Al massimo per aprirlo scaldi con una pistola termica. Se non ce l'hai te la presto volentieri.
Non tantissimo, se n'è cominciato a parlare in autunno, e poi mi pare lanciato a Novembre o giù di li. Era più una battuta che altro, non ho notizie di nuovi lanci, ed in effetti è veramente da poco sul mercato. D'altra parte sono tecnologie in rapida evoluzione, e i cicli di vita dei prodotti sono spesso accorciatiPerchè, dici che a breve esce un coospo nuovo? il TR70 da quando è sul mercato?
Le funzioni del nuovo Varia la vedo dura, lavorano con un protocollo di trasmissione proprietario di Garmin, quindi replicarle implicherebbe creare un nuovo protocollo e convincere i produttori di ciclocomputer ad adottarlo... oppure farlo funzionare solo con i computer coospo al pari di quanto ha fatto garmin.oppure aspettare il Coospo TR80 (o quello che sarà) che implementerà le stesse funzioni del nuovo Varia a meno della metà del prezzo....
Perdonami ma perché sostituire il Varia, se va bene, con il Coospo che ha meno funzionalità?ciao ragazzi, anche io mi sono fatto tentare dai cinesi e ho acquistato il TR70 per sostituire il mio Varia RTL515.
semplicemente perchè la batteria ormai non mi dura più nullaPerdonami ma perché sostituire il Varia, se va bene, con il Coospo che ha meno funzionalità?
Sarebbe come sostituire una bella Audi Q5 con un SUV Cinese!![]()
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Vedi qui, con meno di 10€ la sostituisci:semplicemente perchè la batteria ormai non mi dura più nulla
si ho visto il video e ti ringrazio, ma non so se poi con del silicone riesco a garantire l'impermeabilità... poco meno di 5h in modalità lampeggio notturno + radarVedi qui, con meno di 10€ la sostituisci:
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Magari può esserti utile.
PS: in condizioni normali quanto ti durava? Un 5/6 ore in modalità lampeggio diurno + radar riuscivi a farli?
grazie per il feedback, io appena ricevuto e associato al 1040, ho anche scaricato l'app corrispondente ma credo abbastanza inutile. Si anche a me è comparso il messaggio di scarico di responsabilità Garmin in fase di configurazione. Ho notato che è compatibile con supporti Garmin però è necessario ruotare di 90° l'anello per averlo nella stessa posizione del Varia. Domani la prova sul campoBuongiorno a tutti
Ho preso anch’io il ( per me primo ) radar Coospo per sostituire principalmente un'ottima bontranger flare
Acquistato da AliExpress a 68€ con sconti e coupon vari
Confezione completa di cavo e staffe per tipi diversi di reggisella
Associazione rapida ed immediata con Garmin,nel mio caso edge explore 2,il quale si è premurato immediatamente,al termine dell,associazione di avvertirmi che non essendo un prodotto Garmin originale sarebbe potuto essere meno preciso
su strada si è messo immediatamente in funzione con un ottima ( comunque non ho dati diretti di paragone) precisione dei veicoli in arrivo
Fascia verde lontani
Gialla media distanza
Rossa in prossimità
direi ottimo per come funziona e per la facilità di lettura
Pare anche ben visibile la luce
per ora direi
Poca spesa molta resa prodotto promosso
Senza polemica, ho un varia 515, ma mi sembra cche Garmin stia facendo come telefonini, inserisce tante funzionalità, che quasi nessuno usa o vuole, facendo raddoppiare il prezzo del proprio device. Sono tutte indispensabili le nuove funzioni? forse qualcuna si, ma tante altre no, e con questa scusa il prezzo lievita di molto. E' mia opinione che se la forbice era 70 euro e 149, ci potevo pensare di pagare la qualità garmin, ma adesso 70 contro quasi 300 euro... anche no!Le funzioni del nuovo Varia la vedo dura, lavorano con un protocollo di trasmissione proprietario di Garmin, quindi replicarle implicherebbe creare un nuovo protocollo e convincere i produttori di ciclocomputer ad adottarlo... oppure farlo funzionare solo con i computer coospo al pari di quanto ha fatto garmin.
