bravi Trentin e Mozzato, ma il mio amore totale va a Brennan. godo. che sprint.
Brennan sembra un Sagan giovane ma con una squadra forte.Brennan vince la Kurne Bruxell Kurne in maniera molto convincente direi. Ottima la Visma (bravissimo Fiorelli) che però mi sa che si becca due ammonizioni perché ben due compagni hanno esultato per il compagno prima del traguardo.
Secondo e terzo Mozzato e Trentin. Quest'ultimo ha preso la volata molto dietro ed era l'unico che aveva una punta di velocità vicina a quella di Brennan che si è davvero levato tutti di ruota.
Un inglese che non beve la birra...non si può vedere...A Brennan gli devono togliere la cittadinanza!
Complimenti invece a Trentin! È qui che si vede il vero campione!!!
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Un inglese che non beve la birra...non si può vedere...
declassatelo!A Brennan gli devono togliere la cittadinanza!
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E' celiaco!A Brennan gli devono togliere la cittadinanza!
Complimenti invece a Trentin! È qui che si vede il vero campione!!!
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Potrebbe in effetti essere l'unica giustificazione per poter tornare a casa...E' celiaco!
anche Tommino non beve...Un inglese che non beve la birra...non si può vedere...
le transenne sono compito del direttore di corsa ... non dei giudiciTra l’altro nella volta c’è stata una bruttissima caduta con atleti che hanno travolto le transenne che non hanno retto l’impatto. Magari i giudici si preoccupino di quello
Sta norma delle leve...deve averla fatta uno che di mestiere fa l'assaggiatore di salsicce...Una pagliacciata
In realtà anche la giuria la giuria può decidere modifiche al percorso, interruzioni o sospensioni della gara per motivi di sicurezza. Le responsabilità non sono contingentate ma, in parte, coinvolgono sovrapponendo le varie figure: giudici di gara, giuria e organizzatori.le transenne sono compito del direttore di corsa ... non dei giudici
la regola in se ha senso, visto che esagerando con l'inclinazione delle leve fatichi a frenare oltre a stringere molto la larghezza dei comandi, come ad avere un manubrio più strettoSta norma delle leve...deve averla fatta uno che di mestiere fa l'assaggiatore di salsicce...
Cosa ci sarà di non sicuro nelle leve spostate verso l'interno?
che possano lavorare in sinergia ok, ma il referente sulla sicurezza del percorso è il direttore di corsaIn realtà anche la giuria la giuria può decidere modifiche al percorso, interruzioni o sospensioni della gara per motivi di sicurezza. Le responsabilità non sono contingentate ma, in parte, coinvolgono sovrapponendo le varie figure: giudici di gara, giuria e organizzatori.
Sono le giurie che sanzionano gli organizzatori anche per questioni che riguardano la sicurezza: quindi devono vigilare anche su questi aspetti
Non ci sono caxxi, la Sanremo è l'unica corsa che crea un hype mostruoso un mese prima![]()
certo, se sei proprietario di un auto per legge devi fare il collaudo. Se ti ferma la stradale deve controllare che tu l'abbia fatto e in caso di mancanza multartiche possano lavorare in sinergia ok, ma il referente sulla sicurezza del percorso è il direttore di corsa

Eh beh...ci sarebbe tutto il tratto da Cipressa a Sanremo, che non penso che quelli dietro gliela diano vinta a tavolino se scollinano Cipressa con qualche secondo di ritardo.Certo che se Pogacar riuscisse davvero a staccare VDP sulla Cipressa, la Sanremo sarebbe già finita. Non so se mi piacerebbe![]()