Qualcuno pensa ai fissati.
- Creatore Discussione vale75
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- Watchers 11
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Apprendista Velocista
- 14 Ottobre 2004
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- 29
- Bici
- B'TWIN Ultra 720 AF, Cannondale Caad10, Cinelli Gazzetta, Viner Pro Team, Pinarello Stelvio
Condivido in pieno! Del resto (forse dirò una bestemmia) ma così è andata con la mtb (almeno per me è stato così)!
Anche Viner con i nuovi modelli 2009 ha fatto 2 modelli a scatto fisso. Uno in alluminio e uno acciaio. Per di più ha creato anche una linea vintage.
Il bello è che i fighetti non sanno tanto pedalare però
Sinceramente non me ne curo più di tanto, anche se non ho l'indifferenza totale...
Ah, le linee vintage sono quanto di peggio, insieme ai fighetti del vintage: quelli si che mi stanno altamente sulle palle.
Vintage è una parola che odio. Io dico sempre che mi piacciono le bici vecchie, non quelle vintage.
Condivido. Anche a me piacciono le bici ante carbonio (anche se ne ho comperata una).
Per me si tratta di una tecnica costruttiva che sfrutta al meglio un ben noto materiale (intendo sia acciaio sia alluminio sia titanio) e rappresenta ancora un termine di paragone per il ciclismo.
Poi la singlespeed è la "prima" bici: i rapporti sono arrivati dopo!
Però, ripeto, è scoppiata la moda!
Magari il "made in italy" si riprende un po'!
:)dai fatemi sfoga'oggi che e'na giornatina...
qui e'tutto un proliferare di negozi "vintage"..xche'con 2 lire li apri..metti su un paio di telai, na mezza officina
un po 'di cerchi sparsi..ne ho visto uno nuovo aperto, mezz'ora fa vicino casa...
tempo fa in una galleria d'arte hanno tenuto anche ua mostra sulle bahnrad (bici da pista)..
mentre tornavo ho visto una coppia, con bdc vintage
lei con un telaio fuori misura pedalare goffamente..mah..e'una moda e come tale passera'..ho i miei dubbi che qualcosa rimanga..
DEVO PROVARE, Mi intriga!
Spero di non dovervi scrivere da un letto dell'astanteria!
Ragazzi, purchè il ritorno - perchè di questo si tratta - all'uso della bicicletta si diffonda sempre più anche da noi va bene qualsiasi cosa: coi freni, senza freni, senza cambio, co'na ruota sola, elettrica, recumbent, city è tutto ok, poi ciascuno ha le sue preferenze.
Bh, come puoi vedere ogni giorno, in Deutschland da questo punto di vista sono 10 mondi avanti a noi
Non mettiamoci proprio noi a fare gli snob
Bh, come puoi vedere ogni giorno, in Deutschland da questo punto di vista sono 10 mondi avanti a noi
Non mettiamoci proprio noi a fare gli snob
Qualcuno pensa alla propria azienda più che ai fissati
by the way, ma se io (o meglio tu che sei pratico
) mi procurassi un mozzo eno sarebbe poi un problema mettere insieme una fissa sul telaio che si diceva (uno specialized s-works e5 in alluminio del 2004)ah, si, su questo nn cé'dubbio..mi ci sono pure imparentato..Bh, come puoi vedere ogni giorno, in Deutschland da questo punto di vista sono 10 mondi avanti a noi
Non mettiamoci proprio noi a fare gli snob
be' un pochino sulla bdc ammetto di esserlo..ma oggi e'un giorno stortino..
mo recupero con un buon chianti!
FAccio l'esempio mio,
ho iniziato a pedalare perchè mio padre mi regalò una Mtb a 14 anni.
Nella mia regione c'è tradizione ciclistica poco sentita, pochi i pro calabresi, poche le gare.
Dopo qualche anno con gli amici abbiamo messo su uno dei primi MTB club della regione e anche grazie a noi abbiamo dato impulso ad un movimento e molte persone, di ogni età hanno iniziato a pedalare per fitness o per agonismo.
Oggi che la moda MTB è un po passata, nella nostra regione il movimento è praticamente zero, però quasi tutti quelli che andavano in MTB sono passati alla BdC!
Io sono stato fermo qualche anno e ora cercavo un mezzo semplice per muovermi, sapevo delle fisse da pista, ma non che le avessero adattate per l'uso urbano, grazie al movimento Nel nord italia e ai loro blog sono venuto a conoscenza di questo mezzo.
Altrimenti mi sarei fatto il telaio mtb con il mozzo nexus....
