa direzione, non è mai una cosa saggia, semmai può servirti per ragionarci meglio, ma poi se a te non interessano alcuni aspetti (vedi peso, sofisticatezza dei componenti o anche il semplice pavoneggiarsi - perché intimamente alcune volte torniamo ad essere tutti un po' come bambini...) ma solo goderti la bici, in piena sicurezza, con tutta l'affidabilità che l'acciaio può dare, così come la semplicità dei componenti che di solito gli si abbinano (salvo che tu non voglia o possa spendere cifre ragguardevoli per gruppi sofisticati), l'acciaio per me è e resta la soluzione con il miglior compromesso.
Il mio, però, è solo il parere di un neofita...

ciao!
Io sono piu' neofita di te di sicuro, e sono sempre piu' orientato su acciaio/titanio; sopratutto dopo aver letto anche il tuo commento.
In questi mesi mi guardero' bene in giro e cerchero' una soluzione che mi affascini e intrighi, una bici che mi piaccia usare nelle mie uscite tranquille senza medie da 30 all'ora!
Grazie
 

4x16

Ammiraglia
21 Marzo 2010
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Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
la tiene fissa sui rulli, e la guarnitura è lato muro... e da come è messa direi che non è la sua taglia (del proprietario attuale, intendo)
In effetti ho dato una scrollata veloce alle foto e ora che me lo hai fatto notare ......ma come cavolo si fa a mantenere tutti quegli spessori, con l'attacco in positivo oltretutto!!! E poi, i canotti delle forcelle sono tutti così lunghi che prima del taglio è possibile mettere tutti quegli spessori? E poi....che cavolo di expander serve.....?
 

Mardot

Velocista
25 Febbraio 2008
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Mia
sono sempre piu' orientato su acciaio/titanio

per quanto mi riguarda, io ritengo il titanio il peggior materiale per una bici in assoluto, rispetto a tutti gli altri (alu, acciaio e carbonio)

non pretendo di convincere gli altri, nemmeno mi metto a spiegare le mie ragioni, si innescherebbe una discussione infinita senza né capo né coda soprattutto per colpa di tanti fanboy, ma dopo aver pedalato su tutti i materiali (con bici top di gamma ma anche con dei cancelli) questo è il mio feedback, che come detto vale 1
 
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palmer

Apprendista Scalatore
20 Ottobre 2005
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Due in carbonio, due in titanio, ma otto in acciaio
per quanto mi riguarda, io ritengo il titanio il peggior materiale per una bici in assoluto, rispetto a tutti gli altri (alu, acciaio e carbonio)

non pretendo di convincere gli altri, nemmeno mi metto a spiegare le mie ragioni, si innescherebbe una discussione infinita senza né capo né coda soprattutto per colpa di tanti fanboy, ma dopo aver pedalato su tutti i materiali (con bici top di gamma ma anche con dei cancelli) questo è il mio feedback, che come detto vale 1

Nel mio box ci sono bici in titanio (una sola), in carbonio e in acciaio. Faccio fatica a percepire le differenze tra una bici e l'altra, ma sicuramente sono io che sono fatto male, avendo una formazione tecnica e un'esperienza sportiva entrambe sotto zero.
Di una cosa sono certo: la peggior bicicletta da me posseduta, da intendere come sensazioni trasmesse durante la pedalata, fu una Colnago Dream in alluminio. Dunque una bici top di gamma durante l'epoca in cui veniva commercializzata.
Bici peraltro di una bellezza unica, ancora oggi mi vedo pentito ad averla venduta, e su cui mi trovavo benissimo come misure, ma dopo 80-100 km dovevo smettere di pedalare.
 