sono assolutamente d'accordo con te... ho fatto questo ragionamento il 515 nuovo lo trovi a 130/120 euro contro i 99 euro del TR90, se vuoi il nuovo devi pagare 300 euro, mi sembra esagerato. Inoltre, il TR70 ha le stesse funzioni del 515 (mi pare di capire) con l'aggiunta della frenata e la batteria che dura di più... cmq devo ancora testarlo sul campo per capireSenza polemica, ho un varia 515, ma mi sembra cche Garmin stia facendo come telefonini, inserisce tante funzionalità, che quasi nessuno usa o vuole, facendo raddoppiare il prezzo del proprio device. Sono tutte indispensabili le nuove funzioni? forse qualcuna si, ma tante altre no, e con questa scusa il prezzo lievita di molto. E' mia opinione che se la forbice era 70 euro e 149, ci potevo pensare di pagare la qualità garmin, ma adesso 70 contro quasi 300 euro... anche no!
Scusa quando parli di ruotare l'anello ti riferisci all incastro del supporto?grazie per il feedback, io appena ricevuto e associato al 1040, ho anche scaricato l'app corrispondente ma credo abbastanza inutile. Si anche a me è comparso il messaggio di scarico di responsabilità Garmin in fase di configurazione. Ho notato che è compatibile con supporti Garmin però è necessario ruotare di 90° l'anello per averlo nella stessa posizione del Varia. Domani la prova sul campo
Vero, infatti per me sarebbe sempre appetibile il vecchio con le classiche funzioni. Unico difetto la micro usb ma ci passerei sopra.Senza polemica, ho un varia 515, ma mi sembra cche Garmin stia facendo come telefonini, inserisce tante funzionalità, che quasi nessuno usa o vuole, facendo raddoppiare il prezzo del proprio device.
Qui, invece, secondo me sbagli. Il vecchio non è stato dismesso ma rimane in commercio a 120€, con tendenza al ribasso.E' mia opinione che se la forbice era 70 euro e 149, ci potevo pensare di pagare la qualità garmin, ma adesso 70 contro quasi 300 euro... anche no!
Anche io ho il 515 e le funzioni nuove del 820 non mi attirano per nulla, anche perchè non uso un computer garmin quindi non le avrei neanche.Senza polemica, ho un varia 515, ma mi sembra cche Garmin stia facendo come telefonini, inserisce tante funzionalità, che quasi nessuno usa o vuole, facendo raddoppiare il prezzo del proprio device. Sono tutte indispensabili le nuove funzioni? forse qualcuna si, ma tante altre no, e con questa scusa il prezzo lievita di molto. E' mia opinione che se la forbice era 70 euro e 149, ci potevo pensare di pagare la qualità garmin, ma adesso 70 contro quasi 300 euro... anche no!
E da dove hai dedotto che ha meno funzionalità?Perdonami ma perché sostituire il Varia, se va bene, con il Coospo che ha meno funzionalità?

EsattamenteScusa quando parli di ruotare l'anello ti riferisci all incastro del supporto?
La cosa è importante...se non rileva moto come si comporta con altri ciclisti ?? Hai avuto modo di verificare ??Volevo segnalare un problema abbastanza importante di questo radar. Non lo usando tanto perchè ho una tendinite al ginocchio, ma nelle uscite fatte ho notato che le motociclette non le segnala mai, nonostante passino in 5 o 6 nella maggiorparte dei casi. Ho segnalato il problema all'assistenza e questa è stata la risposta :
Hello, After our testing, it has been actually measured that motorcycles can be detected, but the detection distance is slightly shorter than that for cars. Radar detection requires the distance to be between 5-140 meters and the relative speed to be between 3-128 km/h.
Is the situation you mentioned happening occasionally or is it undetectable every time?
Gli ho detto che succede ogni volta che arriva una moto. Aspetto una risposta.
Successo ad altri o solo a me ?