Ciao, domanda da un milione di euro..
voi quali accorgimenti adottate per preservare le minuterie (viti dell'attacco, guarnitura, pattini freni etc.; bussole, dadi etc.) dall'ossidazione?
certo prendere componenti in titanio eviterebbe il problema ma mi interessa sapere come fare per l'acciaio
in particolare ho notato che le viti e i dadi dei portapattini, pur essendo la bici conservata in ambiente privo di particolare umidità e non esposto agli agenti atmosferici, presentano punti di ruggine, così come le viti dell'attacco manubrio.
mi si è presentato poi proprio in questi giorni un problema molto particolare
mi spiego.
avendo rovinato una bussola su cui si avvita la vite del reggisella, ho penato per trovarne una nuova ma pare che a meno di comprare un reggisella nuovo non c'è alcuna possibilità.
Ho quindi recuperato un vecchio reggisella su cui ci sono due bussole che fanno al caso mio ma queste per metà sono coperte di ruggine (superficiale)
ho immerso i due pezzi in wd40 per tutta notte e stamattina ho grattato via con carta abrasiva la ruggine rimasta e il lavoro è venuto bene ma vorrei evitare (visto che nel punto in cui "lavorano" e cioè parte terminale del reggisella e comunque sotto la sella, si concentra l'acqua e lo sporco sollevato dalla ruota posteriore) che la ruggine si ripresenti
esiste un metodo, un sistema, un prodotto idoneo a proteggere l'acciaio dall'ossidazione?
è sufficiente un bagno ogni tanto nel petrolio bianco/wd40 o che cosa?
grazie mille
voi quali accorgimenti adottate per preservare le minuterie (viti dell'attacco, guarnitura, pattini freni etc.; bussole, dadi etc.) dall'ossidazione?
certo prendere componenti in titanio eviterebbe il problema ma mi interessa sapere come fare per l'acciaio
in particolare ho notato che le viti e i dadi dei portapattini, pur essendo la bici conservata in ambiente privo di particolare umidità e non esposto agli agenti atmosferici, presentano punti di ruggine, così come le viti dell'attacco manubrio.
mi si è presentato poi proprio in questi giorni un problema molto particolare
mi spiego.
avendo rovinato una bussola su cui si avvita la vite del reggisella, ho penato per trovarne una nuova ma pare che a meno di comprare un reggisella nuovo non c'è alcuna possibilità.
Ho quindi recuperato un vecchio reggisella su cui ci sono due bussole che fanno al caso mio ma queste per metà sono coperte di ruggine (superficiale)
ho immerso i due pezzi in wd40 per tutta notte e stamattina ho grattato via con carta abrasiva la ruggine rimasta e il lavoro è venuto bene ma vorrei evitare (visto che nel punto in cui "lavorano" e cioè parte terminale del reggisella e comunque sotto la sella, si concentra l'acqua e lo sporco sollevato dalla ruota posteriore) che la ruggine si ripresenti
esiste un metodo, un sistema, un prodotto idoneo a proteggere l'acciaio dall'ossidazione?
è sufficiente un bagno ogni tanto nel petrolio bianco/wd40 o che cosa?
grazie mille
