sono terrorizzata dalla discese!!

[Pingolo]

Tutti e due insieme. Sono curioso di sapere cosa ne pensa il meccanico. Comunque da Decathlon non la porto più a fare manutenzione. Non è possibile che in una discesa di 4/5 km partono i freni.

avevo fatto ol controllo sicurezza da Decathlon 2 mesi fa e poi k'ho usata 2 o 3 volte.

Hmmm...
...hanno toccato qualcosa, in quel "controllo sicurezza"? Da decathlon passi da persone molto competenti a gente che ti "prepara" la bici rim lasciando la sella smollata e puntata in alto e i freni rim con il quick release aperto. Esperienza personale, con la bici per un mio nipote.

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[CONTE MAX]

Hmmm...
...hanno toccato qualcosa, in quel "controllo sicurezza"? Da decathlon passi da persone molto competenti a gente che ti "prepara" la bici rim lasciando la sella smollata e puntata in alto e i freni rim con il quick release aperto. Esperienza personale, con la bici per un mio nipote.

Giusto, ed è proprio quello che vorrei sapere dal meccanico cui l'ho portata.
Quando avevo fatto fare il controllo "sicurezza" a marzo, mi era stato detto che le pastiglie erano a metà vita. Ho chiesto di cambiarle e metterle nuove e fare tutto il necessario o anche solo opportuno. Dopo di che ho fatto circa 200 km,, qualche giretto perchè poi mi è arrivata la infinito. Domenica ho usato ancora la Triban perchè ho in programma un giro a Chiavari a breve con la stessa bici e per questo ho usato quella. Ho sicuramente frenato molto ma si tratta di 4 o 5 km e comunque la strada era molto trafficata e non potevo scendere in picchiata come se fosse chiusa al traffico. Sentire che i freni non rispondono dopo così poco è quantomeno sospetto. Ad ogni modo mai più da Decathlon per la manutenzione!!!

 

[peppe59]

certo, messa così sembra che sia rimasta aperta qualche valvola. Comunque il tuo meccanico ri saprà dire senza fare supposizioni via web...

facci sapere, che con queste cose non si scherza !

E poi impara a fare la manutenzione da solo, in particolare per le cose da cui può dipendere la tua pelle ! E per quelle che non puoi fare da solo, vai da un meccanico vero (e poi controlla comunque).

Ah, e fai anche un giro al santuario di zona, che puoi ringraziare di essertela cavata !!!

 

[Ciclocancello]

Io ho un ricordo terribile dei freni a disco meccanici che avevo di serie sulla Triban 500...non mi mancano per niente.

 

[andrx]

Io ho un ricordo terribile dei freni a disco meccanici che avevo di serie sulla Triban 500...non mi mancano per niente.

Mi sa che non sono un bel sistema frenante

 

[Ciclocancello]

Mi sa che non sono un bel sistema frenante

È stata la prima cosa che ho sostituito, mettendo delle idromeccaniche

Poi vabbeh mi sono fatto prendere la mano e ora è un po' stravolta

 

[peppe59]

Io ho un ricordo terribile dei freni a disco meccanici che avevo di serie sulla Triban 500...non mi mancano per niente.

ma no, li ho provati ed andavano benissimo.... frenavano appena un po' meno dei miei RIM della Miche di venti anni fa, e facevano anche da clacson con il loro stridio

 

[peppe59]

comunque, sono sempre curioso di sapere (poramai dopo il lungo weekend) cosa dice il meccanico di ConteMax, due freni che ti mollano nello stesso momento non l'avevo mai sentita

 

[CONTE MAX]

comunque, sono sempre curioso di sapere (poramai dopo il lungo weekend) cosa dice il meccanico di ConteMax, due freni che ti mollano nello stesso momento non l'avevo mai sentita

Caro Peppe, anche io sono in fremente attesa. Fra l'altro mi ha detto che l'avrebbe guardata questa settimana e quindi... molto curioso!!

 

[Ciclocancello]

ma no, li ho provati ed andavano benissimo.... frenavano appena un po' meno dei miei RIM della Miche di venti anni fa, e facevano anche da clacson con il loro stridio

Io li ho provati su qualche discesa, frenano decentemente all'inizio e allungano inesorabilmente alla fine, con uno sforzo alla leva che cresce progressivamente..

Sono pinze monopistone che flettono il disco durante la frenata, lo lavorano proprio male...per me è decisamente un no.

