Infatti questi sensori per funzionare devono essere accoppiati ad un PM ed un sensore velocità, se no non vanno. Poi l'algoritmo aggiusta il tutto, ma il margine d'errore si amplifica, a cominciare da quello del PM, che raramente è sotto il 3%.
Digressione tecnica su tubi di Pitot e aggeggi simili:
il tubo di Pitot si basa sul principio che la pressione é data da due componenti, cioè
Pressione totale = Pressione statica + Pressione Dinamica
La pressione statica é indipendente dalla velocità, quella dinamica no.
Per funzionare occorre quindi conoscere due componenti per ricavare la terza e da qui le grandezze correlate.
Sugli aerei si usa la pressione totale sulla prate anteriore del velivolo, dove l'aria libera impatta normalmente al sensore e tutta "l'inerzia" si trasforma in pressione.
La pressione statica viene rilevata in una posizione dove il flusso d'aria é il più possibile indisturbato e "scorre" tangenzialmente al sensore.
Per una bici le velocità sono nettamente inferiori rispetto ad un aereo, quindi la componente dinamica é nettamente inferiore (primo problema) ma soprattutto il vento ha un'influenza nettamente maggiore, ne segue che il sensore della pressione totale non viene investito normalmente dal flusso d'aria, ergo i risultati sono "sbagliati".
Per dire, se si pedala a 30 kmh con vento laterale a 90° sempre a 30 kmh, l'aria colpirà il sensore a 45° e non normalmente, introducendo errori nei calcoli.
Si può parzialmente risolvere conoscendo l'angolo del vento relativo e correggendo la pressione statica, ma occorrono studi dedicati ad ogni installazione per aver valori certi.
Caleb Ewan ha annunciato il ritiro.
Lascia la squadra random, va alla Ineos, vince una gara, si ritira poco dopo
Qualcosa non va, probabilmente nella testa piu' che nelle gambe. Spero stia bene...
Infatti non mi capacitavo come facessero a fare la tara alle scieInfatti questi sensori per funzionare devono essere accoppiati ad un PM ed un sensore velocità, se no non vanno. Poi l'algoritmo aggiusta il tutto, ma il margine d'errore si amplifica, a cominciare da quello del PM, che raramente è sotto il 3%.
Quando ha visto il tubo di Pitot...ha deciso per il ritiro...Caleb Ewan ha annunciato il ritiro.
non la faInfatti non mi capacitavo come facessero a fare la tara alle scie
Quando ha visto il tubo di Pitot...ha deciso per il ritiro...
L'hanno trovato da solo nel camper che diceva:..."Non sono pronto,non sono pronto... per queste cose".Ha sentito che al Tour chiedevano la la legge di Poiseuille.
Spero di non essere l'unico che è andato a consultare Google.Ha sentito che al Tour chiedevano la la legge di Poiseuille.
Per capire cosa fosse il Tour, immaginoSpero di non essere l'unico che è andato a consultare Google.
Poiseuillanime.Spero di non essere l'unico che è andato a consultare Google.
"Si ripresenti a Settembre!"Ha sentito che al Tour chiedevano la la legge di Poiseuille.
Io ho pure sperato che uscisse qualche donnina nuda ...Spero di non essere l'unico che è andato a consultare Google.
Il tubo di Pitot però si basa sul principio di Bernoulli, ad essere precisi...Ha sentito che al Tour chiedevano la la legge di Poiseuille.
Macché , gnenteIo ho pure sperato che uscisse qualche donnina nuda ...
Infatti, è una vita di stenti...Macché , gnente.
Più facile con quel tubo di Pitot mi sa, anche se potresti trovare cose diverse da quello che cercaviIo ho pure sperato che uscisse qualche donnina nuda ...
Pur non sapendo chi o cosa fosse Pitot la parola "tubo" mi ha subito messo in guardiaPiù facile con quel tubo di Pitot mi sa, anche se potresti trovare cose diverse da quello che cercavi
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