Secondo me andrà prima in pensione... l'amico che il Di2...
a me sembra una di quelle leggende metropolitane ...
mio cuggggino ha detto che .... :rosik:
Prototipo SRAM elettronico?
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
- Watchers 19
a me sembra una di quelle leggende metropolitane ...
mio cuggggino ha detto che .... :rosik:
Hai dimenticato di aggiungere che tuo cuggino ovviamente lavora coi pro.... ma con tutta la disoccupazione che c'è in italia ci fosse veramente tutta questa gente che lavora coi pro Renzi avrebbe già fatto i miracoli!!!
ti aiuto, ti vedo in affanno coi ricordi :
Recon fa cassette in titanio a 9, 10 ed 11v
KCNC fa cassette in titanio a 10v da strada e mtb
Seq Lite fa cassette in titanio 10v da strada e mtb
nessuna di queste monta su un corpetto Sram XD, che presumo sia condizione decisamente importante da rispettare (per la sram ... o no?)
Tiso ? da mtb ??
Leonardi è in acciaio anche lui con l'opzione dei tre ultimi pinoni in lega
(io ho la 9-38 a 10v ) ...
per quanto riguara la cassetta shimano XTR 9000 [URL]http://eliflap.it/2014/10/09/xtr-m9000/[/URL]
come vedi dalle foto il monoblocco non esiste in 5 pignoni, non esiste affatto : sono pignoni uniti tra loro da rivettatura ... vedrai anche il carbonio usato per lo spider di alcuni pignoni non solo il titanio che Shimano usa da molti anni su XTR e Durace i loro top di gamma ( e questo in molti lo sanno )
per favore diamo informazioni precise e non errate ... :angrymod:
http://www.ridextr.com/specfiles/it/CS.pdf
Se tu nei sai di più del sito ufficiale Shimano....
si, ma per usarle seve il cambio gabbia media. per ora l'elettronico prevede solo quella corta.
Nessuno ha mai provato a fare la sostituzione sullo stesso cambio... ammesso sia possibile.
per la doppia si è necessaria la media
io sto montando il RED22 a gabbia media con 11-32 e davanti 53-39 su una System Six
invece per il monocorona basta una gabbia corta ed un estensore del forcellino
per adesso Lindarets non ha fatto quello per sram , solo shimano
http://www.lindarets.com/roadlink/
anche io monto il gabbia media red22 con un 12-30 (e rarissimamente 12-32 shimano), ma non avere questa possibilità sicuramente mi preclude il passaggio all'elettronico.
a proposito avrei un quesito: non so come funzioni l'autocentramento...ma resterà la compatibilità con i pacchi pignoni shimano ( che a me vanno meglio che gli sram seppure un po più pesantini ) ?
grazie
bello è bello... ma quale sarebbe la necessità di passare all'elettronico?
ormai il 99% delle novità sono fatte per far spendere soldi ai gonzi che vogliono il prodotto più nuovo, più bello e più prestigioso.
ormai il 99% delle novità sono fatte per far spendere soldi ai gonzi che vogliono il prodotto più nuovo, più bello e più prestigioso.
Oddio...qua non si sta parlando di elettronico (fiumi di parole sono già stati spesi), si sta parlando di elettronico wireless della SRAM, che pare essere un ulteriore passo avanti.
Moi aussi .... [emoji6]Je suis GONZO allora
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si, ma l'evoluzione dov'è?
a parte per le bici da crono con il doppio comando che effettivamente è una gran cosa e l'autoregolazione, l'elettronico pesa di più e non evolve nulla.
lucagt
Apprendista Cronoman
- 21 Giugno 2007
- 3.041
- 46
- Bici
- Argon18 Gallium, Argon18 E118 e Merida 905 powercrankizzata
Assenza di regolazione causa stiramente dei cavi e/o frizione degli stessi, ad esempio Rotor ha messo in campo il suo idraulico proprio per questi motivi.
Personalmente non metto molto le mani su una bici ma non è che non faccia proprio nulla, con un elettronico ci metterei più le mani di quanto non faccia ora.
Poi per il discorso TT non c'è partita, se con la bdc è vero che i comandi li hai sempre a portata, non è così rado che in molti usi della bici da crono ci si trovi a dover andare a pescare il comando dove rimane scomodo.
Poi se si vuol guardare il costo, il peso etc non è che sia indispensabile passare ad un elettronico, però la realtà è che quanto oggi in commercio (per Sram ovviamente bisognerà valutare più avanti) funziona benissimo e ha convinto anche i più scettici.
Per diversi motivi sono ancora al meccanico e se, come immagino, questo prodotto si rivelerà affidabile, con ogni probabilità lo monterò sulla bici da crono il prima possibile.
mi chiedo che cosa si aspettino dal mondo della bicicletta certi individui ...
e l'elettronico non va bene
e levo i cavi ma non va bene lo stesso
e i dischi no
ma perchè non andate voi a progettare le bici del futuro ?
e l'elettronico non va bene
e levo i cavi ma non va bene lo stesso
e i dischi no
ma perchè non andate voi a progettare le bici del futuro ?
non solo il più nuovo ma anche il più migliore e il più meglio
my name is gonz, james gonz
Non più miglierrimo? ???non solo il più nuovo ma anche il più migliore e il più meglio
my name is gonz, james gonz
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lucagt
Apprendista Cronoman
- 21 Giugno 2007
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Per fare un discorso di mera opportunità , bisognerebbe criticare avendo in box una 127, un televisore crt (concediamo il telecomando), un Motorola Microtac e una bici in acciaio da 200 sacchi ad esagerare... :asd:
Chi non è appassionato di bici cerca di cogliermi in fallo rispetto alle 3 che ho e per cui ho speso non poco complessivamente, ma bastano 5" per trovare qualcosa che è oggettivamente inutile e per cui il censore sbatte via fior di soldi.
Imho è criticabile solo chi eccede la propria capacità di spesa per qualcosa di non indispensabile (cibo, cure mediche etc.), nel 2015 praticamente tutto è inutile e potremmo vivere con una frazione del denaro e con oggetti di decenni prima, ma chi vive o vivrebbe sul serio così?
Chi non è appassionato di bici cerca di cogliermi in fallo rispetto alle 3 che ho e per cui ho speso non poco complessivamente, ma bastano 5" per trovare qualcosa che è oggettivamente inutile e per cui il censore sbatte via fior di soldi.
Imho è criticabile solo chi eccede la propria capacità di spesa per qualcosa di non indispensabile (cibo, cure mediche etc.), nel 2015 praticamente tutto è inutile e potremmo vivere con una frazione del denaro e con oggetti di decenni prima, ma chi vive o vivrebbe sul serio così?
Non esageriamo. Dopotutto sulle macchine da corsa un vecchio cambio manuale o semiautomatico è nettamente preferito rispetto ad un più moderno cambio automatico. Non sempre la cosa più nuova e più costosa porta vàntaggi.
lucagt
Apprendista Cronoman
- 21 Giugno 2007
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L'automatico "classico" è inidoneo per molti usi sportivi per sue caratteristiche.
E in ogni caso c'è da un fottio di tempo e si percepisce come nuovo solo in Italia poiché si inizia a diffondere solo da ora.
Puoi farmi l'esempio magari di un manuale rispetto ad un doppia frizione, e siamo ad una questione di mero prezzo perché vorrei capire gli svantaggi di, prendo a caso, un SDG vs manuale.Siamo più attinenti rispetto ad un cambio elettronico da bici vs meccanico