Shimano Ultegra DI2

[Ipercool]

salve ho acquistato una bmc usata con cambio di2 a 11 velocita ultegra, ho notato un problema al cambio elettronico, il deragliatore anteriore non cambia sotto sforzo, precisamente il problema si presenta solo per passare dal 52 al 39 e non viceversa,
Ho fatto una prova empirica per capire dove fosse il problema e ho notato che se faccio resistenza con un dito opponendomi al movimento del deragliatore questo ha una forza notevole in salita per passare dal 39 al 52 mentre una forza quasi nulla in discesa per passare dal 52 al 39.
Qualcuno sa da cosa possa dipendere grazie.

No ho capito se comunque ancora ce la fa a deraglia anche a scendere o no.

Comunque è un problema noto dei Di2 Shimano.
Se la gabbia in acciaio è integra è il servo che fa fatica.
Di norma se inizia a fare così va sempre peggio.
Se sei ancora in garanzia chiedi una sostituzione.

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[X Raiders]

salve ho acquistato una bmc usata con cambio di2 a 11 velocita ultegra, ho notato un problema al cambio elettronico, il deragliatore anteriore non cambia sotto sforzo, precisamente il problema si presenta solo per passare dal 52 al 39 e non viceversa,
Ho fatto una prova empirica per capire dove fosse il problema e ho notato che se faccio resistenza con un dito opponendomi al movimento del deragliatore questo ha una forza notevole in salita per passare dal 39 al 52 mentre una forza quasi nulla in discesa per passare dal 52 al 39.
Qualcuno sa da cosa possa dipendere grazie.

controlla i fine corsa vedi se la catena struscia su corona piccola rapporto più grande dietro

 

[Kéo]

La forza in discesa non deve essere molto perché in discesa anche il di2 è aiutato da una molla.. secondo me possono essere i fine corsa o la regola troppo in
Esterno

 

[Jerome 89]

No ho capito se comunque ancora ce la fa a deraglia anche a scendere o no.

Comunque è un problema noto dei Di2 Shimano.
Se la gabbia in acciaio è integra è il servo che fa fatica.
Di norma se inizia a fare così va sempre peggio.
Se sei ancora in garanzia chiedi una sostituzione.

Nei di2 Shimano...
Quindi compres anche i 12 v?

 

[Jospin]

salve ho acquistato una bmc usata con cambio di2 a 11 velocita ultegra, ho notato un problema al cambio elettronico, il deragliatore anteriore non cambia sotto sforzo, precisamente il problema si presenta solo per passare dal 52 al 39 e non viceversa,
Ho fatto una prova empirica per capire dove fosse il problema e ho notato che se faccio resistenza con un dito opponendomi al movimento del deragliatore questo ha una forza notevole in salita per passare dal 39 al 52 mentre una forza quasi nulla in discesa per passare dal 52 al 39.
Qualcuno sa da cosa possa dipendere grazie.

Non bisognerebbe cambiare sotto sforzo poichè sia la catena che i deragliatori si danneggiano. Solo i professionisti lo fanno ma loro sono giustificati. Cmq hai provato a caricare al massimo la batteria del di2? Oppure a fare un reset del cambio?

 

[yuk]

No ho capito se comunque ancora ce la fa a deraglia anche a scendere o no.

Comunque è un problema noto dei Di2 Shimano.
Se la gabbia in acciaio è integra è il servo che fa fatica.
Di norma se inizia a fare così va sempre peggio.
Se sei ancora in garanzia chiedi una sostituzione.

C'è la fà a deragliare in discesa solo se applico zero forza sui pedali, se svolto su una strada e mi trovo una rampa imprevista e debbo passare da 52 a 39 sono fregato.

 

[yuk]

Non bisognerebbe cambiare sotto sforzo poichè sia la catena che i deragliatori si danneggiano. Solo i professionisti lo fanno ma loro sono giustificati. Cmq hai provato a caricare al massimo la batteria del di2? Oppure a fare un reset del cambio?

Si ho caricato la batteria al massimo pulito il cambio., alzato e abbassato il deragliatore di un paio di millimetri, mosso la brugolina finecorsa niente da fare, la forza che ha in discesa è pressoche nulla, che sia la molla?

 

[yuk]

Aggiungo che la guarnitura che monto è la rotor (normale non ovale) potrebbe essere quella fonte di problemi di cambiata?

