Pro stagione 2024

valter65

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11 Febbraio 2012
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giant propel
E fino a 15 anni che un ciclista facesse anche un altro sport era considerata un'eresia.
ps. motorone da paura Nordhagen :shock:
pps. a leggere/sentire "Planica" è sempre piacevole come un calcio nelle palle, mi ci sono lussato una spalla in uno dei miei primi xc .. aaah che ricordi :yoga:
...io ricordavo che negli anni 80 (conoscevo il buon Marcello Osler) almeno diversi corridori trentini e del Nord Italia , anche il Moserone nazionale , in inverno tantissimo sci di fondo , quando non si usavano trasferte estreme e simulatori varii....
 

mashiro2004_ao

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...io ricordavo che negli anni 80 (conoscevo il buon Marcello Osler) almeno diversi corridori trentini e del Nord Italia , anche il Moserone nazionale , in inverno tantissimo sci di fondo , quando non si usavano trasferte estreme e simulatori varii....
Esatto ed è vero anche il contrario, io ricordo da bambino fondisti valdostani, alternare la bici agli skiroll in estate....
 
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Velocista
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BMC Teammachine slr01
...io ricordavo che negli anni 80 (conoscevo il buon Marcello Osler) almeno diversi corridori trentini e del Nord Italia , anche il Moserone nazionale , in inverno tantissimo sci di fondo , quando non si usavano trasferte estreme e simulatori varii....
ma una cosa è fare un po' di sci di fondo come alternativa alla bici per "sudare un po'"
altro discorso avere una convocazione mondiale con la Norvegia (non la Jamaica) e vincere :azz
 

grimpeur75

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Bianchi Specialissima disc
La multidisciplinarietà ha sempre fatto bene nello sport, anche ad alto livello…solo che c è questo spesso pensiero arcaico che dice che fa male….basta farla con testa, nei modi e nei tempi giusti…x diretta esperienza migliora le prestazioni, usi muscoli diversi, fa soprattutto bene alla testa fare sforzi con sport diversi…può essere alienante fare sempre la stessa cosa….
 

pastronef

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22 Luglio 2009
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i Sauditi possono anche proporre MOLTI soldi e una nuova "league" ma se ASO non è dentro il nuovo sistema c'è poco da fare. la Republique Francaise proteggerà ASO in tutti modi, e io tifo per loro. One-Cycling puo fare tutti i Tour de Pologne o BinkBank-Eneco o Itzulia o Gran Camino che vuole, ma senza Tour-Roubaix e le corse ASO non so quanto sia fattibile. e ricordiamo che la percentuale maggiore di chi segue il TDF, il tifoso qualunque, che nemmeno pratica il ciclismo, fa numeri giganti di ascolti tv e presenza sulle strade a luglio. chi è interessato all'eventuale One-Cycling league è marginale
 

trecow

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25 Maggio 2012
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Trek Domane 5.2
i Sauditi possono anche proporre MOLTI soldi e una nuova "league" ma se ASO non è dentro il nuovo sistema c'è poco da fare. la Republique Francaise proteggerà ASO in tutti modi, e io tifo per loro. One-Cycling puo fare tutti i Tour de Pologne o BinkBank-Eneco o Itzulia o Gran Camino che vuole, ma senza Tour-Roubaix e le corse ASO non so quanto sia fattibile. e ricordiamo che la percentuale maggiore di chi segue il TDF, il tifoso qualunque, che nemmeno pratica il ciclismo, fa numeri giganti di ascolti tv e presenza sulle strade a luglio. chi è interessato all'eventuale One-Cycling league è marginale
Ipotesi interessante, ma il mondo non si ferma in Europa... Ci sono altri 6 miliardi di esseri umani fuori da qui... Che tra l'altro non hanno l'agio europeo e sono mercati immensi da sviluppare e quindi fare soldi a palate.... Ad un cinese o ad un indiano oggi frega poco o niente del ciclismo, la maggioranza manco sa dov'è la Francia. Se crei e valorizzi il tour d'india tempo qualche annetto e ciao ciao tour... Quello che c'è da fare, per una volta, è essere protezionisti e non vendere il giocattolo oggi per poi dover piangere domani. Il ciclismo europeo deve dare più soldi, tanti di più, ai suoi protagonisti. Non prendere i soldi arabi...
 

mashiro2004_ao

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Abbiamo per ora l'esempio del calcio dove in Cina non ha riscosso il successo sperato, tanto che il governo ha tagliato i fondi alle squadre cinesi prima, ed infatti tutti i calciatori sono tornati alla base, poi ha tagliato i fondi agli imprenditori cinesi con squadre Europee, lasciando presagire che non ci sia stato il ritorno sperato. Ora l'Arabia, non si hanno dati certi, ma solo indiscrezioni e pare che il successo sperato non stia avvenendo ed alcuni giocatori vogliano rientrare in Europa.... Poi magari il prodotto calcio non ha funzionato ma il ciclismo fa il boom....
 

