Shimano DA12v 30->34

[jacknipper]

premetto che da sempre faccio (quasi) tutto io sulle bici di famiglia: cambio pacchi pignone, catene, regolo cambi ecc sia Shimano che Campagnolo e SRAM, che ho avuto negli anni
per la prima volta metto mani su un cambio elettronico, Shimano DA 12v: ho già fatto alcune cose, installato l'app, regolato cambio ecc
in questo momento monto 52-36 e 11-30 dietro
per le vacanze sulle Dolomiti vorrei montare un pacco 11-34, riepilogo qui le operazioni per vedere se dimentico qualcosa o qualcosa mi sfugge sull'elettronico:
- cambio pacco pignoni
- cambio catena facendo misura solito metodo: corona-pignone grande, 2-3 maglie in più a seconda del terminale
- regolo vite B con la dima fornita col gruppo, appoggiandola sulla parte alta della gabbia e mettendo corona piccola (36) e pignone grande (34)
- metto in manutenzione e, tramite l'app, dico al sistema la nuova combinazione posteriore
a questo punto il cambio potrebbe già andare bene ma, nel caso non fosse così, tramite l'app, lo regolo di fine
dimentico o sbaglio qualcosa?

Prodotti bici scontati

 

[lupin IV]

Io al posto tuo monterei la corona da 34 e un pacco 11/32 senza toccare altro. Il 34 è fuori specifica col 52 ma funziona benissimo.

 

[Yamakasi]

Io al posto tuo monterei la corona da 34 e un pacco 11/32 senza toccare altro. Il 34 è fuori specifica col 52 ma funziona benissimo.

11-32 per il 12 velocità non esiste originale

 

[jacknipper]

Io al posto tuo monterei la corona da 34 e un pacco 11/32 senza toccare altro. Il 34 è fuori specifica col 52 ma funziona benissimo.

Ho già pacco da 34 e catena, poi col 52-36 mi trovo nettamente meglio della compact: monto il 34 solo perché ho in mente 2-3 salite infernali

 

[SCR1]

Ho già pacco da 34 e catena, poi col 52-36 mi trovo nettamente meglio della compact: monto il 34 solo perché ho in mente 2-3 salite infernali

Con le versioni 12 V il 34 è ammesso, sia con combinazioni 52 36 che 50 34, basta cambiare, come hai detto il settaggio sulla app. Certamente potrebbe cambiare anche la lunghezza catena,

 

[lupin IV]

Ho già pacco da 34 e catena, poi col 52-36 mi trovo nettamente meglio della compact: monto il 34 solo perché ho in mente 2-3 salite infernali

Ok ma se monti la corona da 34 non devi toccare altro. Poi lo sviluppo metrico 36/34 e 34/30 tenendo il tuo pacco attuale, visto che come ha spiegato @Yamakasi l'11/32 non esiste, è molto simile.

 

[NCC1701]

Ok ma se monti la corona da 34 non devi toccare altro. Poi lo sviluppo metrico 36/34 e 34/30 tenendo il tuo pacco attuale, visto che come ha spiegato @Yamakasi l'11/32 non esiste, è molto simile.

C'è il 6.5 % di differenza.

 

[jacknipper]

Ok ma se monti la corona da 34 non devi toccare altro. Poi lo sviluppo metrico 36/34 e 34/30 tenendo il tuo pacco attuale, visto che come ha spiegato @Yamakasi l'11/32 non esiste, è molto simile.

Ho capito ma perché comprare una corona nuova e usare una combinazione fuori specifica quando ho già tutto, cambio per estate, poi rimetto tutto per autunno e rimane lì pronto per la prossima estate?

 

[jacknipper]

Con le versioni 12 V il 34 è ammesso, sia con combinazioni 52 36 che 50 34, basta cambiare, come hai detto il settaggio sulla app. Certamente potrebbe cambiare anche la lunghezza catena,

Quindi le operazioni da fare sono quelle, non c'è altro?

 

[lupin IV]

Ho capito ma perché comprare una corona nuova e usare una combinazione fuori specifica quando ho già tutto, cambio per estate, poi rimetto tutto per autunno e rimane lì pronto per la prossima estate?

Era un suggerimento. Il fuori specifica è ampiamente dimostrato che funziona molto più che bene. La corona nuova costa poco più di 20 € non è un investiento puriennale e non tocchi più nulla Se sei contento di cambiare e settare ogni tot mesi, se va bene a te per me va benissimo

 

[bradipus]

Ho capito ma perché comprare una corona nuova e usare una combinazione fuori specifica quando ho già tutto, cambio per estate, poi rimetto tutto per autunno e rimane lì pronto per la prossima estate?

Perché è un classico del forum: tu chiedi la cosa A (oppure cosa scegliere tra A e B), e subito c'è chi ti suggerisce di fare X, Y o Z (e perché non anche K, H e J?)...

