sganci rapidi

[Monticone]

Se l'asse è uguale e prodotto dalla stessa fabbria non so... può anche darsi.

NON SONO PRODOTTI DALLA STESSA FABBRICA DI CERTO!!!

Se poi hanno lo stesso disegno potete immaginare CHI ha copiato CHI dal momento che i Carbon-Ti sono in produzione dal 2005...

I PoP quand'è stata la prima volta che li avete visti???

Prodotti bici scontati

 

[j3d]

NON SONO PRODOTTI DALLA STESSA FABBRICA DI CERTO!!!

Se poi hanno lo stesso disegno potete immaginare CHI ha copiato CHI dal momento che i Carbon-Ti sono in produzione dal 2005...

I PoP quand'è stata la prima volta che li avete visti???

Ma perchè la gente non si informa prima di far andare le dita sulla tastiera? Gli assi dei POP Products li produce la Carbon-TI... ma attenzione: il disegno è della POP Products in concessione alla Carbon-TI.

Qualche anno fa la POP Products distribuiva i prodotti Carbon-TI qui in Svizzera... poi hanno progettato i loro bloccaggi e hanno delegato la produzione di alcune parti (asse e leva bloccaggio) alla Carbon-TI. Quindi gli X-LOCK SPECIAL hanno gli stessi assi e le stesse leve bloccaggio dei POP Products, sempre su licenza POP Products (ed è quindi per questo che i bloccaggi rapidi delle due aziende si differenziano solo per la noce).

Per Monticone: non tanto... ma qualche cosa siamo capaci di farla anche noi svizzeri.

 

[Matteo73]

Qualcuno ha provato o avuto modo di vedere dal vivo i nuovi bloccaggi della tune ...gli U-20...si parla di 19 grammi la coppia...rrealizzati in ergal e carbonio

 

[gattonero]

NO, MAI serrare alla morte! Occorre solo avere un po' la mano. I bloccaggi rapidi devono essere serrati con una forza sufficiente per tenere ma NON bisogna fare fatica a riaprirli.

Una regola empirica è: la leva, quando la si chiude, deve lasciare un segno sulla mano per una decina di secondi

 

[sparviero]

@gattonero. ti abbiamo chiamato in causa sul 3d delle easton.

 

[fattore71]

Io sulla mia bici li ho provati tutti iniziando dai tiso, frm, carbon ti (sono un pò delicati) e i kcnc che sono risultati per me i migliori.

 

[Monticone]

Ma perchè la gente non si informa prima di far andare le dita sulla tastiera? Gli assi dei POP Products li produce la Carbon-TI... ma attenzione: il disegno è della POP Products in concessione alla Carbon-TI.

Qualche anno fa la POP Products distribuiva i prodotti Carbon-TI qui in Svizzera... poi hanno progettato i loro bloccaggi e hanno delegato la produzione di alcune parti (asse e leva bloccaggio) alla Carbon-TI. Quindi gli X-LOCK SPECIAL hanno gli stessi assi e le stesse leve bloccaggio dei POP Products, sempre su licenza POP Products (ed è quindi per questo che i bloccaggi rapidi delle due aziende si differenziano solo per la noce).

Per Monticone: non tanto... ma qualche cosa siamo capaci di farla anche noi svizzeri.

Divertente, e sarei io che non so quello che scrivo?
L'unica cosa corretta che hai scritto è che quelli della PoP sono stati i distributori della Carbon-Ti fino al 2007.
Nessun componente marchiato ora PoP (o rimarchiato Lightweight, bike-products, cicli gino...) è stato prodotto dalla LLS, proprietaria bresciana del marchio Carbon-Ti per cui lavoro.
Il discorso della licenza è poi risibile e non merita nemmeno un commento.
Se il livello della discussione è questo mi rifiuto di ribattere ulteriormente, soprattutto a chi non si firma e non si prende la responsabilità delle propire affermazioni.

Marco Monticone
Product Manager Carbon-Ti

P.S.
Per j3d: prova a chiedere dove vengono prodotti i componenti assemblati in Svizzera... dubito che te lo dicano.

 

[s. riina]

io utilizzo M2RACER 46 gr. la coppia...

 

[IL CICLISTA DELLA TERRA D]

Contrordine... alla luce dei recenti ribassi possiamo dare solo la spedizione gratuita (corriere rapido, 1 giorno) oltre 150 euro di spesa.
Purtroppo nulla di più per acquisti cumulativi...

guardando il listino sotto al prezzo del bloccaggio c'è sempre un prezzo maggiorato con la dicitura "VRT INCLUDED" a cosa si riferisce?
grazie.

