Se il tuo amico le porta dal rivenditore, se sono in garanzia gliele cambiano, come successo a me (in realtà sono ancora in attesa di riceverle materialmente). Non concordo sulla scarsa scorrevolezza. Anche io lo pensavo ma mi sono ricredutoHo mandato in assistenza le mie SLR-1 per un piccolo problema, il concessionario mi ha prestato una posteriore SLR0 aero.
L'ho trovata eccezionale come scorrevolezza.
Confermo che l'impressione che le SLR1 non siano il massimo della scorrevolezza, ma essendo nuove... bah aspettiamo.
Le SLR1 disk secondo me hanno un problema di progettazione, un mio amico ha rotto 3 volte un raggio a distanza di poche settimane.
I gavia sono una schifezza quelli Tubless... secondo me i Tubles Ready (credo siano i Gavia RLR0 sono ottimi e pesano pure poco)
Buongiorno a tutti, chiedo un parere, possiedo già le SLR1 Aero profilo 55 con toubeless gavia, secondo voi vale la pena affiancare un paio di slr1 profilo da 30 per le salite, dislivello di circa 1600 mt? Un'altra cosa che copertoncini mi consigliate in alternativa ai gavia che tengano le forature? Grazie
Ciao Luca,
vai di Vision T25, le Giant SLR1 da 30 sono poco dissimili dalle tue.
ciao ..te le consiglio anche perche pe sto vendendo....ora ho spada 32 e bora ultra 50...ci fai tuttoBuongiorno a tutti, chiedo un parere, possiedo già le SLR1 Aero profilo 55 con toubeless gavia, secondo voi vale la pena affiancare un paio di slr1 profilo da 30 per le salite, dislivello di circa 1600 mt? Un'altra cosa che copertoncini mi consigliate in alternativa ai gavia che tengano le forature? Grazie
A me hanno cambiato tutto i nipple di entrambe le ruote in garanzia. Dopo di allora (tocco ferro) non é più successo nullaOttime ruote se non fosse per la rottura ravvicinata di tre raggi.
Le prie due volte rimandate in garanziae tornate con raggi nuovi. Terza volta ridate al rivenditore, si vedra' il da farsi
mi autoquoto per dire che dopo un anno esatto dalla sostituzione dei nipple, si è di nuovo rotto un raggio nella ruota posteriore mentre affrontavo una salita (stessa dinamica dei casi precedenti). Ruota di nuovo in negozio: stavolta mi hanno promesso la sostituzione della ruota.A me hanno cambiato tutto i nipple di entrambe le ruote in garanzia. Dopo di allora (tocco ferro) non é più successo nulla
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ciao
secondo voi se vendo le Giant SLR-1 42mm che mi arriveranno con la bici all'incirca a che cifra riscuirei a venderle ? chiedo per capire se mi conviene venderle da solo
Buongiorno a tutti, chiedo un parere, possiedo già le SLR1 Aero profilo 55 con toubeless gavia, secondo voi vale la pena affiancare un paio di slr1 profilo da 30 per le salite, dislivello di circa 1600 mt? Un'altra cosa che copertoncini mi consigliate in alternativa ai gavia che tengano le forature? Grazie
SLR 0 Aero sono leggere, scorrevoli e con profilo alto. Rispetto alle alle SLR 1 Aero cambiano i raggi, cuscinetti e il sistema della ruota libera Star Ratchet. Ottima ruota in pianura, nei cambi di velocità e in salita.
Le SLR 1 Aero sono più pese, ottime in pianura, mantengono bene la velocità.
Confermo al 100% quanto riportato ed aggiungo.
Le SLR 1 Aero sono pensantucce, basate integralmente su componenti Giant (anche se mozzi e raggi li produce x loro DT pertanto un ulteriore garanzia di qualità) e ti assicuro che dopo 2000 km di strade dissestate sono ancora centratissime.
Le SLR 0 Aero sono più leggere ed utilizzano componenti di gamma più elevata.
entrambe vanno benissimo, tra di loro c'è una differenza di prezzo che, se interessato all'acquisto, ti consiglio di valutare attentamente xè le 0 offrono veramente tanto ed al giusto prezzo sono veramente ottime e preferibili alle 1.
Le mie SLR 0 Aero nuove le ho pagate 750 euro dal concessionario Giant della mia zona, parliamo xò di ottobre 2017.
Le mie SLR 0 Aero nuove le ho pagate 750 euro dal concessionario Giant della mia zona, parliamo xò di ottobre 2017.
No, hanno cuscinetti più grandi e qualche cosa internamente di differente.Le SLR 1 disc e rim hanno gli stessi mozzi (DT Swiss 360)???
è un pò che non guardo più Giant e magari mi sono confuso, purtroppo la memoria non mi aiuta.
rimane xò il giudizio positivo.
No, hanno cuscinetti più grandi e qualche cosa internamente di differente.
Non vorrei che le diverse rotture dei raggi siano imputabili ai vari cambiamenti fatti da Giant.
Esempio, la SLR 0 42 mm MY 2018 utilizza DT Aero Lite con tensione 0,33 sulla ruota anteriore. Il MY 2019 il Sapim CX con tensione 0,6.
Così su diversi modelli il cambio di raggio, ha portato ad un aumento della tensione.
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