Se può consolarti ho ricevuto gli stessi regali due settimane fa con la bici nuova di due giorniScarpine nuove testate oggi, 160 km per quasi 4000 dsl, fulcrum sempre una garanzia e tornare ai tubeless è stato meraviglioso
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Inoltre volevo condividere due bei regalini che una folata di vento mi ha regalato
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Questo succede quando la Bdc ed il ciclista sono troppo leggeri…Scarpine nuove testate oggi, 160 km per quasi 4000 dsl, fulcrum sempre una garanzia e tornare ai tubeless è stato meraviglioso
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Inoltre volevo condividere due bei regalini che una folata di vento mi ha regalato
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Diciamo un girettino hai fatto per testare le nuove ruote!Scarpine nuove testate oggi, 160 km per quasi 4000 dsl, fulcrum sempre una garanzia e tornare ai tubeless è stato meraviglioso
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Inoltre volevo condividere due bei regalini che una folata di vento mi ha regalato
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Meglio queste o le alpinist ? io sto usando le speed 40 cmptz su tarmac sl6 mi trovo molto bene anche in salita ma mi balenava l'idea di passare a queste nuove fulcrum..... unica remora è che abitando a Milano faccio anche inevitabilmente tanta pianura e non vorrei "settare la bici" unicamente alla salita......
nessuna differenza sostanziale ho riscontrato, volevo tornare ai tubless per quello ho cambiato cerchio altrimenti sarei rimasto che le roval. Fulcrum ottime, sempre una sicurezza, silenziosissime non si sente quasi la ruota libera e nessuno scricchiolio tra i raggi ma queste per fulcrum non sono novità
Bellissima, complimenti.Scarpine nuove testate oggi, 160 km per quasi 4000 dsl, fulcrum sempre una garanzia e tornare ai tubeless è stato meraviglioso
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Inoltre volevo condividere due bei regalini che una folata di vento mi ha regalato
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Anche io ripresa ieri la mia aethos dopo mesi di gravel mood e mi sembrava di non avere niente sotto il sedere
tra l'altro per fare un giro di 100k con poco dislivello ma con un gruppone formatosi al seguito di una manifestazione della mia zona e devo dire che in parecchie situazioni la reattività della bici mi ha salvato dal perdere le ruote sugli strappi dove inevitabilmente il gruppo si allungava per poi tirare la classica frustata...... però non vedo l'ora anche io di portarla a fare qualche salita vera !!!!
Si confermo nei rilanci è una saetta, possiedo anche una seconda Aethos ma non S-Works e ho sentito subito la differenza, sicuro incidono anche i cerchi ma nel complesso è molto più pronta nei rilanci sopratutto in salita.Anche io ripresa ieri la mia aethos dopo mesi di gravel mood e mi sembrava di non avere niente sotto il sedere
Ieri ogni tanto c'era anche vento e una cosa che ho notato è la tendenza a scomporsi leggermente sull' avantreno ho dei cerchi con profilo da 36 molto leggeri.... credo sia anche per quello.... però mi chiedevo se sostituendo il manubrio normale con la piega intergrata alpinist ne gioverebbe l'areodinamica di conseguenza anche l'impatto sulla raffica.....
No secondo me quello è il suo punto debole e alleggerirlo ancor di più faresti peggio, io ad esempio dalla comp alla S-Works dove monto l' alpinist e ruote da 27 leggere sento già la differenza, più stabile la comp. In discesa e in mezzo al vento bisogna stare con la presa ben salda, poi cmq il mio compagno di uscita sabato con cerchi da 45 era più in difficoltà di me
Immaginavo.... non è niente di trascendentale è forse più una questione di abitudine che tutto il resto..... allora risparmio
Se il gruppo è 11v potresti anche scendere di qualcosina......io sono passato da tarmac sl6 ad aethos e sono rimasto piacevolmente sorpreso .... ovvio che la bici da il meglio di se in salita ma con il giusto cerchio anche in pianura non manca di rigidità soprattutto nei rilanci , quindi a parere mio rimane un ottima compagna di avventure....
Beh allora la cifra ci stà..... difficile cmq dare un valore appropriato quando vengono "mischiati" i componenti anche se in maniera intelligente x risparmiare peso.......