 

[SCR1]

C'è la fà a deragliare in discesa solo se applico zero forza sui pedali, se svolto su una strada e mi trovo una rampa imprevista e debbo passare da 52 a 39 sono fregato.

Hai un problema al servo o hai una regolazione altezza allineamento sbagliati, il cambiare sotto sforzo non centra , anche perché la massima pressione è al contrario

 

[Ipercool]

Nei di2 Shimano...
Quindi compres anche i 12 v?

Dei 12v non ho notizie in merito, magari è un po' presto, speriamo non abbiano più il problema.

 

[Ipercool]

C'è la fà a deragliare in discesa solo se applico zero forza sui pedali, se svolto su una strada e mi trovo una rampa imprevista e debbo passare da 52 a 39 sono fregato.

No, deve cambiare anche sotto sforzo.
Se non lo fa non sta funzionando come dovrebbe.

 

[Ipercool]

Aggiungo che la guarnitura che monto è la rotor (normale non ovale) potrebbe essere quella fonte di problemi di cambiata?

No.

 

[Ipercool]

Non bisognerebbe cambiare sotto sforzo poichè sia la catena che i deragliatori si danneggiano.

Non mi risulta.

 

[mario_66]

Ragazzi, mi si è rotto il cambio posteriore Di2 RD-6870 SS 11v, allego foto.
E' successo a qualcuno di voi, consigli e/ soluzioni.

In caso, lo posso sostituire con il Di2 RD-R8050 11 v ss ( modello più recente).
grazie

​

​

 

[Lumi]

Ragazzi, mi si è rotto il cambio posteriore Di2 RD-6870 SS 11v, allego foto.
E' successo a qualcuno di voi, consigli e/ soluzioni.

In caso, lo posso sostituire con il Di2 RD-R8050 11 v ss ( modello più recente).
grazie

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​

Premesso che non riesco a vedere bene le foto, sei sicuro che sia rotto e che non si sia semplicemente “aperta” la protezione?

 

[SCR1]

Credo tu abbia perso il pin ribadito che tiene l'azionamento. Puoi sicuramente rimediare o con una piccola vite o con altro pin

 

[carbobiker]

è possibile aggiungere, e salvare nei predefiniti, all'interno del setup Garmin Di2 una nuova composizione dei pignoni posteriori ?
perchè mi ritrovo che la composizione 11-32 nel Di2 Garmin non è la stessa 11-32 del mio pacco pignoni.
Vorrei salvarla nei predifiniti in modo da non dover sempre selezionare pignone per pignone..

 

[mao11]

Ho cambiato catena all'8100 dopo 8000km con modello medesimo di primo equipaggiamento, messa a misura da procedura Shimano (grande-grande+ 3 link e confrontata anche con la vecchia), ma a risalire dall'11 faceva fatica: ho rieseguito la procedura di regolazione (5o pignone, portare la catena a sfregare sul 4o, poi 5 click a scendere) ma ho dovuto fare un click in meno perché non si impuntasse in salita (con 50 davanti, con 34 si impunta lo stesso). Ora, in più, in alcune occasioni anche sul 5 pignone ogni tanto sferraglia.
Qualcuno ha avuto esperienze simili con cambio catena?
Suggerimenti?

 

[X Raiders]

è possibile aggiungere, e salvare nei predefiniti, all'interno del setup Garmin Di2 una nuova composizione dei pignoni posteriori ?
perchè mi ritrovo che la composizione 11-32 nel Di2 Garmin non è la stessa 11-32 del mio pacco pignoni.
Vorrei salvarla nei predifiniti in modo da non dover sempre selezionare pignone per pignone..

si

 

[X Raiders]

Ho cambiato catena all'8100 dopo 8000km con modello medesimo di primo equipaggiamento, messa a misura da procedura Shimano (grande-grande+ 3 link e confrontata anche con la vecchia), ma a risalire dall'11 faceva fatica: ho rieseguito la procedura di regolazione (5o pignone, portare la catena a sfregare sul 4o, poi 5 click a scendere) ma ho dovuto fare un click in meno perché non si impuntasse in salita (con 50 davanti, con 34 si impunta lo stesso). Ora, in più, in alcune occasioni anche sul 5 pignone ogni tanto sferraglia.
Qualcuno ha avuto esperienze simili con cambio catena?
Suggerimenti?

regola il cambio di conseguenza con un click in + o in - non vedo il problema, se hai i quick release può influire un diverso posizionamento della ruota