SRAM RED 22 eTAP WIRELESS - il futuro?

[BrunoDM]

Ciao @BrunoDM
Ho fatto anche io , ma mi pare corta , ma non avendo mai avuto sram ed essendo molto diverso come bilanciere probabilmente è una mia sensazione

Quando cambiai la catena avevo su 11/28 e 36/52. Qualche settimana dopo provai 39/53 e di nuovo zero problemi.
Catena SRAM 1170

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[SCR1]

Quando cambiai la catena avevo su 11/28 e 36/52. Qualche settimana dopo provai 39/53 e di nuovo zero problemi.
Catena SRAM 1170

Si ho anche io preso catena e guarnitura red 22.
Va bene dai appena ho finito la foto ve la metto io così mi dite cose ne pensate.
Mi è piaciuta davvero la regolazione sia dei finecorsa cambio, che la regolazione per la salita dello stesso, facile e comoda

 

[golias]

Se hai una foto del cambio tuo con catena sulla corona grande e pignone grande mi fai un favore, io mi sono attenuto alla loro regola corona grande pignone grande +2 link

Si è ok con i 2 link in più, io però monto l'etap versione wifli per poter montare anche il 32-34 come pignone max nel caso volessi, adesso ho il 30 con guarnitura compact 34-50.
Domani se riesco ti posto la foto

 

[SCR1]

Si è ok con i 2 link in più, io però monto l'etap versione wifli per poter montare anche il 32-34 come pignone max nel caso volessi, adesso ho il 30 con guarnitura compact 34-50.
Domani se riesco ti posto la foto

Io ho il 28 ma con SS

 

[golias]

Io ho il 28 ma con SS

ok ma credo cambi nulla

 

[SCR1]

ok ma credo cambi nulla

No cambia magari la tua gabbia è più lunga e lavora in mnaiera diversa, tuttavia anche la B tension

ok ma credo cambi nulla

ragazzi sono quasi a fine, devo montare solamente l'ultimo freno e poi ci sta che domani possa testare la belva
Ho collegato solo l'anteriore, perchè tra il taglio cannotto e la decisione su quale piega installare ho perso del tempo, poi il barb originale non ha sede-chiave di rimozione e siccome l'ho voluto ri-usare, non vi dico le madonne per toglierlo senza rovinarlo, ma intanto è già sulla pompa che funziona.
La cosa bella è che ho testato il freno ed è bello sodo , secondo me non necessita neanche di spurgo, perchè batte sano come una lasca.
Domani mattina presto monto l'altro freno , metto il grasso grippante sul reggisella e si parte per un giro di test. Spero di non aver problemi cpon il posteriore, che per ora non essendo collegato mi sfiora leggermente.
Non mi voglio esporre ma sono rimasto sorpreso dalla semplicità del gruppo

 

[golias]

No cambia

Intendevo che non cambia cmq la misura della catena con i 2 link in più.

ragazzi sono quasi a fine, devo montare solamente l'ultimo freno e poi ci sta che domani possa testare la belva
Ho collegato solo l'anteriore, perchè tra il taglio cannotto e la decisione su quale piega installare ho perso del tempo, poi il barb originale non ha chiave di rimozione e siccome l'ho voluto ri-usare, non vi dico le madonne per toglierlo senza rovinarlo, ma intanto è già sulla pompa che funziona.
La cosa bella è che ho testato il freno ed è bello sodo , secondo me non necessita neanche di spurgo, perchè batte sano come una lasca.
Domani mattina presto monto l'altro freno , metto il grasso grippante sul reggisella e si parte per un giro di test. Spero di non aver problemi cpon il posteriore, che per ora non essendo collegato mi sfiora leggermente.
Non mi voglio esporre ma sono rimasto sorpreso dalla semplicità del gruppo

Domani ??
Fossi io starei in piedi tutta la notte per finire di montarla

PS: cosa sarebbe il "barb" ??

 

[SCR1]

Intendevo che non cambia cmq la misura della catena con i 2 link in più.

Domani ??
Fossi io starei in piedi tutta la notte per finire di montarla

PS: cosa sarebbe il "barb" ??

