Tranquilli... arriveranno... è solo questione di tempo.
così ricicleremo tutto... facile no ??
così ricicleremo tutto... facile no ??
Shimano Ultegra DI2 11v e freni a disco!
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
- Watchers 9
Proponiamogli anche il kers cosi da poter fare ricaricare la batteria !!.
Vedi se la f1a qualcosa serve?
Vedi se la f1a qualcosa serve?
e io sono uno di quelli che storcerebbe il naso
, vuoi o non vuoi alla fine (un po' come e' stato x la mtb, prima x i dischi, in questo caso indispensabili, e poi x l'ultima menata del 26'' vs 29'') ci ridurremo tutti a cambiare bdc x seguire le mode del momento.e io sono uno di quelli che storcerebbe il naso
io sinceramente non ci vedo niente di male: se uno vive la bici in modo più pragmatico, risparmierà sulla bici e spenderà su altro, se uno la vive in modo più passionale ed impulsivo, si emozionerà coi nuovi componenti. io credo che basti rendere conto a se stessi e tutti possono avere le proprie gioie, io appartengo al secondo gruppo (soprattutto per l'abbigliamento) ma non me la ptendo con chi, spendendo poco, fa tenere più alti i prezzi delle novità!
non sono retrogrado, è giusto che si sviluppi, i freni a disco anche su bdc hanno dei pro (meno che in mtb ma ne hanno), tuttavia su copertoni da 23-25 mm gonfiati a 7,5-8 atm e con le ruote alleggerite che esistono in giro, io preferisco il classico caliper che è gia potente che un freno a disco che nella pinzata mi deforma la ruota tirando dal lato sinistro del mozzo... per ora il freno a disco lo tengo sulla mtb, forse se riesco un giorno su una ciclox, ma la prossima bdc per ora sarà col freno caliper!
Si', ma vuoi mettere quando uno e' stanco, o ha le mani infreddolite... un sistema che lascia la leva piu' morbida a parita' di frenata, e' sicuramente vantaggioso.
E tranquillo che non si scivola... anche con freni normali, su asciutto, non scivola la ruota, ma ti spara in avanti... (garantito da me... ci ho lasciato uno zigomo...!!! :-))
Ragazzi qualche giorno fa sono passato a trovare un negoziante e mi ha detto che una trek con freni a disco da ciclo cross ha spezzato la forcella dopo una frenata =)
P.S.
Il gruppo è stupendo
P.S.
Il gruppo è stupendo
In effetti sarebbe utile fare una lista dei pro e contro... anche perchè valutando questa tua osservazione c'è da aggiungere che non solo il cerchio sopporterà varso un solo lato dei carichi enormi... anche la forcella tenterà la svergolatura, tant'è che parecchi anni fa subii lo stesso problema con una moto con monodisco anteriore e non a caso negli anni a venire, nei vari restyling che seguirono quel modello... magicamente i tecnici optarono per coppia di dischi.
ma si in generale nn vuol dir nulla, ci sn anche cerchi che spanciano perchè le piste si sn appena usurate e nn sopportano la pressione del copertone....
No, infatti, e poi un problema del genere può sempre capitare... per fortuna nel ciclo-cross le velocità sono basse (credo).
ma quelle in vendita hanno le leve in alluminio
ancora le hanno in alluminio
non è vero, sono disponibili (da sempre) anche con leve in carbonio. Come optional ma sono disponibili.
è ovvio che la tecnologia vada avanti e che i dischi prima o poi si aspettavano
spero pero' che le varie case, almeno su un gruppo medio tipo ultegra, mantengano in futuro anche i sistemi tradizioanli meccanici (sul cambio) e frenanti
sia per il motivo che chiunque e' praticamente in grado di metterci mano in caso di problemi sia perche', personalmente, preferisco come credo molti l'estetica filante del sistema tradizionale.
spero pero' che le varie case, almeno su un gruppo medio tipo ultegra, mantengano in futuro anche i sistemi tradizioanli meccanici (sul cambio) e frenanti
sia per il motivo che chiunque e' praticamente in grado di metterci mano in caso di problemi sia perche', personalmente, preferisco come credo molti l'estetica filante del sistema tradizionale.
speriamo che non si estinguano i gruppi meccanici... prima o poi un bel DA 7900 sarà mio! magari così scenderanno ancora i prezzi.
Già ora mi hanno parlato di persone intenzionate a venderlo a fine stagione a 500, parlo di gruppo con almeno due anni e con circa 40.000km, mi sono prenotato ma la lista d'attesa è lunga
E' il sistema che da anni Shimano usa per serrare i dischi sui mozzi. Alternativo alle 6 viti "classiche".
Con questo sistema serri il disco con il dado o attrezzo con cui chiudi le cassette dei pignoni.
Volendo ci sono anche degli adattatori CL->6 fori.