 

[never give up!]

premetto che da sempre faccio (quasi) tutto io sulle bici di famiglia: cambio pacchi pignone, catene, regolo cambi ecc sia Shimano che Campagnolo e SRAM, che ho avuto negli anni
per la prima volta metto mani su un cambio elettronico, Shimano DA 12v: ho già fatto alcune cose, installato l'app, regolato cambio ecc
in questo momento monto 52-36 e 11-30 dietro
per le vacanze sulle Dolomiti vorrei montare un pacco 11-34, riepilogo qui le operazioni per vedere se dimentico qualcosa o qualcosa mi sfugge sull'elettronico:
- cambio pacco pignoni
- cambio catena facendo misura solito metodo: corona-pignone grande, 2-3 maglie in più a seconda del terminale
- regolo vite B con la dima fornita col gruppo, appoggiandola sulla parte alta della gabbia e mettendo corona piccola (36) e pignone grande (34)
- metto in manutenzione e, tramite l'app, dico al sistema la nuova combinazione posteriore
a questo punto il cambio potrebbe già andare bene ma, nel caso non fosse così, tramite l'app, lo regolo di fine
dimentico o sbaglio qualcosa?

intervengo solo perchè sono curioso, non ho il 12v, quindi tutto quello che hai descritto è sicuramente corretto, ma mi rende ugualmente perplesso...ma sono veramente necessarie tutte quelle operazioni (al netto della catena) ? io con il di2 11v passo da 11-28 a 11-32 (fuori specifica tra l'altro) senza fare nulla, cioè cambio i pignoni, o le ruote, e pedalo...lo stesso quando la metto sui rulli..ecco, in effetti, lì rogna un po' di più ...
libero di non rispondere, ripeto, è solo curiosità, sicuramente sbaglio io che saranno mesi che non entro in e-tube

 

[NCC1701]

intervengo solo perchè sono curioso, non ho il 12v, quindi tutto quello che hai descritto è sicuramente corretto, ma mi rende ugualmente perplesso...ma sono veramente necessarie tutte quelle operazioni (al netto della catena) ? io con il di2 11v passo da 11-28 a 11-32 (fuori specifica tra l'altro) senza fare nulla, cioè cambio i pignoni, o le ruote, e pedalo...lo stesso quando la metto sui rulli..ecco, in effetti, lì rogna un po' di più ...
libero di non rispondere, ripeto, è solo curiosità, sicuramente sbaglio io che saranno mesi che non entro in e-tube

Se la catena è perfetto con l'11-32, lo sarà anche con l'11-28, dato che che il 28 è compreso nel range 11-32. L'unica cosa che potrebbe essere da regolare è la vite B-tension, dato che la differenza di diametro del pignone tra 28 e 32 è significativa.

La modifica in e-tube serve solo per avere l'indicazione corretta dei rapporti utilizzati nel suo log, e nel ciclocomputer.

 

[never give up!]

Se la catena è perfetto con l'11-32, lo sarà anche con l'11-28, dato che che il 28 è compreso nel range 11-32. L'unica cosa che potrebbe essere da regolare è la vite B-tension, dato che la differenza di diametro del pignone tra 28 e 32 è significativa.

La modifica in e-tube serve solo per avere l'indicazione corretta dei rapporti utilizzati nel suo log, e nel ciclocomputer.

sì, non sono stato chiaro, davo per scontato le regolazioni meccaniche corrette, è tutta la parte "elettronica" che mi ha stupito, temevo servisse per la regolazione...

 

[jacknipper]

intervengo solo perchè sono curioso, non ho il 12v, quindi tutto quello che hai descritto è sicuramente corretto, ma mi rende ugualmente perplesso...ma sono veramente necessarie tutte quelle operazioni (al netto della catena) ? io con il di2 11v passo da 11-28 a 11-32 (fuori specifica tra l'altro) senza fare nulla, cioè cambio i pignoni, o le ruote, e pedalo...lo stesso quando la metto sui rulli..ecco, in effetti, lì rogna un po' di più ...
libero di non rispondere, ripeto, è solo curiosità, sicuramente sbaglio io che saranno mesi che non entro in e-tube

quindi non regoli la vite B? strano, a meno che non sia messa per il 32 e vada bene o male anche per il 28
il fatto di dire a etube che hai il 34 al posto del 30, permette di ottimizzare la cambiata: immagino che funzioni anche senza dirgli nulla

*edit: letto dopo i successivi chiarimenti, come ho scritto credo ci sia un discorso di ottimizzazione della cambiata, oltre a ciò che ha scritto @NCC1701

 

[SCR1]

Quindi le operazioni da fare sono quelle, non c'è altro?

cambia il pacco, e riguardo la lunghezza catena. Poi vai sulla App cambi le corone. Fai una nuova regolazione fine

 

[MBerge]

Anch’io qualche settimana fa ho fatto il passaggio da 11-30 a 11-34.
Non è servita alcuna regolazione della vite B (ma questo dipende da telaio e telaio e da com’è stato montato il gruppo nel montaggio di origine) e la regolazione di fino con ETube (semplicissima) è veramente una regolazione di fino per chi è come me un po’ maniaco.
Se non si è gente che bada ad ogni minimo e quasi inudibile rumorino molto probabilmente monti il 34, cambi catena e vai senza alcun problema.