Alessio1992

Pignone
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per quanto mi riguarda, io ritengo il titanio il peggior materiale per una bici in assoluto, rispetto a tutti gli altri (alu, acciaio e carbonio)

non pretendo di convincere gli altri, nemmeno mi metto a spiegare le mie ragioni, si innescherebbe una discussione infinita senza né capo né coda soprattutto per colpa di tanti fanboy, ma dopo aver pedalato su tutti i materiali (con bici top di gamma ma anche con dei cancelli) questo è il mio feedback, che come detto vale 1
Ogni commento, sopratutto per la mia inesperienza, è ben accetto!
Mi sembra strano sentire dire il peggiore, leggendo diversi thread nel forum ho letto pareri discordanti, ma che fosse il peggiore no effettivamente;
Per ora metto via qualche soldino (cosi stemperò la mia voglia di comprare bici all'istante) e poi valuterò bene su quale bici investirli :)
 

calmorr

Apprendista Scalatore
4 Novembre 2012
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Pinarello Dogma AK61/ FPQuattro/Villata inox
Purtroppo i soldi spesi in bici non sono un investimento. A meno che non compri qualche bici da collezione ( certificata come tale e magari con una valutazione di mercato) tipo la bici di Pogi con cui ha vinto il Tour de France o simili oggetti. Altrimenti considera che spendi i soldini in una bici-oggetto voluttuario ( che ti dà piacere nell' uso o soddisfazione nel possesso). Ovvero ogni € speso in bici lo devi considerare un € potenzialmente perso, non investito ( che potenzialmente può dare un guadagno)
 
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Alessio1992

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Triban RC100
Purtroppo i soldi spesi in bici non sono un investimento. A meno che non compri qualche bici da collezione ( certificata come tale e magari con una valutazione di mercato) tipo la bici di Pogi con cui ha vinto il Tour de France o simili oggetti. Altrimenti considera che spendi i soldini in una bici-oggetto voluttuario ( che ti dà piacere nell' uso o soddisfazione nel possesso). Ovvero ogni € speso in bici lo devi considerare un € potenzialmente perso, non investito ( che potenzialmente può dare un guadagno)
Si vabbe non e' che bisogna pesare ogni parola.
Se volessi investire i soldi li metterei in btp o altro...altrimenti apro un altra conversazione sul Forex
 

bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
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Genova
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ORBEA Orca Omx -Colnago C60
Purtroppo i soldi spesi in bici non sono un investimento. A meno che non compri qualche bici da collezione ( certificata come tale e magari con una valutazione di mercato) tipo la bici di Pogi con cui ha vinto il Tour de France o simili oggetti. Altrimenti considera che spendi i soldini in una bici-oggetto voluttuario ( che ti dà piacere nell' uso o soddisfazione nel possesso). Ovvero ogni € speso in bici lo devi considerare un € potenzialmente perso, non investito ( che potenzialmente può dare un guadagno)
Praticamente tutti i soldi che si spendono sono soldi buttati...ma intanto casse da morto con le tasche non ne fanno...
 

4x16

Ammiraglia
21 Marzo 2010
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Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7

Railspike

Biker Blasphemius
26 Agosto 2015
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Bici
in attesa
Si infatti sto escludendo il Titanio purtroppo...
Però l'acciaio mi intriga molto per le proprietà simili al titanio ad un prezzo inferiore; cosi da avere una bici eterna e comoda, adatta alla mie uscite su strada, sterrato e quel poco dislivello che abbiamo in Pianura Padana :-)xxxx
In acciaio ho avuto due gravel:
- Genesis Fugio - 2018
20200821_104419.jpg

- Rondo Bogan ST2
20230904_120341.jpg

Entrambe monocorona, telaio acciaio e forcella in carbonio. La seconda più orientata al fuoristrada (gomme fino 29x2.1, angolo sterzo 70°).

Poi sono passato al carbonio, Specialized Crux, questa più equilibrata fra strada e fuoristrada. L'ho appena venduta e ho sempre la testa al titanio ma i costi alti mi frenano; ho una specie di blocco a spendere tutti quei soldi per un "giocattolo".

Quindi non ti fermare alle sole Marche note in Italia; vedi Genesis, Rondo, Finn, Ritchey, ecc...
Oppure guarda ad un telaista italiano e fattelo fare su misura.
 

Alessio1992

Pignone
20 Maggio 2025
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Triban RC100
In acciaio ho avuto due gravel:
- Genesis Fugio - 2018
Vedi l'allegato 490244

- Rondo Bogan ST2
Vedi l'allegato 490245

Entrambe monocorona, telaio acciaio e forcella in carbonio. La seconda più orientata al fuoristrada (gomme fino 29x2.1, angolo sterzo 70°).

