Scott Racing Bike Club (parte 3)

[saxfast]

Ciao, sapete dove trovare gli spessori manubrio per l addict rc con il manubrio non integrato? Grazie

Prodotti bici scontati

 

[Anassagora]

Ciao, sapete dove trovare gli spessori manubrio per l addict rc con il manubrio non integrato? Grazie

Su internet non ci sono.

Chiedi al tuo negoziante Scott o prova a vedere se te li vende direttamente Scott mandando una mail.

 

[heaven]

salve a tutti .....
Nella speranza che stiate tutti bene ,fisicamente e psicologicamente .....visto i tempi ,vorrei sapere se qualcuno ha notizie sulle novita' del 2021 ....a sensazione credo che riguardo ad addict non ci saranno rinnovamenti sostanziali ....ma se qualcuno sa' qualcosa di piu'.......

 

[pedalone della bassa]

salve a tutti .....
Nella speranza che stiate tutti bene ,fisicamente e psicologicamente .....visto i tempi ,vorrei sapere se qualcuno ha notizie sulle novita' del 2021 ....a sensazione credo che riguardo ad addict non ci saranno rinnovamenti sostanziali ....ma se qualcuno sa' qualcosa di piu'.......

parlando, tempo fa (prima di sto blocco.....) con un negoziante/rivenditore mi ha detto che probabilmente ci sarà un aggiornamento della gamma Foil

 

[ricks]

Buon Pomeriggio, chiedo gentilmente se qualcuno può aiutarmi con la regolazione del cambio Sram force axs montato sulla mia addict.
Purtroppo i negozi di bici sono chiusi e questo cambio fa un rumore troppo fastidioso, tra l'altro sin dal primo giorno.
Se qualcuno mi potesse aiutare gliene sarei grato, magari anche in privato così da non intasare questo thread.
grazie in anticipo

controlla l'allineamento del cambio, ho avuto lo sesso problema tanto da non salire sul 33 Mi pare che il gambo sia alquanto fragile e soggetto alla piegatura facile...

 

[Anassagora]

emh diciamo che non ho molta esperienza nelle regolazioni, per questo chiedevo di parlarne magari in privato.

Per prima cosa, ti hanno messo il cuneo dietro il deragliatore?

Altrimenti è inutile regolarlo, si sposterà sempre.

 

[fabiocolo]

Ciao a tutti,
sono possessore di una Addict RC 15; volevo sapere se è possibile sostituire l'attacco manubrio Syncros RR IC con uno più lungo (1 cm) senza dover sostituire i tubi idraulici dei freni
A qualcuno è capitato di dover fare l'operazione descritta sopra?
Ho pensato anche, eventualmente, all'opzione di abbassarmi di un cm, così facendo dovrei recuperare il cm di tubi idraulici che mancherebbe... Però se possibile preferirei non abbassarmi...
Ringrazio anticipatamente tutti coloro che mi aiuteranno

 

[Anassagora]

Ciao a tutti,
sono possessore di una Addict RC 15; volevo sapere se è possibile sostituire l'attacco manubrio Syncros RR IC con uno più lungo (1 cm) senza dover sostituire i tubi idraulici dei freni
A qualcuno è capitato di dover fare l'operazione descritta sopra?
Ho pensato anche, eventualmente, all'opzione di abbassarmi di un cm, così facendo dovrei recuperare il cm di tubi idraulici che mancherebbe... Però se possibile preferirei non abbassarmi...
Ringrazio anticipatamente tutti coloro che mi aiuteranno

No non devi staccare i cavi, basta solo sostituire l'attacco.

Dal sito Syncros

L’attacco manubrio RR iC offre al ciclista o al meccanico la possibilità di cambiare l’attacco manubrio senza dover tagliare i cavi dei dischi dei freni e offrendo nel frattempo una configurazione dei cavi totalmente integrata. La parte superiore rimovibile permette un semplice accesso mentre il tappo magnetico dell’attacco manubrio completa il look.

 

[fabiocolo]

No non devi staccare i cavi, basta solo sostituire l'attacco.

Dal sito Syncros

Si, sapevo (avevo letto) che è stato progettato apposta per non staccare i cavi.
Però il ragionamento ci sta se metti un attacco manubrio più corto, se invece ne devi mettere uno più lungo può essere che i cavi non siano lunghi abbastanza... oppure è solo una mia perplessità?