Comunque ora, ricominciando a pedalare potrei anche sentire l'esigenza di alternare fissa e BdC per i percorsi più impegnativi.
Dunque ben vengano le mode se servono a canalizzare nuovi ciclisti su strada!
ho iniziato a pedalare perchè mio padre mi regalò una Mtb a 14 anni.
Nella mia regione c'è tradizione ciclistica poco sentita, pochi i pro calabresi, poche le gare.
Dopo qualche anno con gli amici abbiamo messo su uno dei primi MTB club della regione e anche grazie a noi abbiamo dato impulso ad un movimento e molte persone, di ogni età hanno iniziato a pedalare per fitness o per agonismo.
Oggi che la moda MTB è un po passata, nella nostra regione il movimento è praticamente zero, però quasi tutti quelli che andavano in MTB sono passati alla BdC!
Io sono stato fermo qualche anno e ora cercavo un mezzo semplice per muovermi, sapevo delle fisse da pista, ma non che le avessero adattate per l'uso urbano, grazie al movimento Nel nord italia e ai loro blog sono venuto a conoscenza di questo mezzo.
Altrimenti mi sarei fatto il telaio mtb con il mozzo nexus....
Comunque ora, ricominciando a pedalare potrei anche sentire l'esigenza di alternare fissa e BdC per i percorsi più impegnativi.
Dunque ben vengano le mode se servono a canalizzare nuovi ciclisti su strada!
Voglio provare anche io la fissa x la città!!
A questo scopo (come primo esperimento a bassissimo bdg) stò trasformando una vecchia e abbandonata bici Bianchi da uomo (anni'50) con forcellini aperti post. da 120
Ormai il telaio è riverniciato e personalizzato
Ma mi sorgono alcuni dubbi:
sono costretto a montare una ruota da pista?
i vecchi attacchi manubrio da corsa fanno 21 (diametro)?
se foro la forcella ant. (che prevedeva il sistema freni a bacchetta) posso posizionare un freno?
Grazie Andrea
A questo scopo (come primo esperimento a bassissimo bdg) stò trasformando una vecchia e abbandonata bici Bianchi da uomo (anni'50) con forcellini aperti post. da 120
Ormai il telaio è riverniciato e personalizzato
Ma mi sorgono alcuni dubbi:
sono costretto a montare una ruota da pista?
i vecchi attacchi manubrio da corsa fanno 21 (diametro)?
se foro la forcella ant. (che prevedeva il sistema freni a bacchetta) posso posizionare un freno?
Grazie Andrea
dai fatemi sfoga'oggi che e'na giornatina...
qui e'tutto un proliferare di negozi "vintage"..xche'con 2 lire li apri..metti su un paio di telai, na mezza officina
un po 'di cerchi sparsi..ne ho visto uno nuovo aperto, mezz'ora fa vicino casa...
tempo fa in una galleria d'arte hanno tenuto anche ua mostra sulle bahnrad (bici da pista)..
mentre tornavo ho visto una coppia, con bdc vintage
mah..e'una moda e come tale passera'..ho i miei dubbi che qualcosa rimanga..
Un conto è trafficare con le bici vecchie, e li per me c'è gusto.
Un altro è fare bici oggi, con standard di qualità bassissimi, ma dal look vagamento retrò e venderle a prezzi folli perchè sono vintage.
@otello: tutto si può fare
mai preso in mano l'eno, però credo non ci siano problemi a costruirci su una ruota e a farlo funzionare No, puoi montare anche un vecchio mozzo da strada che fa 120 di battuta, ma è meglio quello da pista! Tanto con 40 euro uno decente te lo porti a casa!!!
No, 22.2
Sì, però è una bestialità rovinare un telaio per i freni a bacchetta, bianchi per giunta, come stai facendo tu
@otello: tutto si può fare
mitico alberto!!
ma mi sorge il dubbio non è che spendo di più per l'eno che per una fissa "lanerossi style"?
No, puoi montare anche un vecchio mozzo da strada che fa 120 di battuta, ma è meglio quello da pista! Tanto con 40 euro uno decente te lo porti a casa!!!
No, 22.2
Sì, però è una bestialità rovinare un telaio per i freni a bacchetta, bianchi per giunta, come stai facendo tu
in alternativa, per il manubrio, esistono pipe del tipo moderno che posso fissare sulla vecchia forcella della bianchi?
certo, l'ho fatto sulla mia bici.
Esiste un adattatore, che in pratica è un tubo con expander che si innesta nel tubo forcella.
L'attacco "moderno" , cioè per serie sterzo headset si collega a questo tubo.
costa poco, meno di 20 euro.