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Manicotti e attacchi manubrio, un'azienda multitasking
Pro Stagione 2023
- Creatore Discussione danieletesta79
- Data di inizio
- Watchers 66
- Stato
Anche alla Persico ha fatto sicuramente male la stagione invernale di ciclocross, è evidente!
........e io che andavo cercando gli attacchi manubrio Richard Mille...... non era possibile che non li avevo mai visti e sentiti!?Manicotti e attacchi manubrio, un'azienda multitasking
Ero stato tentato di scrivere qui sul forum per capire se qualcuno li conoscesse
Per alaphilippe esclusa la presenza anche alla Freccia Vallone, in dubbio anche la Liegi. Si mormora di un contratto già firmato con la Total energie
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speriamo per lui e per lo spettacolo che non faccia come l'illustro predecessore in caso.Questa volta pagano loro o è di nuovo Specialized a cacciare la grana?
Stavo guardando le foto delle bici della roubaix e arrivo a questa: ma hanno veramente corso con sta roba delle ruote? quindi dalla parte opposta avevano altrettanti piombini per equilibrare la ruota immagino. Mi sembra una cagata pazzesca, comunque...
Tra l'altro con questo sistema non è possibile usare il lattice...
Tra l'altro con questo sistema non è possibile usare il lattice...
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negli anni a Roubaix hanno provato un po' di tutto .... doppi freni, forcelle ammortizzate, gomma piuma sotto al nastro, carta vetrata su freni e supporti borraccia
Allegati
Con la forcella ammortizzata Duclos Lassalle vinse facendo un brutto scherzo a Ballerini...
I doppi comandi dei freni erano praticamente la norma, fino all'avvento dei dischi.
ps si critica Ganna che si è fatto "fregare" dai compagni che non tiravano e l'hanno superato in volata... ma anche Ballerini è stato un volpone
E che dire della van Anrooij, che nel cross ha disputato quasi il doppio delle gare dell'azzurra andando sempre a podio (tranne una volta), e che su strada finora ha fatto quattro top 10 su sei gare (con la vittoria al Binda)? Il tutto a ventun anni compiuti da poco...Anche alla Persico ha fatto sicuramente male la stagione invernale di ciclocross, è evidente!
Ultima modifica:
Alla fine la soluzione tecnica migliore sono state le gambe di VdP...
Quindi finalmente Lefevre Potrà andare in clinica a disintossicarsi il Fegato appesantito dalla Bile
La Total sta diventando un'ottimo percorso per Prepensionati d'oro...
Meglio vada a fare domanda pure io...
Zanini ora DS all'Astana se non ricordo male...
A Metà anni 90 sempre con Bianchi corse con un Trespolo da Corsa biamortizzato.... Risultato a metà percorso era già in ammiraglia.....
Certo che in Bianchi sono sempre stati molto creativi nel complicarsi la vita...
Una soluzione semplice e redditizia, per molte edizioni fu quella adottata anche da Colnago...
Cioè allungare rake forcella e carro posteriore e quindi passo della Bici...
Poi arrivo' il carbonio...
Ma ho visto fare magie sul Pavè a Peter Van Petegen... su una Bici in alluminio forcella da 1 pollice in carbonio..... Che il 90% di chi corre in gruppo ora, non riuscirebbe a gestire neppure in una tappa piana di un giro a tappe...
Lo stile di guida sul Pavè diventa determinante.. Quel che dice Gilbert, a mio avviso ha del fondamento
Sponsor Francese con uno dei ciclisti più rappresentativi d'oltralpe, mi sembra una scelta saggia. Se poi Specy foraggia ancora meglio..Quindi finalmente Lefevre Potrà andare in clinica a disintossicarsi il Fegato appesantito dalla Bile
La Total sta diventando un'ottimo percorso per Prepensionati d'oro...
Meglio vada a fare domanda pure io...
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