Andare va, accettabile adesso,però non è silenZioso come vorrei......
Rumore catena sul 50?
- Creatore Discussione pierg75
- Data di inizio
Ho cambiato un telaio
Pensando fosse quello il problema a nn il da9150 ... ho ordinato una bici con il da 9170 ... appena montato secondo telaio con etap ... che doveva essere più rumoroso etc ..
Che dire ... se nn dovesse diventare rumoroso con il tempo .... meglio del da
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Pensando fosse quello il problema a nn il da9150 ... ho ordinato una bici con il da 9170 ... appena montato secondo telaio con etap ... che doveva essere più rumoroso etc ..
Che dire ... se nn dovesse diventare rumoroso con il tempo .... meglio del da
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Sai che ne abbiamo parlato già e la stima che ho di te . Io avevo un super telaio . Venivo da ultegra e m monto sta bici con da 9150 . Con il 50 dal 14 in su fa rumore . Ma tanto .. aspetto regolo mille volte . M decido smonto e compro altro telaio ... fa sempre rumore . M rassegno leggendo che L etap fa più rumore .. cassetta risonanza Etc etc . Oggi finalmente provo il vecchio eluso rimontato a nuovo con etap . Bhe .. t dico che spero faccia più rumore più avanti o m viene voglia d bloccate L altra bici ordinata con da 9170
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Mah che dirti, tutto sto rumore io non lo sento, però non ho motivo di dubitare
Forse sono io fissato .. e sono innamorato d shimano ( x dire freni rim nn c è paragone ) ma x ora etap più silenzioso .. conoscendo le tue capacità e conoscenze ... hai il cambio regolato
Meglio del
Mio .. ma cn elettronico ... dovrebbe essere più semplice .
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Molto semplice con l'elettronico anche perchè fa tutto da solo una volta regolata la target position.
Mi piacerebbe sentire il parere di @Ipercool sulla rumorosità
Nel caso del 9170 con il 52 e più o meno da metà pacco pignoni a salire si sente una sorta di "gn-gn-gn..." che aumenta di più dal terz'ultimo all'ultimo, ma lì c'entra anche l'incrocio.
Sul 34 niente.
Lo faceva anche il 9070 ma forse in maniera meno evidente.
Sul 9170 ho il puleggione Ceramicspeed, non saprei se c'entra un poco anche quello.
Va anche detto che io li metto su, regolo i fine corsa e poi non faccio più niente fino a quando non li dismetto.
Ho anche una situazione limite avendo 52-34 con 11-30, quindi con estremi molto lontani e conseguente criticità di lunghezza catena ottimale.
Può darsi che mettendosi a fare regolazioni di fino la situazione possa migliorare.
In ogni caso a me non da fastidio e non posso fare paragoni perché non uso altri gruppi da circa un decennio.
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Ultima modifica:
Io ho il 9070 con 52-34 e 12-32
R<umorosità con 52/32, ma mi pare ovvio (e chi lo mette?)e, molto lieve, con 52/28.
Per il resto SILENZIOSISSIMO! E io sono uno abbastanza maniaco della silenziosità
scusa SCR1, secondo te è possibile verificare se la lunghezza del cavo sia quella giusta( cioe'quella dello schema che tu hai mandato) senza smontarlo?
grazie
grazie
NCC1701
Apprendista Cronoman
@erikilrosso
Non basta che prendi un pezzo di spago, lo fai passare accanto alla guaina, lo tagli e lo misuri?
Non basta che prendi un pezzo di spago, lo fai passare accanto alla guaina, lo tagli e lo misuri?
Riuppo la conversaizione per avere riscontri da chi ha problema analogo. Su telaio scapin eos5 ho da poco fatto montare un ultegra r8000 e riscontro il problema descritto da diversi utenti nella discussione: sul 50 se sente un rumore molto forte che a me sembra provenire dalla catena.
Ho fatto regolare la trasmissione, che è precisa nelle cambiate, da un meccanico il quale mi dice che il rumore non è della trasmissione ma dei cuscinetti del mozzo posteriore che sono prossimi ad essere cambiati.
Che mi dite a riguardo?qualcuno con lo stesso problema è riuscito a risolvere?
Grazie mille
Ho fatto regolare la trasmissione, che è precisa nelle cambiate, da un meccanico il quale mi dice che il rumore non è della trasmissione ma dei cuscinetti del mozzo posteriore che sono prossimi ad essere cambiati.
Che mi dite a riguardo?qualcuno con lo stesso problema è riuscito a risolvere?
Grazie mille
Antonio se vi sono cuscinetti da cambiare su un mozzo, te ne accorgi immediatamente tenendo il mozzo tra le mani e facendo girare la ruota..Un cuscinetto partito si sente chiaramente
Il meccanico mi ha detto così, che il rumore che sento non è dovuto alla trasmissione ma ai cuscinetti che ci posso fare ancora 4 5000 km e poi di sostituirli.
A me però sembra il classico rumore da disallineamento catena o leggero sfregamento, tra l’altro riscontrato anche da altri in questo thread alle medesime condizioni (solo con catena sul 50 o 52 che sia).
Prima montavo sullo stesso telaio un ultegra 10v e sul 50 era silenziosissimo.
Stasera provo a smontare la ruota e farla girare ma sono certo che non sia quello il problema.
A me però sembra il classico rumore da disallineamento catena o leggero sfregamento, tra l’altro riscontrato anche da altri in questo thread alle medesime condizioni (solo con catena sul 50 o 52 che sia).
Prima montavo sullo stesso telaio un ultegra 10v e sul 50 era silenziosissimo.
Stasera provo a smontare la ruota e farla girare ma sono certo che non sia quello il problema.
Sul 50 prova a verificare che la catena non sfreghi nel deragliatore. Se è così, allora è ovviamente mal regolato. Sul sito Shimano trovi per istruzioni per la regolazione.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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