Ricordo che a Duitama (con il circuito da fare quindici volte) si corse buona parte della gara sotto la pioggia, e decisiva fu soprattutto la discesa, dove caddero in tanti.Guarda che non è difficile, non è questione di fare 6000mt su un circuito piatto, ma di vedere la distribuzione del dislivello per capire a chi è adatto o meno.
Duitama '95 aveva lo stesso dislivello circa di quello di quest'anno, ma il percorso era cosi (tutto sopra i 2400mt di quota):
Idem Sallanches 1980:
Innsbruck 2018 aveva meno dislivello, ma era cosi:
Ed infatti sono stati vinti da tipologie di corridori differenti. Duitama da due cronoman...
Ricordo che a Duitama (con il circuito da fare quindici volte) si corse buona parte della gara sotto la pioggia, e decisiva fu soprattutto la discesa, dove caddero in tanti.
Ricordo che a Duitama (con il circuito da fare quindici volte) si corse buona parte della gara sotto la pioggia, e decisiva fu soprattutto la discesa, dove caddero in tanti.
Nel finale rimasero in quattro: Olano, Indurain, Pantani e Gianetti (arrivati poi nell'ordine), con i due spagnoli a far gioco di squadra, che premiò il povero Abraham al quale riuscì la fuga solitaria. Poi Miguelon vinse la volata a tre, davanti ai due scalatori.
Era per dire che la gara fu molto condizionata dal maltempo, fece più danni la discesa rispetto alla salita.Ma la salita non era durissima. Quella di Sallanches ad esempio, più corta, ma più dura, favoriva un'altra tipologia di corridori.
Poi certo, si può sempre riassumere che tanto contano le gambe, che non si sbaglia mai.
Perché il "povero" Abraham?Ricordo che a Duitama (con il circuito da fare quindici volte) si corse buona parte della gara sotto la pioggia, e decisiva fu soprattutto la discesa, dove caddero in tanti.
Nel finale rimasero in quattro: Olano, Indurain, Pantani e Gianetti (arrivati poi nell'ordine), con i due spagnoli a far gioco di squadra, che premiò il povero Abraham al quale riuscì la fuga solitaria. Poi Miguelon vinse la volata a tre, davanti ai due scalatori.
Perché me l'ero confuso con Ocana...Perché il "povero" Abraham?
Dipende dal circuito, certo che se lo fai a indianapolis...Non credo che corridori poco conosciuti possano fare più di tanto....questo è un circuito da gambe vere.
Per chi dice che non ci sono grandi salite e dipende come sono distribuite,dico che 6000mt di didlivello ci sono e per farli in un circuito piatto automobilistico come minimo servo 800km di corsa......
Il mondiale è duro,su questo non ci piove,quindi a vincere sarà un fondista vero
Dipende dal circuito, certo che se lo fai a indianapolis...
il mondiale del nurburgring è stato quello col maggior dislivello della storia.
Un mondiale di 280km a Bathurst avrebbe 7'800 metri di dislivello e lo finirebbero solo i primi 3 in almeno 8 ore
Joao Almeida emerge che ormai sembra essersi stufato di correre i grandi giri senza vincerli.
Il percorso favorisce Pogacar senza se e senza ma, come lo favoriva anche quello dell anno scorso, questo è evidente...Comunque ok che questo con 6000mt favorisce Pogacar......ma ci si dimentica ch lo scorso anno era circa 2000mt e lo stesso Pogacar è andato via a 100km dal traguardo.
Qua non sono i percorsi ch favoriscono Pogacar,ma se lo sloveno parte per vincere vince anche con pochissimo dislivello....basta vedere la Roubaix,dove non ha vinto soltanto per una caduta e perchè contro aveva un mostruoso MVDP,altrimnti oggi staremmo a parlare che si era vinto pure la Sanremo e la Roubaix alla prima partecipazione ( senza olandese) e senza dimenticarci che a metà Tour è stato fermato quando aveva già nel bottino 4 tappe e ne poteva vincere 10 in totale.
In Canada fine settimana scorsa sembrava che stesse giocando,mentre altri si staccavano finiti dalla fatica,in un percorso di 4500mt di dislivello fatti a quasi 41 di media.......
In effetti lui è dispiaciuto di non avere al momento le forze fisiche per andare oltre le attuali prestazioni. Sembra quasi palesare la necessità di passare ad un allenamento "appropriato" per acquisire la capacità di poter attaccare di più ed in maniera più efficace .Mah, dei 10 che ha corso quanti avrebbe potuto realisticamente vincere? Io direi il Giro '23 e l'ultima Vuelta, ma questa alla fine nemmeno troppo, non ha mai dato l'impressione di poter staccare Vingo da qualche parte, pur questo non al 100%.
Il resto non proprio. Aldilà della posizione in classifica finale.
Olano passö il traguardo con la ruota posteriore forata? Era quell'arrivo?Ricordo che a Duitama (con il circuito da fare quindici volte) si corse buona parte della gara sotto la pioggia, e decisiva fu soprattutto la discesa, dove caddero in tanti.
Nel finale rimasero in quattro: Olano, Indurain, Pantani e Gianetti (arrivati poi nell'ordine), con i due spagnoli a far gioco di squadra, che premiò il povero Abraham al quale riuscì la fuga solitaria. Poi Miguelon vinse la volata a tre, davanti ai due scalatori.
E se piovesse la discesa sarebbe da panico...Dipende dal circuito, certo che se lo fai a indianapolis...
il mondiale del nurburgring è stato quello col maggior dislivello della storia.
Un mondiale di 280km a Bathurst avrebbe 7'800 metri di dislivello e lo finirebbero solo i primi 3 in almeno 8 ore
C'è gente a cui hanno segato la bici in due per aver detto molto menoPogacar ... arrabbiandosi stile Remco perché secondo lui non collaboravano...
Si ma aveva davanti Sivakov e alla fine ha lasciato perdere.........poi salita praticamente non ne avevano,al contrario invece di Montreal,dove ha fatto quello che voleva.Il percorso favorisce Pogacar senza se e senza ma, come lo favoriva anche quello dell anno scorso, questo è evidente...
Poi che lui sia forte su tutti i percorsi è un altro discorso... Ma su un percorso come il GP del Quebec non è riuscito a fare la differenza e ci ha provato eccome e quando ha visto che non staccava nessuno ha chiesto cambi a Girmay e La Piera... arrabbiandosi stile Remco perché secondo lui non collaboravano...
Ecco un percorso così renderebbe il mondiale molto aperto e molto interessante...
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