senza gambe non si va da nessuna parte
Verissimo... ma questo è ovvio e scontato...
Quando faccio un upgrade alla mia bici lo faccio per ragioni estetiche o per alleggerire o per semplice curiosità di provare un prodotto... non lo faccio pensando che andrò più forte! Quello è l'ultimo dei miei pensieri...
E' normale, è normale...vedrai che già tra due o tre volte ti verrà naturale.
Aspetta un attimo prima di venderli....provali qualche altra volta. La durezza dello sgancio e l'assenza di vincoli non sono difetti, sono qualità (maggiore libertà del piede e quindi minori costrizioni per l'apparato scheletrico).
Una volta capito e ripetuto un po' il meccanismo di aggacio/sgancio, verrà tutto automatico e naturale (come è accaduto a tutti noi quando abbiamo iniziato ad usare i pedali a sgancio rapido, del resto) :))
:rosik:Un'oretta sui rulli mi sembra poco per poter esprimere un parere su quei pedali, figuriamoci per bocciarli...fidati dei consigli del vecchio Bartali e poi ci dirai. Se poi cerchi uno sgancio/aggancio estremamente facile allora dovresti optare per il modello frog, quello che uso io, ma sicuramente meno performante
Anche tu Cervèlo quindi.... e bravo. Cmq c'è da dire che io sono avvantaggiato dalla misura piccola del telaio (51) nonchè attacco da 90mm e manubrio da 40c/c...Alla fine di componenti "esoterici" ho solo i freni Kcnc e i pignoni Recon... il resto son componenti "standard" o quasi..pako la tua se non ricordo male è una rs del 2008/9 giusto ?? io sulla mia s2 in misura 54 con ruote easton ec 90 areo non scendo sotto i 6,7 km , c'è pero' da dire che come guarnitura l'attuale non è una delle piu' leggere , ma la lascio per un discorso estetico !!
:rosik:Un'oretta sui rulli mi sembra poco per poter esprimere un parere su quei pedali, figuriamoci per bocciarli...fidati dei consigli del vecchio Bartali e poi ci dirai. Se poi cerchi uno sgancio/aggancio estremamente facile allora dovresti optare per il modello frog, quello che uso io, ma sicuramente meno performante