 

[peppe59]

Io li ho provati su qualche discesa, frenano decentemente all'inizio e allungano inesorabilmente alla fine, con uno sforzo alla leva che cresce progressivamente..

Sono pinze monopistone che flettono il disco durante la frenata, lo lavorano proprio male...per me è decisamente un no.

stavo scherzando, infatti ho detto che frenano meno dei rim d'epoca ! (oltre che quelli che ho provato io facevano un rumore peggio dei fantasmi in un castello scozzese) Per fortuna non ci ho avuto esperienze "serie"

Chissà se i nuovi dischi meccanici vanno un po' meglio, ma immagino siano comunque restati quella via di mezzo inutile

 

[Ciclocancello]

stavo scherzando, infatti ho detto che frenano meno dei rim d'epoca ! (oltre che quelli che ho provato io facevano un rumore peggio dei fantasmi in un castello scozzese) Per fortuna non ci ho avuto esperienze "serie"

Chissà se i nuovi dischi meccanici vanno un po' meglio, ma immagino siano comunque restati quella via di mezzo inutile

Credo che il problema non sia tanto l'azionamento meccanico, quanto proprio il fatto che abbia un pistone solo.

Comunque io di pratica sulle bici ne ho, con quelle pinze non sono mai riuscito a trovare la quadra.

 

[peppe59]

un pistone solo ? non ho capito come è fatto, come fa a frenare se non spinge da tutti e due i lati ?

 

[Ciclocancello]

un pistone solo ? non ho capito come è fatto, come fa a frenare se non spinge da tutti e due i lati ?

Il pistone che si muove piega il disco contro la pastiglia dal lato opposto.

 

[Ciclocancello]

Questa è la pinza vista da sotto. La freccia rossa indica il pistone che si muove (puoi intravedere il braccio a cui è collegato il cavo), quella verde il lato fisso (la parte grigia è a vite e permette di regolare manualmente la distanza della pastiglia dal disco).

 

[peppe59]

Ma alla fine si è capito cosa era successo ai freni di @contemax ?

 

[CONTE MAX]

Ciao Peppe, il meccanico non mi ha dato certezze di cosa sia successo, nel senso che i dischi si sono surriscaldati e le pastiglie vetrificate.
I freni, controllati da Decathlon erano molto più duri rispetto a come sono dopo il suo intervento. Ritiene poco plausibile che pastiglie nuove si siano ridotte così dopo qualche km in discesa. Però, ahimè, non ho alcuna certezza. Comunque venerdì ho fatto Piacenza Chiavari in bici, facendo la ss 45 fino a Montebruno e poi Barbagelata e il passo della Scoglina, quindi picchiata fino a Favale (in 4 km si passa da 1000 mt a circa 300) senza alcun problema. Sicuramente non la porterò più da Decathlon anche se la userà come muletto e bici per questi giri più da turismo che da sport. Per il resto c'è la Infinito!!

 

[peppe59]

Ciao Peppe, il meccanico non mi ha dato certezze di cosa sia successo, nel senso che i dischi si sono surriscaldati e le pastiglie vetrificate.
I freni, controllati da Decathlon erano molto più duri rispetto a come sono dopo il suo intervento. Ritiene poco plausibile che pastiglie nuove si siano ridotte così dopo qualche km in discesa. Però, ahimè, non ho alcuna certezza. Comunque venerdì ho fatto Piacenza Chiavari in bici, facendo la ss 45 fino a Montebruno e poi Barbagelata e il passo della Scoglina, quindi picchiata fino a Favale (in 4 km si passa da 1000 mt a circa 300) senza alcun problema. Sicuramente non la porterò più da Decathlon anche se la userà come muletto e bici per questi giri più da turismo che da sport. Per il resto c'è la Infinito!!

Boh, strano: anche se vetrificate le pastiglie un po' dovrebbero frenare, mentre a te era proprio andato a zero, se ricordo bene.

Comunque adesso funziona bene, e la bici d'ora in poi sarà in mano a qualcuno di fidato! E pronta per dei bei giri...

PS incuriosito da quello che si era detto qui sulle pinze a pistone signolo, sono andato a vedere sul sito del Decathlon e pare che anche per le bici "di base" (EDR AF da 800 e 900 E) ora usino il doppio pistoncino. Peraltro danno delle istruzioni un po' vaghe sul rodaggio, se uno le prende alla lettera puo' anche distruggere le pastiglie appena messe - e visto il pubblico a cui immagino siano rivolte quelle bici puo' ben capitare.