Dopo l'incollaggio con saratoga bipower il gioco non c'è piu stato,si creava una luce o spazio o come la vuoi chiamare,di 1 mm o meno,comunque si vedeva e la ruota si muoveva.Detto spazio era visibile tra il distanziale e la ruota post,lato sx.Ovviamente,il movimento si vedeva anche lato cassetta.allora non ho capito io....
tu hai traslazione laterale di 1mm.
la traslazione la puoi avere tra anello esterno e flangia, oppure tra gli anelli inferiori e l'asse. Oppure tra anello interno ed esterno del cuscinetto (e allora non c'entra nulla la colla ma è da cambiare solo il cuscinetto).
allora tu il problema ce l'hai sull'asse ed è li che deve mettere la colla.
una volta rimosso l'asse il cuscinetto è abbastanza libero sulla flangia non essendoci colla.
Però non mi torna come una traslazione dell'asse possa essere visibile dall'esterno.
potresti spiegare meglio?
Dopo l'incollaggio con saratoga bipower il gioco non c'è piu stato,si creava una luce o spazio o come la vuoi chiamare,di 1 mm o meno,comunque si vedeva e la ruota si muoveva.Detto spazio era visibile tra il distanziale e la ruota post,lato sx.Ovviamente,il movimento si vedeva anche lato cassetta.
Non so cosa intendi,insomma,muovendo la ruota trasversalmente si creava e poi spariva quella luce che vedi in foto.Quindi,per concludere il discorso,la foto era l'effetto...la causa era il cuscinetto fuori sede,risolto col saratoga bipower...ora cortesemente,dopo l'intervento sul forum di Spadabike,personalmente non vorrei più tornare sul argomento perchè ne abbiamo disquisito abbastanza.
Invece,visto che con il saratoga bipower,una volta aperto,hai pochissimi secondi a disposizione e quindi dopo un'applicazione s'indurisce la siringa,c'è un bicomponente che dura,una volta aperto ?[/QUOTE
Perdonami,come fai a dirmi non so cosa intendi? vediamo se ci capiamo. l'anello esterno del tuo cuscinetto aveva una tolleranza rispetto alla sede dello stesso sul mozzo di un mm?? francamente mi pare impossibile. o vai in giro con i cuscinetti grippati e disintegri la sede del mozzo o ti spieghi male.con qualsiasi bicomponente non potrai mai recuperare una tolleranza meccanica di un millimetro. forse di mezzo decimo. ma forse.il cuscinetto non puo stare fuori sede. non, la tua ruota non entrerebbe nel carro a meno che non ce la cacci a forza aprendo il carro che è flessibile.. certo che hai pochi secondi e un bicomponente.
Poi rispettando il tuo cortesemente, non torno sull argomento.ma fa veramente strano. tutto qui.
Non so cosa intendi,insomma,muovendo la ruota trasversalmente si creava e poi spariva quella luce che vedi in foto.Quindi,per concludere il discorso,la foto era l'effetto...la causa era il cuscinetto fuori sede,risolto col saratoga bipower...ora cortesemente,dopo l'intervento sul forum di Spadabike,personalmente non vorrei più tornare sul argomento perchè ne abbiamo disquisito abbastanza.
Invece,visto che con il saratoga bipower,una volta aperto,hai pochissimi secondi a disposizione e quindi dopo un'applicazione s'indurisce la siringa,c'è un bicomponente che dura,una volta aperto ?
il mm è lo spazio che si creava tra la boccola distanziale e la ruota,vedi foto..sede e cuscinetti sono perfetti...la colla s'indurisce nel ugello(lo dicono pure le istruzioni saratoga)...il bicomponente non serve a far recuperare la tolleranza ma a tenere il cuscinetto fermo nella sede del mozzo...un domani che aprirai il mozzo cristallo per manutenzione capirai come è fatto all'interno[/QUOTE]Non so cosa intendi,insomma,muovendo la ruota trasversalmente si creava e poi spariva quella luce che vedi in foto.Quindi,per concludere il discorso,la foto era l'effetto...la causa era il cuscinetto fuori sede,risolto col saratoga bipower...ora cortesemente,dopo l'intervento sul forum di Spadabike,personalmente non vorrei più tornare sul argomento perchè ne abbiamo disquisito abbastanza.
Invece,visto che con il saratoga bipower,una volta aperto,hai pochissimi secondi a disposizione e quindi dopo un'applicazione s'indurisce la siringa,c'è un bicomponente che dura,una volta aperto ?[/QUOTE
Perdonami,come fai a dirmi non so cosa intendi? vediamo se ci capiamo. l'anello esterno del tuo cuscinetto aveva una tolleranza rispetto alla sede dello stesso sul mozzo di un mm?? francamente mi pare impossibile. o vai in giro con i cuscinetti grippati e disintegri la sede del mozzo o ti spieghi male.con qualsiasi bicomponente non potrai mai recuperare una tolleranza meccanica di un millimetro. forse di mezzo decimo. ma forse.il cuscinetto non puo stare fuori sede. non, la tua ruota non entrerebbe nel carro a meno che non ce la cacci a forza aprendo il carro che è flessibile.. certo che hai pochi secondi e un bicomponente.
Poi rispettando il tuo cortesemente, non torno sull argomento.ma fa veramente strano. tutto qui.
Per non annoiare gli altri forumendoli,per me il nostro botta-risposta,forse per "colpa mia " o forse " per colpa tua" sta diventando noioso quindi,per evitare di uscire fuori dalle righe per me la discussione in merito al gioco-cuscinetto finisce qui.
Le mie stiletto con circa 200 km percorsi (quindi nuove) non hanno nessun gioco, neppure minimo. Tendo a non serrare con troppa forza gli sganci, ma starò attento visto che anch'io monto la serie "leggera"
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Magari per noi diventa noioso e infantile questo botta e risposta. forse per altri è spunto di riflessione. Mi attesto alla tua richiesta, chi ha avuto modo di seguire la vivcenda e di trarre le sue conclusioni capirà. grazie per la tua opinione.
beh chi compra un prodotto simile, è sicuramente un estimatore delle meccaniche di precisione. Insito in questo c'è anche una certa pignoleria. quindi tutto quello che è materia di approfondimento non è automaticamente un difetto del prodotto , ma una caratteristicaoh. meno male, qualcuno a cui funzionano. Le sto puntando come prossime ruote ma con tutte ste segnalazioni di meccaniche ballerine mi stava passando la voglia di comprarle....
Funzionano anche le mie!oh. meno male, qualcuno a cui funzionano. Le sto puntando come prossime ruote ma con tutte ste segnalazioni di meccaniche ballerine mi stava passando la voglia di comprarle....
oh. meno male, qualcuno a cui funzionano. Le sto puntando come prossime ruote ma con tutte ste segnalazioni di meccaniche ballerine mi stava passando la voglia di comprarle....
Arwen hai percorso pochi i km da maggio, forse le hai alternate ad altre ruoteIo sono strasoddisfatta delle Stiletto.
Da maggio ad oggi ci ho fatto circa 1000 km e non ho avuto nessun problema.
Solo i raggi posteriori scricchiolano un po' quando le pulisco ma basta un filo di grasso sugli incroci e il rumore sparisce
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