Sembra una bella salita dove si può fare differenza. Come al solito la pendenza media inganna.
Pro Stagione 2023
- Creatore Discussione danieletesta79
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Inoltre mi sembra che negli ultimi anni chiunque sia passato alla UAE (e quindi a Colnago) non è che abbia avuto tracolli, anzi...
Tim Wellens era un ottimo corridore con le Ridley e mi pare che con le Colnago vada uguale se non di più. Jay Vine passato dai rulli (
) a Canyon a Colnago non mi pare abbia avuto grandi cali. E potremmo proseguire per ore...
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
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se non sbaglio, Wiggins, non di certo l'ultimo degli incompetenti, per contro, dichiarò (mentre era ancora un corridosre Sky, e quindi con biciclette Pinarello) che la miglior bici mai avuta fù una Colnago
ok, i tempi cambiano, però.......
non ho sentito il podcast, ma criticare così Colnago.......
Già, a me poi viene da sorridere quando sento i discorsi sull'aerodinamica e poi vedo Simmons col suo barbone... o che forse, se si radesse tutti i giorni, diventerebbe un top rider?Inoltre mi sembra che negli ultimi anni chiunque sia passato alla UAE (e quindi a Colnago) non è che abbia avuto tracolli, anzi...
Tim Wellens era un ottimo corridore con le Ridley e mi pare che con le Colnago vada uguale se non di più. Jay Vine passato dai rulli (
Io comunque sono già scarso di mio e se mi regalate una Colnago non mi faccio troppi problemi, sia chiaro...
Esatto. A me paiono vaccate, in tutta sostanza, specialmente se parliamo del Tour o del Fiandre di Pogacar.
Ora, potrei capire se la questione fosse su differenze minime in particolari competizioni, tipo crono con tempi ravvicinati o pista. Ma qui, di che stiamo parlando? è davvero il bar sport.
O forse ne parlano così proprio per avere un seguito e far parlare di loro? De wolf non so chi sia, ma Boonen potrebbe benissimo farne a meno.
Ma da quando in qua il ciclista è parte dell'aerodinamica?!?!?
Ricordo che un casco aero fa risparmiare molti più watt che delle ruote super-mega e probabilmente più di tutta la bici...
Può far risparmiare. Non è detto. Dipende dall'interazione con la testa e come calza. L'ing. che gestisce la galleria del vento del Polimi mi aveva fatto vedere i dati di un caschetto da cantiere che era più aerodinamico del Poc Tempor con un tester....
Le ruote sono più "indipendenti". 1cm in più di altezza profilo fanno risparmiare mediamente 2w ai soliti 45kmh, indipendentemente dal resto.
Esatto...se pensiamo che ha la maglia bianca di miglior giovane alla Parigi Nizza.Ci sono veterani che per avere il suo palmares donerebbero un rene.
Hai ragione. Dovevo precisare un casco indossato correttamente (ricordo per esempio che quelli con la coda se poi guardi in basso sono controproducenti). Ma il concetto era per dire che alla fine il ciclista e il suo corpo contano infinitamente di più che non il profilo del telaio (perché sostanzialmente di quello parlano De Wolf e Boonen).
Conta l'interazione tra i vari componenti.
Ad ogni modo anche minimizzare non è proprio corretto perché basta vedere le migliori prestazioni nel record dell'ora: anche li il corpo conta più del resto, ma col "resto" si possono fare differenze abissali.
Johan Museeuw invece ha risposto agli altri due belga che le Colnago sono le migliori per geometrie,su quelle bici ha vinto qualcosina anche lui...
tutti vorrebbero come gregario un van der poel così
dopo ci provo anch'io. Vediamo se mi mandano una bici!
Inviteranno anche Fabio Aru?
lo in salita tra Pogacar e Vingegaard va al primo- Stato