Lo spillo , tutta la notte....................... ho da montare un freno mica da fare un telaio

 

[golias]

ho da montare un freno mica da fare un telaio

Ma sei toscano per caso
Ho scritto ci starei.. se fosse necessario, se poi alla mezza è già più di un ora che dormi.. tanto meglio

 

[SCR1]

Ma sei toscano per caso
Ho scritto ci starei.. se fosse necessario, se poi alla mezza è già più di un ora che dormi.. tanto meglio

Certo che sono Toscano, ci mancherebbe Fiorentino ai 100%

 

[BrunoDM]

No cambia magari la tua gabbia è più lunga e lavora in mnaiera diversa, tuttavia anche la B tension

ragazzi sono quasi a fine, devo montare solamente l'ultimo freno e poi ci sta che domani possa testare la belva
Ho collegato solo l'anteriore, perchè tra il taglio cannotto e la decisione su quale piega installare ho perso del tempo, poi il barb originale non ha sede-chiave di rimozione e siccome l'ho voluto ri-usare, non vi dico le madonne per toglierlo senza rovinarlo, ma intanto è già sulla pompa che funziona.
La cosa bella è che ho testato il freno ed è bello sodo , secondo me non necessita neanche di spurgo, perchè batte sano come una lasca.
Domani mattina presto monto l'altro freno , metto il grasso grippante sul reggisella e si parte per un giro di test. Spero di non aver problemi cpon il posteriore, che per ora non essendo collegato mi sfiora leggermente.
Non mi voglio esporre ma sono rimasto sorpreso dalla semplicità del gruppo

Levami una curiosità: io ero rimasto a non molti mesi fa in cui aveva acquistato e montato una specy sl6 rim con DA meccanico.
Deluso dall'ultima rim oppure semplice voglia di cambiare?

 

[golias]

Certo che sono Toscano, ci mancherebbe Fiorentino ai 100%

E come si suol dire... siamo rovinati

 

[SCR1]

Levami una curiosità: io ero rimasto a non molti mesi fa in cui aveva acquistato e montato una specy sl6 rim con DA meccanico.
Deluso dall'ultima rim oppure semplice voglia di cambiare?

No macchè , ce l'ho li in garage e chi la muove, naturalmente è bella rigida esagarata ed io mi volevo fare un 7 kg un po più rilassata , ma non so se ci sono riuscito

 

[SCR1]

E come si suol dire... siamo rovinati

 

[BrunoDM]

No macchè , ce l'ho li in garage e chi la muove, naturalmente è bella rigida esagarata ed io mi volevo fare un 7 kg un po più rilassata , ma non so se ci sono riuscito

Ok, però occhio che con questa che ha le batterie "al polo non ci arrivi" (cit)
[emoji6]

 

[Marietto64]

Eh si sono davvero a buon punto , le ruote arrivate oggi eccezionali, il canale è 19, ho montato temporaneamente i pro4 michelin paiano delle berve
Ora i dischi sono da 160 anche bruttini, mi manca di collegare la tubazione HRB e poi si testa.
Se hai una foto del cambio tuo con catena sulla corona grande e pignone grande mi fai un favore, io mi sono attenuto alla loro regola corona grande pignone grande +2 link

Ti mando qualche foto del mio gabbia media, di fabbrica era arrivato con un paio di maglie in più ma sul 34/11 era troppo lasco. Ora va bene, solo dal 24 "sferraglia" leggermente, pacco 11/30 Dura Ace e catena 801

Sent from my HUAWEI VNS-L31 using BDC-Forum mobile app

 

[SCR1]

7 kg stecchiti

 

[SCR1]

Ti mando qualche foto del mio gabbia media, di fabbrica era arrivato con un paio di maglie in più ma sul 34/11 era troppo lasco. Ora va bene, solo dal 24 "sferraglia" leggermente, pacco 11/30 Dura Ace e catena 801 Vedi l'allegato 180257 Vedi l'allegato 180258 Vedi l'allegato 180259

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Grazie mille, allora sono a posto
Uguale , mi sembrava che la catena non girasse, ma penso sia il grasso

 

[Marietto64]

7 kg stecchiti
Vedi l'allegato 180260

Molto bella, complimenti, accoppiamento con le Farsport come me, la mia 7,5 kg, forse il risparmio lo hai fatto sul telaio?

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[BrunoDM]

7 kg stecchiti
Vedi l'allegato 180260

Ben fatto, ora puoi dirci con certezza se tra una disc montata light e una rim montata light ballano davvero i 3/400gr di cui si parla oppure...qualcosina in più