 

[Pisolo1965]

Lo saranno di certo dal momento che gli elementi strutturali (leve, barilotto, molle ed assi) sono gli stessi.
Inserisco un paio di immagini già postate in questo forum in modo di fare maggiormente chiarezza.
Credo spieghino più di mille parole di chi sia la paternità di QUESTI bloccaggi, 100% Made in Italy (BS), già sul mercato da diversi anni (2005) con la versione straconosciuta X-Lock.
Pesi reali: 31 grammi, versione assi in ergal, 39 grammi versione assi in titanio. Perdonatemi l'intrusione, ma ho preferito fare qualche precisazione.
Ciao a tutti.

Ciao a tutti e grazie a Monticone x la spiegazione.
Da una settimana ho preso la versione X LOCK SPECIAL, sono molto belli e leggerissimi e a dir il vero un po sono titubante.
Miei amici hanno la versione normale e non hanno mai avuto problemi, ...anzi!!!!
Volevo fare una domanda a Monticone.
Chiarissima la tua spiegazione dove dici che lo special non è altro che il modello precedente senza il "cappellotto", ma guardandoli attentamente sia in foto che dal vivo, a me sembra che i barilotti degli special sono parecchio più fini.....
Ancora non ho avuto modo di provarli, li ho presi per le LW e visto il cattivo tempo non ho avuto modo di metterle su....appena provate vi dirò la mia impressione.
Ho anche i Tune Ti che uso regolamente sulle ruote da tutti i giorni, nessun proplema, affidabili, solo ogni tanto scrocchiano, soprattutto quando lavo la bici, oppure ci prendo la pioggia a quel punto basta mettere una goccia di olio e il rumore sparisce

 

[Monticone]

guardando il listino sotto al prezzo del bloccaggio c'è sempre un prezzo maggiorato con la dicitura "VRT INCLUDED" a cosa si riferisce?
grazie.

VAT Included (il font del carattere non aiuta).

VAT = Value Added Tax: nel nostro caso significa prezzo IVA inclusa

 

[ciccioven]

mi sto orientando sui KCNC da 47g....

 

[j3d]

Divertente, e sarei io che non so quello che scrivo?
L'unica cosa corretta che hai scritto è che quelli della PoP sono stati i distributori della Carbon-Ti fino al 2007.
Nessun componente marchiato ora PoP (o rimarchiato Lightweight, bike-products, cicli gino...) è stato prodotto dalla LLS, proprietaria bresciana del marchio Carbon-Ti per cui lavoro.
Il discorso della licenza è poi risibile e non merita nemmeno un commento.
Se il livello della discussione è questo mi rifiuto di ribattere ulteriormente, soprattutto a chi non si firma e non si prende la responsabilità delle propire affermazioni.

Marco Monticone
Product Manager Carbon-Ti

P.S.
Per j3d: prova a chiedere dove vengono prodotti i componenti assemblati in Svizzera... dubito che te lo dicano.

Questo è un email ricevuto dalla POP (lo riporto tale e quale):

"We did the Carbon-Ti Distribution for Switzerland for a few years! That was the point we asked LLS (Carbon-Ti) for doing parts for us and we gave them the drawings - rest you can think."

Alla fine sapete che vi dico? Mettetevi d'accordo tra di voi! Io la notte dormo lo stesso, indipendentemente da chi produce cosa.

 

[tremor]

Io pure bene conosco la storia...ha ragione Monticone e non aggiungo altro perchè non farebbe onore agli altri signori ...

 

[gattonero]

ora capite perchè non dico dove fanno i telai Condor? (poi magari chi è nell'ambiente lo può capire, ma almeno non è "passato di quì")

 

[sgrilli]

Assurdo il comportamento di PoP...

 

[eliflap]

uh.. che storia ...

 

[mormar02]

i kcnc sono affidabili?garantiscono una buona chiusura in ogni situazione?

Altrimenti cosa potrei prendere per avere sganci leggeri ma non troppo costosi?

 

[Yeti]

Presi sganci Carbon-Ti, peso 39gr ottima finitura e collaudati subito con il percorso del Laigueglia, sono tornato a casa sano e salvo ed esteticamente sono superbi come la realizzazione.
Meglio di cosi e poi Made in Italy. 100%

bye

 

[Yeti]

montati su Fulcrum R0 black&red, una cigliegina sulla torta