 

[Anassagora]

Si, sapevo (avevo letto) che è stato progettato apposta per non staccare i cavi.
Però il ragionamento ci sta se metti un attacco manubrio più corto, se invece ne devi mettere uno più lungo può essere che i cavi non siano lunghi abbastanza... oppure è solo una mia perplessità?

Se i fili sono corti o sono abbastanza lunghi, solo tu lo puoi sapere che li vedi..

 

[Zary78]

No non devi staccare i cavi, basta solo sostituire l'attacco.

Dal sito Syncros

Non so se sono stato sfortunato io ma,x sostituire l attacco con uno più lungo ho dovuto staccare i cavi ... infatti se apri il coperchio noti che due passano sopra e due dentro la attacco manubrio...ora non so se hanno montato male la mia...cmq i cavi ho dovuto scollegarli...lavoraccio ..ti auguro di essere più fortunato...cmq x 1cm non dovresti avere nessun tipo di problema ...sono un po' più lunghi

 

[fabiocolo]

Non so se sono stato sfortunato io ma,x sostituire l attacco con uno più lungo ho dovuto staccare i cavi ... infatti se apri il coperchio noti che due passano sopra e due dentro la attacco manubrio...ora non so se hanno montato male la mia...cmq i cavi ho dovuto scollegarli...lavoraccio ..ti auguro di essere più fortunato...cmq x 1cm non dovresti avere nessun tipo di problema ...sono un po' più lunghi

Grazie, gentilissimo, ti farò sapere

 

[fabiocolo]

Approfitto ancora della tua disponibilità Zary78, per smontare il 'coperchio' dell'attacco è tutto ad incastro e si rischia di spezzare qualcosa oppure si smonta prima davanti dove ci sono le due viti che serrano la piega e poi si riesce a sfilare pezzo per pezzo?

 

[Anassagora]

Non so se sono stato sfortunato io ma,x sostituire l attacco con uno più lungo ho dovuto staccare i cavi ... infatti se apri il coperchio noti che due passano sopra e due dentro la attacco manubrio...ora non so se hanno montato male la mia...cmq i cavi ho dovuto scollegarli...lavoraccio ..ti auguro di essere più fortunato...cmq x 1cm non dovresti avere nessun tipo di problema ...sono un po' più lunghi

E' vero,anche nel video si vede.
Due cavi sono dentro e due fuori.
Per logica penso che i due del cambio vanno dentro e i due dei freni fuori.

Non so se può essere utile:

 

[Zary78]

E' vero,anche nel video si vede.
Due cavi sono dentro e due fuori.
Per logica penso che i due del cambio vanno dentro e i due dei freni fuori.

Diciamo che é il brutto del sistema completamente integrato...sarebbe bello poter scegliere prima del acquisto ( stile orbea) la lunghezza del attacco in maniera da non doverci mettere più mano!!!

 

[Anassagora]

Diciamo che é il brutto del sistema completamente integrato...sarebbe bello poter scegliere prima del acquisto ( stile orbea) la lunghezza del attacco in maniera da non doverci mettere più mano!!!

Anche perchè, rivendere non lo puoi rivendere facilmente, visto che è compatibile solo con l'addict.. però loro se lo fanno pagare..

 

[Zary78]

Anche perchè, rivendere non lo puoi rivendere facilmente, visto che è compatibile solo con l'addict.. però loro se lo fanno pagare..

Io sono stato fortunato...il mio si vende se lo é tenuto....cmq si..non hanno un gran mercato.

 

[ricks]

Diciamo che é il brutto del sistema completamente integrato...sarebbe bello poter scegliere prima del acquisto ( stile orbea) la lunghezza del attacco in maniera da non doverci mettere più mano!!!

confermo....sono passato ad un attacco di 2 cm più corto e ho dovuto staccare i tubi per poi ripassarli nella piega... una bella rottura di scatole

 

[Anassagora]

confermo....sono passato ad un attacco di 2 cm più corto e ho dovuto staccare i tubi per poi ripassarli nella piega... una bella rottura di scatole

Potrebbero scriverlo più chiaramente in quella descrizione forviante del loro sito!

 

[fabiocolo]

Ma i tubi idraulici non si riescono a far passare da un lato dove c'è l'apertura tra le due viti serrano l'attacco alla forcella, dall'altro non dovrebbero esserci problemi perché è aperto