trecow

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Abbiamo per ora l'esempio del calcio dove in Cina non ha riscosso il successo sperato, tanto che il governo ha tagliato i fondi alle squadre cinesi prima, ed infatti tutti i calciatori sono tornati alla base, poi ha tagliato i fondi agli imprenditori cinesi con squadre Europee, lasciando presagire che non ci sia stato il ritorno sperato. Ora l'Arabia, non si hanno dati certi, ma solo indiscrezioni e pare che il successo sperato non stia avvenendo ed alcuni giocatori vogliano rientrare in Europa.... Poi magari il prodotto calcio non ha funzionato ma il ciclismo fa il boom....
Considerazioni interessanti, qualcuno di dovere da quelle parti dovrebbe farsi delle domande. Prima cosa che mi viene in mente è che l'errore sia voler ricopiare il mondo europeo e "piacere" all'Europa, il boom ed il focus dovrebbe essere la creazione di nuovi mercati più vicini a loro geograficamente e culturalmente
 

sembola

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La questione che solleva @pastronef è l'elefante nella stanza... attualmente il ciclismo pro è l'ASO e, più marginalmente RCS e Flanders classic. Qualsiasi cambiamento non può prescindere dagli interessi anche di questi attori.

@trecow certamente l'espansione geografica è una strategia che non va trascurata. Per dire, l'NFL da alcuni anni gioca alcune partite in UK e Germania e l'NBA recluta moltussimi giocatori europei, così come la F1 è andata a correre in paesi senza alcuna tradizione sportiva ma che commercialmente sono molto interessanti per l'industria del motore. Detto questo bisogna vedere non solo le opportunità ma anche le difficoltà, è tutto da vedere che ci sia la possibilità di sviluppare lo sport in aree come India o Cina che fanno da sole quasi la metà delle popolazione mondiale, sono estremamente diverse sia le dimensioni economiche dell' indotto che le situazioni sociali e culturali. Per dire, è vero come si è letto in questi giorni che l'Africa ha una classe media più numerosa di quella degli USA, ma chi garantisce che voglia le stesse cose?

@mashiro2004_ao in Cina i rubinetti si son chiusi non tanto per la mancata popolarità dello sport in sè quanto per motivi di ordine economico/finanziario e sociale: il partito ha ordinato alle aziende di terminare/ridurre le partecipazioni non produttive perchè temeva (e teme tuttora) che la deriva finanziaria metta a rischio il modello di sviluppo. Per cui se vuoi trasferire 500 milioni all'estero per comprarti una fabbrica ok, se servono a mantenere il controllo di una squadra di calcio no. Fermo restando che in Cina come a maggior ragione in Arabia Saudita l'operazione era soprattutto di immagine.
 

pastronef

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Ipotesi interessante, ma il mondo non si ferma in Europa... Ci sono altri 6 miliardi di esseri umani fuori da qui... Che tra l'altro non hanno l'agio europeo e sono mercati immensi da sviluppare e quindi fare soldi a palate.... Ad un cinese o ad un indiano oggi frega poco o niente del ciclismo, la maggioranza manco sa dov'è la Francia. Se crei e valorizzi il tour d'india tempo qualche annetto e ciao ciao tour... Quello che c'è da fare, per una volta, è essere protezionisti e non vendere il giocattolo oggi per poi dover piangere domani. Il ciclismo europeo deve dare più soldi, tanti di più, ai suoi protagonisti. Non prendere i soldi arabi...

:-)xxxx ;pirlùn^ a parte gli scherzi. il valore intangibile del TDF è profondo all'interno della Francia. il governo lo protegge. la tv nazionale DEVE trasmetterlo gratis in chiaro. nessuno, NESSUN Giro d'India o nemmeno Polonia, Eneko-BinkBank o Itzulia o California ele corse in circuito di cui si vociferava per piu sicurezza d parte di One-Cyling saudita, puo arrivare all'interesse del TDF. senza la ASO il nuovo progetto non decollerà mai.
 
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16pinto

Pedivella
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??
Nella terza tappa del Tour of Antalya, prima vittoria da elite per Davide Piganzoli (polti Kometa), già terzo all'ultimo Tour de l'Avenir.
Podio tutto azzurro, con Alessandro Pinarello secondo e Edoardo Zambanini terzo.
Ho visto un attimo l'ordine di arrivo e c'è veramente poca roba ma va bene lo stesso. Bisogna vincere soprattutto quando si è tra i favoriti.

Frigo in Francia prova il numero scatta da solo ad una 60ina di km dall'arrivo ma viene ripreso nell'ultimo km e vince il solito Pedersen
 

bradipus

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qualunquemente
Ho visto un attimo l'ordine di arrivo e c'è veramente poca roba ma va bene lo stesso. Bisogna vincere soprattutto quando si è tra i favoriti.

Frigo in Francia prova il numero scatta da solo ad una 60ina di km dall'arrivo ma viene ripreso nell'ultimo km e vince il solito Pedersen
A Frigo è mancato veramente poco, gran numero comunque.
 
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