Ruote SPADA

moltolento · 19 Giugno 2015

Don Perigon ha scritto:
Ciao moltolento stabiliamo che le Spada oxygeno sono ruote da granfondo sia in salita che in discesa son imbattibili, vanno benissimo col vento facendo risparmiare parecchia forza nella pedalata. In piano tipo lunghi litorali perfettamente piatti rispetto a rute molto particolari con profilo alto e peso abbastanza contenuto ad alte velocità e per parecchi km pagano dello sforzo in più per andar molto veloci. Insomma non son indicate per le gare a circuito dove si mantiene una media costante sui 40 km/h e per contenere lo sforzo prolungato si cammina sempre nel gruppo. :rosik: :rosik: :rosik:
Quindi riepilogando in una granfondo dove abbiamo molte variAzioni di livello anche minimo sono consigliatissime

Grazie Don .... molto bene mi conforta sentirlo . a breve ci monto gli atom galaktik e potrò finalmente descrivere qualche mia sensazione. .[emoji6]

flavio-resana · 20 Giugno 2015

per la mia esperienza dico un paio di cose (livello amatoriale).

Ho avuto sulla stessa bici (Canyon Ultimate CF) sia le Oxygeno sia le Marchisio T800 (38/58) e le differenze sostanziali le ho rilevate in questi parametri:

- velocità sopra i 35 km/h: più facile tenere le alte andature con le Marchisio mentre con le Oxygeno bisogna fare un minimo sforzo in più, lo si percepisce nettamente.

- in gruppo: qui la differenza è ancora maggiore, addirittura sopra i 40 km/h in gruppo (spesso ero in coda) non serviva quasi pedalare, con le Oxygeno, invece, si continuava a frullare per stare a ruota.

- in discesa con le Oxygeno andavo benissimo, molto maneggevoli e frenata sublime, con le alto profilo in carbonio qualche problemino col vento e con le frenate

Per cui dipende sempre da quello che si "pretende" da una ruota: se vuoi il giusto equilibrio ed un set di ruote solo vai di SPADA BREVA 33 mm carbonio tubolare.
NON SBAGLI

leonisa · 20 Giugno 2015

E in salita?

Vercingeto-rex · 20 Giugno 2015

Volevo fare una domanda a Corrado.

Il mozzo cristallo lato cassetta ha i raggi straight pull con inclinazione a 45° o giù di li. Cio permette di avere raggi incrociati in seconda, raggi più corti e meno piegati in compenso la flangia è più complessa e "pesante". Rispetto a dei mozzi con attacco straight pull tangenziale che vantaggi da questa soluzione?

tinghios · 20 Giugno 2015

Ciao ragazzi, io da poco più di un mese ho montato le Spada Stiletto e posso confermare che sento molto meno le variazioni di pendenza in salita e andando fuori sella si vola via rispetto alle Campagnolo Khamsin che montavo prima (1,8kg di ruote con profilo 30/24 contro i 1260gr delle Stiletto).

In pianura mi sforzo molto di più, non sono un passista ma faccio molta più fatica a stare in gruppo ora..

In discesa, forse per via dei cuscinetti ceramici, vola via che quasi diventa pericolosa!

ellea · 22 Giugno 2015

flavio-resana ha scritto:
Per cui dipende sempre da quello che si "pretende" da una ruota: se vuoi il giusto equilibrio ed un set di ruote solo vai di SPADA BREVA 33 mm carbonio tubolare.
NON SBAGLI

Già, uno spettacolo

robertoginesi · 22 Giugno 2015

ugosantalucia ha scritto:
Non lo metto in dubbio...

Questi erano i pettegolezzi che giravano l'anno passato quando hanno liquidato l'azienda.
In soldoni, uno puo' girare la frittata a piacere, ma un'azienda fallisce perche' spende troppo e guadagna poco... allora o il prodotto non vendeva abbastanza, oppure c'erano troppe spese

stessa fine delle Lew Racing, grandissime ruote ma poi l'azienda ha chiuso. progetto acquistato da Reynolds modello rzr ma quante ne avete viste in Giro?n probabilmente costano troppo

vito60 · 22 Giugno 2015

Salve ragazzi..

solo per dirvi che sono appena rientrato da Bormio da dove ho effettuato tre uscite che mi ha visto sul Mortirolo, il Gavia e lo Stelvio. Circa 240 km per oltre 7000 metri di dislivello... E tutto con delle FANTASTICHE OXYGENO gommate Atom Galactik. Ruote meravigliose come scorrevolezza e rigidità a mio avviso superiori alle ottime Neutron che ho avuto per circa sei anni.
Un saluto...

Don Perigon · 22 Giugno 2015

vito60 ha scritto:
Salve ragazzi..

solo per dirvi che sono appena rientrato da Bormio da dove ho effettuato tre uscite che mi ha visto sul Mortirolo, il Gavia e lo Stelvio. Circa 240 km per oltre 7000 metri di dislivello... E tutto con delle FANTASTICHE OXYGENO gommate Atom Galactik. Ruote meravigliose come scorrevolezza e rigidità a mio avviso superiori alle ottime Neutron che ho avuto per circa sei anni.
Un saluto...

