Arriveranno uno per volta, per cui farli scendere con la funivia dovrebbe essere meno problematico. Sempre che RCS e il gestore dell' impianto si organizzino, ovviamente.sto pensando a quello (se) che succederà nella tappa del Monte Lussari...
Arriveranno uno per volta, per cui farli scendere con la funivia dovrebbe essere meno problematico. Sempre che RCS e il gestore dell' impianto si organizzino, ovviamente.sto pensando a quello (se) che succederà nella tappa del Monte Lussari...
e qui sta il nodo, sperèmSempre che RCS e il gestore dell' impianto si organizzino, ovviamente.
In teoria partono a blocchi di 50 corridori per permettere alle moto di scendere e seguire ei successivi, quindi probabilmente ci saranno dei tempi morti per farli scendere, in bici o funivia che siaArriveranno uno per volta, per cui farli scendere con la funivia dovrebbe essere meno problematico. Sempre che RCS e il gestore dell' impianto si organizzino, ovviamente.
Era la sprint, la gara XC è domani, utilizza la nuova Pinarello prototipo che sarà in commercio forse il prossimo anno.
Analisi condivisibile, e se blinda la corsa dura vedere attacchi. È veramente improbabile saltino entrambi i capitani, anzi prevedo una situazione tipo Tour 2012 (al netto di malanni).Conferenza stampa della Bora con Vlasov e Kämna:
"il ritiro di Remco cambierà le dinamiche della gara, con la Ineos che ora probabilmente giocherà in difesa invece che in attacco, ma resta comunque la squadra più forte".
Il rischio di vedere un Giro molto bloccato sicuramente è concreto, purtroppo...spero ovviamente di sbagliarmi!Conferenza stampa della Bora con Vlasov e Kämna:
"il ritiro di Remco cambierà le dinamiche della gara, con la Ineos che ora probabilmente giocherà in difesa invece che in attacco, ma resta comunque la squadra più forte".
Che Thomas sia in rosa è una fortuna per Roglic. Così non lo possono mettere in mezzo perchè Hart col Thomas in rosa non attacca. Se attacca Thomas e Roglic ne ha è sufficiente andargli dietro. Fossi in lui aspetterei solo l'ultima tappa prima della crono per sferrare un attacco a Thomas. In questa maniera la corsa resta in mano alla Ineos e abbastanza bloccata. Esattamente come vinse il Tour Pogacar che prese la gialla solo l'ultimo giorno lasciando prima la responsabilità della corsa alla Jumbo. E' chiaro che Roglic per farlo deve avere quantomeno la gamba di Thomas e nell'ultima tappa una gamba migliore. Vuoi vedere che chi di penultima tappa a crono perisce stavolta è lui che ferisce e a perire sono altri?Analisi condivisibile, e se blinda la corsa dura vedere attacchi. È veramente improbabile saltino entrambi i capitani, anzi prevedo una situazione tipo Tour 2012 (al netto di malanni).
Speriamo in Roglic che però deve avere una gamba spaziale (e un gran Sepp Kuss) per scardinare la corazzata di sua maestà.
Io temo che sulle salite che ci aspettano il duo Ineos sia superiore. Già un Tao che andava così a crono penso non se lo aspettasse nemmeno lui. Sulle salite lunghe trenino a ritmo forte e sarà semplicemente impossibile scattare, sarà tanto riuscire a stare a ruota.Che Thomas sia in rosa è una fortuna per Roglic. Così non lo possono mettere in mezzo perchè Hart col Thomas in rosa non attacca. Se attacca Thomas e Roglic ne ha è sufficiente andargli dietro. Fossi in lui aspetterei solo l'ultima tappa prima della crono per sferrare un attacco a Thomas. In questa maniera la corsa resta in mano alla Ineos e abbastanza bloccata. Esattamente come vinse il Tour Pogacar che prese la gialla solo l'ultimo giorno lasciando prima la responsabilità della corsa alla Jumbo. E' chiaro che Roglic per farlo deve avere quantomeno la gamba di Thomas e nell'ultima tappa una gamba migliore. Vuoi vedere che chi di penultima tappa a crono perisce stavolta è lui che ferisce e a perire sono altri?
A Roglic non serve scattare. Ha 2 secondi da Thomas. Gli basta la volata con abbuono della tappa prima della crono per essere davanti. O se ne ha di più anche solo la crono. Lui deve solo lasciare in rosa Thomas per evitare che gli altri due scattino a turno. Se uno dei 2 è in rosa l'altro non può scattare.Io temo che sulle salite che ci aspettano il duo Ineos sia superiore. Già un Tao che andava così a crono penso non se lo aspettasse nemmeno lui. Sulle salite lunghe trenino a ritmo forte e sarà semplicemente impossibile scattare, sarà tanto riuscire a stare a ruota.
Stiamo a vedere.
Una curiosità, senza i 14 s persi nella tappa di San Salvo sarebbe Tao in maglia rosa.
Purtroppo analisi che condivido.A Roglic non serve scattare. Ha 2 secondi da Thomas. Gli basta la volata con abbuono della tappa prima della crono per essere davanti. O se ne ha di più anche solo la crono. Lui deve solo lasciare in rosa Thomas per evitare che gli altri due scattino a turno. Se uno dei 2 è in rosa l'altro non può scattare.
Concordo, ma non sarà facile stargli a ruota. Una cosa è sicura, questa è la situazione peggiore per Tao che sembrava il più in palla.A Roglic non serve scattare. Ha 2 secondi da Thomas. Gli basta la volata con abbuono della tappa prima della crono per essere davanti. O se ne ha di più anche solo la crono. Lui deve solo lasciare in rosa Thomas per evitare che gli altri due scattino a turno. Se uno dei 2 è in rosa l'altro non può scattare.
Concordo, ma non sarà facile stargli a ruota. Una cosa è sicura, questa è la situazione peggiore per Tao che sembrava il più in palla.
Del resto neppure io mi aspettavo un Thomas così forte.
Roglic può fare tutte le volate in salita se riesce a stargli dietro con lo scatto che ha, per me è lui il favorito ora.
Visto l'andazzo arriveranno alla penultima tappa un gruppetto per cui con 2 blocchi d partenze se la cavanoIn teoria partono a blocchi di 50 corridori per permettere alle moto di scendere e seguire ei successivi, quindi probabilmente ci saranno dei tempi morti per farli scendere, in bici o funivia che sia

In verità Roglic le volate non dovrebbe proprio farle....la maglia non la deve prendere se e' furboRoglic può fare tutte le volate in salita se riesce a stargli dietro con lo scatto che ha, per me è lui il favorito ora.