oggi ho finalmente ritirato la tcr 2021...ho collegato il PM al garmin subito senza problemi, prima di usarlo devo fare altro o è già a posto...? come posso fare per vedere il livello di carica delle batterie...?
Problemi con Giant Power Pro (PM) 2019-2020
- Creatore Discussione Docste
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Mi pare ci sia da scaricare l'applicazione per collegare il pm, aggiornare il software e fare la calibrazione. Lo stato della batteria lo puoi vedere dall'app o da come lampeggiano e si illuminano le luci del pm
La calibratura è consigliata prima di ogni uscita. Puoi calibrato anche dal Garmin. Cerchi la pagina dedicata ai sensori e da lì fai l'operazione. La carica della batteria del PM dovrebbe segnalartela anche il Garmin, oltre che il modo diverso di lampeggiare dei sensori.
Prima di partire per il giro in bici è consigliabile attivare il Power Meter ruotando la guarnitura indietro, oppure nn serve? (Modello 2021)
ho trovato la pagina per la calibrazione ma nessuna info sulla batteria, ora scarico l'app e vedo com'è...
per quanto riguarda la calibratura la procedura in cosa consiste...? perchè io ho dato il via alla calibrazione dal garmin, mi ha detto di stare fermo e sganciare le scarpe poi dopo pochi secondi c'è venuto scritto "calibrazione ok"...tutto giusto o ci sono altre cose da fare e magari mi sono perso qualche passaggio...?
Devi ruotare le pedivelle all'indietro. Quando compare il valore zero la procedura è completa. Salvi e parti per l'allenamento.
ottimo, allora credo sia tutto ok, non ricordo se ho ruotato o meno le pedivelle ma il valore 0 dopo pochi secondi è apparso...pensavo fosse calibrato male perchè mi sembrava un pò generoso di watt...
Nn devi ruotare nulla mentre calibri...devi ruotare prima della calibrazione x risvegliare i sensori del powermeter.
Pronto per il giro allora...allora direi proprio di aver tutto bene ed ho più watt di quanti pensassi
perchè...?
io ci ho fatto la prima uscita oggi e sono già innamorato, devo solo sostituire un paio di cose poi è perfetta
Uso Garmin 1030 con il quale ho fatto a calibrazione iniziale a inizio luglio. Poi ho provato su un percorso che faccio spesso a calibrare prima dell'uscita e poi per 2 settimane a non fare più la calibrazione. Non si notano differenze apprezzabili che facciano pensare che il non aver fatto la calibrazione ad ogni uscita comporti valori non corretti.
La carica la vedi ruotando le pedivelle quando la bici è ferma da un po' e i sensori del PM si riattivano: 10 lampeggi verdi = carica oltre il 50%; 10 lampeggi arancioni carica 30-50%; 10 lampeggi rossi carica sotto il 30%.
Quando metti in carica se la luce è rossa sta caricando, quando è verde la carica è completata.
Guarda, io ce l'ho da fine giugno, fatto 3300km su percorsi di tutti i tipi, dal piatto alle grandi salite alpine, nessun problema di PM e nemmeno di altro tipo.
ottima info, grazie...quindi quando vedo i lampeggi rossi comunque si riesce a fare ancora qualcosa prima di caricare le batterie...tipo se da un giorno all'altro passa dal lampeggio arancio a quello rosso riesco comunque a farmi l'uscita, anche se lunga di 5-6h, e poi metterlo in carica dopo...
Se non si verificano grossi cambi di temperatura puoi anche non fare sempre la calibrazione prima di ogni uscita...ma cmq è sempre consigliabile farla. Tra l'altro ci vuole 10 secondi manco a dire che devi aspettare mezz'ora...
Ultima modifica:
A dire il vero non sono mai arrivato al rosso quindi non so dirti. Io una volta sull'arancio vado a caricare.
Tieni comunque conto che dall'ultima carica ho fatto più di 50 ore e sono ancora sul verde.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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