Vito ho molto piacere che hai verificato la bontà dell'accoppiata Spada oxygeno /hutchinson atom galactik tubeless :rosik: :rosik: :rosik: :rosik: :rosik:

moltolento · 23 Giugno 2015

vito60 ha scritto:
Salve ragazzi..

solo per dirvi che sono appena rientrato da Bormio da dove ho effettuato tre uscite che mi ha visto sul Mortirolo, il Gavia e lo Stelvio. Circa 240 km per oltre 7000 metri di dislivello... E tutto con delle FANTASTICHE OXYGENO gommate Atom Galactik. Ruote meravigliose come scorrevolezza e rigidità a mio avviso superiori alle ottime Neutron che ho avuto per circa sei anni.
Un saluto...

dacci qualche sensazione in più , sono curioso ..... [emoji6]

gerardo77 · 23 Giugno 2015

Buongiorno a tutti. Che voi sappiate (magari può rispondere direttamente il Sig. Spada) è possibile noleggiare una coppia di ruote per provarle in una granfondo e poi valutare l'eventuale acquisto? Grazie.

vito60 · 23 Giugno 2015

moltolento ha scritto:
dacci qualche sensazione in più , sono curioso ..... [emoji6]

Ruote molto reattive ai rilanci sulle dure rampe del Mortirolo, scorrevoli con mozzi in versione ceramici, rigide non poco. Rispetto alle Neutron che ho avuto per anni, oltre ad essere più leggere, le trovo decisamente più rigide da non flettere assolutamente. A coronare il tutto, le coperture tubeless Hutchinson Atom Galactik gonfiate a 6,5/7 (forse un po' troppo per i miei 66 kg, ho provato con valori più bassi, ma quella sensazione di "dondolamento" non mi piace!).
In discesa si fanno guidare ben bene, sono precise e fanno il loro lavoro anche in pianura a delle velocità superiori.
Con oltre vent'anni di pedalate, con la mia onesta esperienza seppur senza esasperazioni, reputo queste ruote e coperture tubeless un'accoppiata straordinaria.

flavio-resana · 23 Giugno 2015

vito60 ha scritto:
Ruote molto reattive ai rilanci sulle dure rampe del Mortirolo, scorrevoli con mozzi in versione ceramici, rigide non poco. Rispetto alle Neutron che ho avuto per anni, oltre ad essere più leggere, le trovo decisamente più rigide da non flettere assolutamente. A coronare il tutto, le coperture tubeless Hutchinson Atom Galactik gonfiate a 6,5/7 (forse un po' troppo per i miei 66 kg, ho provato con valori più bassi, ma quella sensazione di "dondolamento" non mi piace!).
In discesa si fanno guidare ben bene, sono precise e fanno il loro lavoro anche in pianura a delle velocità superiori.
Con oltre vent'anni di pedalate, con la mia onesta esperienza seppur senza esasperazioni, reputo queste ruote e coperture tubeless un'accoppiata straordinaria.

le ruote le gonfierei al massimo a 6 davanti e 6,5 dietro, sei leggero per metere 7 bar.

io lavoro a 6 bar davanti e dietro coi 28 mm.
:eek:

vito60 · 23 Giugno 2015

S', Flavio...in termini tecnici hai ragione, l'ho detto anche nel mio pezzo, ma è che mi trovo meglio così. Comunque proverò un copertone con una sezione maggiore...magari va meglio

Don Perigon · 23 Giugno 2015

vito60 ha scritto:
S', Flavio...in termini tecnici hai ragione, l'ho detto anche nel mio pezzo, ma è che mi trovo meglio così. Comunque proverò un copertone con una sezione maggiore...magari va meglio

Vito non sbagli a gonfiarle di più perché vuoi sensire di più le reazioni al manubrio degli atom, la tua è solo una scelta

moltolento · 24 Giugno 2015

Ragazzi, nelle oxygeno sapete consigliarmi delle buone valvole tubeless ed un buon liquido antiforatura che non diano problemi di perdite.
visto che in giro ce ne sono di tutti i tipi e prezzi alcune il doppio delle altre lo stesso per i liquidi. ...
grazie mille ciao

flavio-resana · 24 Giugno 2015

moltolento ha scritto:
Ragazzi, nelle oxygeno sapete consigliarmi delle buone valvole tubeless ed un buon liquido antiforatura che non diano problemi di perdite.
visto che in giro ce ne sono di tutti i tipi e prezzi alcune il doppio delle altre lo stesso per i liquidi. ...
grazie mille ciao

per le valvole chiedile direttamente a COrrado, per il liquido io ho usato quello Shwalbe e va benissimo.

Don Perigon · 24 Giugno 2015

moltolento ha scritto:
Ragazzi, nelle oxygeno sapete consigliarmi delle buone valvole tubeless ed un buon liquido antiforatura che non diano problemi di perdite.
visto che in giro ce ne sono di tutti i tipi e prezzi alcune il doppio delle altre lo stesso per i liquidi. ...
grazie mille ciao

Circa le valvole tubeless Dipende dai cerchi e precisamente dalla larghezza del foro per la valvolina, Corrado generalmente spedisce quelle valvoline tubeless a base piatta, però su altre ruote tipo fulcrum non vanno bene perché han il foro per la valvolina più largo creando delle fuoriuscite d'aria e ci vogliono quelle a base conica.
Come lattice consiglierei il Geax che lo trovi nella grossa distribuzione tipo declathon

vito60 · 24 Giugno 2015

Don Perigon ha scritto:
Vito non sbagli a gonfiarle di più perché vuoi sensire di più le reazioni al manubrio degli atom, la tua è solo una scelta

Ciao Don...e scusate l'OT, ma quanti km si fanno con i Galactik?

Don Perigon · 24 Giugno 2015

vito60 ha scritto:
Ciao Don...e scusate l'OT, ma quanti km si fanno con i Galactik?

Dipende dall'uso e dal peso Vito, comunque con la ruota con la posteriore si dovrebbero fare almeno 4000 km nel mio caso che peso 80 kg. La ruota anteriore dura quasi il doppio. Chiaramente se si fa una spiattellata in frenata son purtroppo

da sostituire se si vogliono le prestazioni

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