Poi sono passato al carbonio, Specialized Crux, questa più equilibrata fra strada e fuoristrada. L'ho appena venduta e ho sempre la testa al titanio ma i costi alti mi frenano; ho una specie di blocco a spendere tutti quei soldi per un "giocattolo".

Quindi non ti fermare alle sole Marche note in Italia; vedi Genesis, Rondo, Finn, Ritchey, ecc...
Oppure guarda ad un telaista italiano e fattelo fare su misura.
Bellissima la Rondo, di Genesis ho guardato un po le Croix de Fer e mi piacciono parecchio, sopratutto la 40, e' nel mio block notes!
Come ti sei trovato con le gravel in acciaio? Sopratutto Genesis
Grazie!
 

Railspike

Biker Blasphemius
26 Agosto 2015
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in attesa
Bene con entrambe le gravel in acciaio. Entrambe morbide nella risposta, la Genesis un filo di più. La Rondo esce con ruote da 29" e copertoni da 2.1; la Fugio usciva con delle 27,5" e copertoni da 50 (con delle 29 la misura massima dei copertoni era 38, se non ricordo male). Rondo attacchi ovunque per il bike packing, Fugio solo 3 punti di ancoraggio per le borracce.
 
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PINO OLMO

Ex passista
4 Agosto 2011
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olmo record , Scapin Etika ,Scapin EOS 7
Si infatti sto escludendo il Titanio purtroppo...
Però l'acciaio mi intriga molto per le proprietà simili al titanio ad un prezzo inferiore; cosi da avere una bici eterna e comoda, adatta alla mie uscite su strada, sterrato e quel poco dislivello che abbiamo in Pianura Padana :-)xxxx
Fatti un giro dai F.lli Barco che sono il top per i telai in acciaio
 

AlessioSR

Pedivella
7 Gennaio 2024
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Città della Pieve
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Colnago Master
ammettto di essere profondamente affascinato dal titanio fin da quando negli anni 90 uscivano dei veri capolavori da parte di case come le “vere” Merlin e Litespeed
e purtroppo a me come penso ad altri, frena la disponibilità di spendere sui nostri giocattoli altrimenti avrei preso quella che ho postato poco tempo fa nel 3d “bikeporn” della sezione titanio.
Solo un paio di dati del grado 9: più leggero dell’acciaio del 40%, pari durezza (tranne acciai speciali non per bici) alla faccia di chi crede che sia “morbido”, e praticamente resistenza alla corrosione.
Dopo queste brevi righe da fanboy, ti porto la mia esperienza di scarsone: pedalo una bici “moderna” in carbonio e una Colnago Super anni 80 per l’Eroica, con la quale esco però ogni volta che posso in quanto mi piace anche l’acciaio.
Per un uso intenso nel gravel come mi sembra di capire tu voglia fare, ti consiglierei carbonio, per leggerezza e duttilità, non sono un amante del grammo ma pur essendo io 61kg, in salita “mi pesa anche l’aria”. Ormai se fatto bene, e trattato altrettanto, dura una vita, non dà problemi, è rigido ma comodo allo stesso tempo. Quello che non capirò mai è chi spende millemila euro per dei telai in carbonio. Ok i pro, ma un amatore o ancora di più uno di noi, non percepirà mai la differenza tra un ottimo telaio in carbonio e uno da 6/7k euro…tutti particolari pompati ad hoc dal mirabolante mondo del marketing. E ovviamente questi ultimi telai, con la presunta evoluzione delle trame e delle resine, tra 7-8 anni varranno zero.
Ho pedalato anche una Caad12, (alluminio) bellissima bici su asfalto effetto spada ma come ha detto Palmer, anche io a “pari sella” su asfalto tipico delle nostre strade (Centro Italia) dopo 50/60km ero abbastanza infastidito/indolenzito per cui non oso nemmeno immaginare sulla ghiaia del gravel…
 
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Ser pecora

Diretur
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16 Aprile 2004
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46.971
100
dove capita
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per quanto mi riguarda, io ritengo il titanio il peggior materiale per una bici in assoluto, rispetto a tutti gli altri (alu, acciaio e carbonio)

Penso dipenda dai parametri che uno valuta e dall'utilizzo che uno ne vuole fare. Parere personale però le bici meno "eterne" in assoluto sono proprio alu e titanio.