http://r2-bike.com/3T-Seatpost-STYLUS-0-Ltd-Carbon-GERADE-140g
arrivati da questo sito i miei mozzi seri, affidabili, non erano disponibili immediatamente ma son stati precisi sui tempi di attesa.
In più c'erano anche due pacchetti di caramelle nella scatola mica si scherza
Prova scrivergli una mail ti rispondono subito e ho visto che anche il prezzo è molto buono!!!
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bellaAggiorno l'album con le ultime modifiche apportate.
Rispetto alle Dt Swiss ho guadagnato quasi 240 grammi di peso. Nel week la prova su strada, sganci Enve in arrivo, cassetta Sram red 11-28 e finalmente proverò anche un paio di veri tubolari con la speranza di non rimanere a piedi alla prima uscita
Per la cronaca tubolari Vittoria Cx Evo.
[URL]http://r2-bike.com/3T-Seatpost-STYLUS-0-Ltd-Carbon-GERADE-140g[/URL]
arrivati da questo sito i miei mozzi… seri, affidabili, non erano disponibili immediatamente ma son stati precisi sui tempi di attesa.
In più c'erano anche due pacchetti di caramelle nella scatola mica si scherza
Prova scrivergli una mail ti rispondono subito e ho visto che anche il prezzo è molto buono!!!
scusa, che pesi hanno le due ruote DT ed Enve?Aggiorno l'album con le ultime modifiche apportate.
Rispetto alle Dt Swiss ho guadagnato quasi 240 grammi di peso. Nel week la prova su strada, sganci Enve in arrivo, cassetta Sram red 11-28 e finalmente proverò anche un paio di veri tubolari con la speranza di non rimanere a piedi alla prima uscita
Per la cronaca tubolari Vittoria Cx Evo.
Aggiorno l'album con le ultime modifiche apportate.
Rispetto alle Dt Swiss ho guadagnato quasi 240 grammi di peso. Nel week la prova su strada, sganci Enve in arrivo, cassetta Sram red 11-28 e finalmente proverò anche un paio di veri tubolari con la speranza di non rimanere a piedi alla prima uscita
Per la cronaca tubolari Vittoria Cx Evo.
bellissime ruote si intonano perfettamente con la bici, l'unica cosa la sella opterei per qualcosa di più aggressivo
Grazie sabato la proverò tempo permettendo.
Sulla sella sono in attesa della nuova slr team edition con carro in carbonio. Purtroppo non prima della fine di gennaio.
Colori a parte, questa astute è molto comoda e ha una linea abbastanza aggressiva.
se posso sapere quanto hai speso per il tutto?
sicuro sarà comoda ma la srl sarà la morte sua
al prossimo divorzio
Telaio scambiato alla pari con il Giant che avevo, guadagnando la guarnitura. Ho cambiato solo la piega e reggi con 3T, ora in attesa di sella. Con un po' di sconto me la sono cavata con qualche euro.
Sulle ruote ho preso tutto da quel sito tedesco, quindi cerchi, mozzi. I raggi me li son fatti montare insieme ai mozzi e a tutto il lavoro di centratura e altro che bisogna fare qui in Italia dal mio meccanico. Se vai sul sito riesci a farti un'idea del prezzo.
Regalo di Natale
si ti chiedevo sopratutto per le ruote perchè anchio devo prenderle, mi hanno fatto un buon prezzo sulle zipp 2014 profilo differenziato 404 e 303 che con le decal totalmente nere sono davvero cattive però devo ancora valutare bene...
ahahahah è un ossessione la nostra lo devono capire le donne
Posto le foto delle ultime modifiche che ho fatto:
. Corone rotor Qrings 52x36;
. Pedali speedplay zero titanium;
. Deragliatore Sram red 2013 perchè il 2010 non voleva sapere di far salire la catena dal 36 al 52;
. Cassetta Sram red 11-28;
. Supporto garmin Sram;
Per la sella invece, sto ancora aspettando che nelle miniere di Selle Italia, i nani operai forgino con sudore sta benedetta slr team edition flow con carro in carbonio che sto aspettando da fine ottobre
Deragliatore sram su orone 52,36.
Sono impazzito ed il?meccanico insieme a me. Avevo anche aperto un topic incerca di consigli. Io ho cambiato guarnitura. A malincuore perché avevo l'ultima sram red exogram.
Bella bici.
Nostalgia canaglia. La avevo e ho bei ricordi. Ma troppo scorbutica in sella per me.
