Ciao. devi fare la calibrazione, mentre per la batteria ti avvisa il garmin quando il pm si sta scaricando.
Problemi con Giant Power Pro (PM) 2019-2020
- Creatore Discussione Docste
- Data di inizio
se la carica dura circa 100 ore direi che almeno circa 15 ore il rosso duri...comunque direi che quando vedo arancio metto in carica e sono a posto...
salve a tutti, ho aggiornato il pm (my2020), firmware 2.4.1 andava bene prima e va bene anche ora. Volevo sapere che aggiornamenti ha apportato? Sembra sempre uguale e le tanto attese dinamiche dell'angolo di spinta sul garmin niente ancora. Inoltre non riesco neanche a vederle sull'app, in quanto appena attivo l'app e inizio a pedalare lo smartphone va in stand-by dopo un pó e quando lo riaccendo perde tutto
ciao , sul funzionamento dell'app concordo , stessi problemi, così non serve a niente , solo per il firmware. per i dati che trasmette non ci sono novità , ma tieni presente che fino al Garmin 520 si vedono solo bilanciamento sx/dx e watt nelle dinamiche di ciclismo. altro niente. bisognerebbe che qualcuno di noi che ha un Garmin superiore di fascia (1030) ci aggiorni.
Con il mio 1030 vedo: bilanciamento istantaneo/ medio del giro, w/kg istantaneo/3secondi, potenza istantanea/3 sec, potenza media del giro, potenza max del giro, cadenza, inoltre i tempi di riferimento si possono scegliere anche più ampi mi sembra 10secondi 20 ecc. Valori direi più che precisi sia di potenza che di bilanciamento nel mio caso 50/50. Calibro sempre ad ogni uscita avendo impostato sul Garmin l’opzione di ricordarmelo ogni volta.
My 2 cents
... e le dinamiche dell'angolo di spinta te le indica ? i dati del platform center Offset (PCO) li vedi ? efficenza di coppia e uniformità pedalata mi sembra che già altri avevano detto che non vengono visualizzati....
Non vede niente perché non sono abilitate dalla Giant...inoltre come potrebbe vedere il PCO se si tratta di sensore su guarnitura...mica sono pedali!
Buongiorno.mi è stato sostituito il pm giant 2019 con quello 2020.ho le corone rotor e attaccando la spinetta nella pedivella sinistra mi sembra non si accenda nessun led,a differenza della destra dove vedo ill'ora led.non avendo le istruzioni chiedo a voi se c'è un led anche a sinistra.ho le corone rotor e forse nom appoggia bene il magnete
Sì, c'è anche a sinistra... purtroppo non è facilissimo far appoggiare correttamente il magnete
Grazie.come immaginavo.con la corona interna rotor mi sa che non va proprio d'accordo.con il pm 2019 non avevo avuto di questi problemi.bel casino.provo a limare un po'la spina ma non credo di risolvere
ciao paolo , sei migliorato sul bilanciamento ? io ho abbassato la sella di 0,5 cm e ricontrollato le tacchette , ma non ho ottenuto miglioramenti, quindi sempre una media di bilanciamento 45/55 se vado agile contro una media di 47/53 se spingo. Ora mi rimane di lavorare sulla pedalata e sul potenziamento gamba (anche se quando sto sui pedali la spinta c'è perchè mi segna 50/50). Se hai novità sono ben accette. grazie
Mi rispondo da solo.con corona rotor interna da 34 il pm giant 2020 non va d'accordo,con il 2019 nessun problema.con un eventuale 36 forse.per inserirlo nell'attacco ho dovuto tagliare con il cutter la gomma della spina.adesso funziona.riporto questo nel caso qualcun'altro incontri lo stesso inconveniente
Salve. Pure con l'aggiornamento la differenza tra dx sx è rimasta. Io sia in piedi che a basse RPM riesco ad avere una pedalata bilanciata bene. Il problema è ad alta cadenza.mo vediamo quando andrò dal biomeccanico cosa ne esce fuori.
Buongiorno qualcuno ha fatto la comparazione con il P2MAX per vedere la differenza dei valori? Sulla bici che ho montata fissa sul rullo ho il P2MAX e alterno gli allenamenti tra rullo e strada
Su TCR 2021 in fase di pairing con Garmin 530, se faccio ricerca con ANT+ e poi BT, mi trova il Power Meter in entrambi i casi: allora meglio usare connessione ANT+ oppure BT?
esatto, così puoi pure tenere spento il bluetooth e risparmiare batteria (a meno chè non lo usi per altro)
Adesso con il ble nuovo...la stabilità è la stessa...non ci sono più le differenze di una volta con l'ant+...anzi con le ultime versioni il bluetooth è persino più efficiente in termini di consumo energetico.
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