11 Dicembre 2023
10
3
50
san miniato
www.nutrizionistaringressi.com
Bici
orbea orca
ho visto che sul sito garmin è chiaramente specificato che non si invalida la garanzia... magari una prova posso anche farla (anche se 40 bombe... mannaggia a loro... la versione per il neo costa 16...)
si vero d'accordo una spesa un po' cra per uno strumento di tale semplicità; ma mi sono anche detto che potrebbe ricapitare (dato che i magneti sono fortissimi e possono attirare sporcizia metallica) mi sono detto che magari lo avrei riutilizzato più volte...
 

smashing

Apprendista Velocista
30 Giugno 2021
1.751
2.618
43
Marostica
www.strava.com
TC
KM Percorsi
Bici
Giant TCR Advanced Pro Disc 0 - Canyon Endurace AL 7
si vero d'accordo una spesa un po' cra per uno strumento di tale semplicità; ma mi sono anche detto che potrebbe ricapitare (dato che i magneti sono fortissimi e possono attirare sporcizia metallica) mi sono detto che magari lo avrei riutilizzato più volte...
si hai ragione. sicuramente è una procedura da rifare, anche perché io lo tengo in garage che non è proprio una camera sterile...
 

longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
11.587
9.570
Visita sito
Bici
Gianni / TCR SL
Aggiungo solo che il servizio Bikeinn è molto più lento di quanto scrivono sul sito.
La consegna solitamente avviene dopo una quindicina di giorni.
Ma meglio acquistare l' estrattore originale lì piuttosto che quelli di concorrenza che si trovano onlline: sono stampati in 3D e non resistono alla forza dei magneti.
Parlo per esperienza personale. ;pirlùn^
Si ne ho citato uno a caso, si trovano un po ovunque perché è un problema comune di questo rullo. Con quello che costa e visto che il funzionamento prevede il passaggio a sfioro dei magneti dagli avvolgimenti e visto che basta un granello che va dentro per fare rumore, potrebbero inserire l'estrattore sulla confezione. Da quando è entrata garmin sono diventati americani. Vogliono fare $$$ anche con i difetti!
 
  • Mi piace
Reactions: smashing

pensopositivo

Velocista
28 Giugno 2009
5.106
1.738
Bolzano
Visita sito
Bici
Trek Emonda SL6 (BDC) - Scott Scale 40 (MTB)
ho visto che sul sito garmin è chiaramente specificato che non si invalida la garanzia... magari una prova posso anche farla (anche se 40 bombe... mannaggia a loro... la versione per il neo costa 16...)

Si differenziano solo per il colore, in realtà.
Io ho usato l' estrattore azzurro sul NEO (prima serie) senza alcun problema.
La posizione delle viti non cambia fra un modello e l' altro.
 
  • Mi piace
Reactions: smashing

canserbero

los tigres no andan en manada
17 Settembre 2017
5.099
4.525
Visita sito
Bici
Nessuna
Si differenziano solo per il colore, in realtà.
Io ho usato l' estrattore azzurro sul NEO (prima serie) senza alcun problema.
La posizione delle viti non cambia fra un modello e l' altro.
Quindi una buona strategia potrebbe essere quella di prendere l’estrattore per il Neo (quello nero) e se non andasse bene restituirlo e cambiarlo con quello per il neo 2T? :-)
 

pensopositivo

Velocista
28 Giugno 2009
5.106
1.738
Bolzano
Visita sito
Bici
Trek Emonda SL6 (BDC) - Scott Scale 40 (MTB)
Quindi una buona strategia potrebbe essere quella di prendere l’estrattore per il Neo (quello nero) e se non andasse bene restituirlo e cambiarlo con quello per il neo 2T? :-)

L' unica problema che puoi riscontrare con l' estrattore nero è che quando lo appoggi sul rullo non è in tinta con le scritte azzurre del Neo2T. ;-)

Quello di sinistra però, l' originale.
Quello a destra, venduto di concorrenza, è una ciofeca stampata in 3D e non è in grado di resistere alla forza dei magneti.


Screenshot 2023-12-16 13.03.17.jpg
 
  • Love
Reactions: canserbero

Son-mi

Pignone
25 Agosto 2023
101
66
27
Qua
Visita sito
Bici
Fiat 500
Io non sono certo che sia una questione (solo) di app. Per esempio, utilizzo il neo2 abbinato al Garmin Edge 530 e ogni tanto succede che il trainer o perde resistenza o non è più governabile tramite il dispositivo. La cosa seccante e comune al mio caso ed al vostro, è che una volta che il trainer entra in stato comatoso l’unica soluzione per risatabilire la connessione sembra quella di riavviare app/dispositivo è perdere così 2’ quando va bene.
Per la seconda volta in settimana, è successo anche a me. Uso la app Tacx su iPhone + applicazione sul telefono (cadence) che rimpiazza il ciclocomputer, che mi permette di visualizzare meglio le zone di lavoro.
Martedi mattina mi è successo quando avevo finito, perché volevo riprovare qualcosa, e sul momento non mi ha dato fastidio.
Stamattina pero, nel mezzo di un allenamento di 2h in Z2, il Neo 2Smart si è sconnesso. Nel momento in cui ho perso la connessione ho notato che ho pure perso per un attimo la connessione Bluetooth degli AirPods.
Dopodiché l'applicazione Tacx si è messa in pausa, con l'home-trainer in quel momento regolato con pendenza a -0,5%.
L'applicazione "ciclocomputer" invece ha ritrovato immediatamente la connessione al Neo ed ho potuto continuare la mia sessione registrando i dati. Solo la resistenza è rimasta predefinita come al momento della sconnessione.
L'applicazione Tacx invece non è piu riuscita a ritrovare il Neo. Unico modo era quindi spegnere e riaccendere.
Non credo che la temperatura (esterno -5°, in garage sicuro non piu di 10°) sia un fattore determinante. Sperando che non mi riaccada durante un lavoro un po piu complesso che della semplice Z2.
è successo anche ad altri ?
 

Jolly 73

Novellino
1 Novembre 2019
11
3
52
Curtatone (MN)
Visita sito
Bici
Focus izalco Max 9.8
Buonasera.... Qualcuno che utilizza questo rullo con l'applicazione My Whoos saprebbe dirmi in fase di ricerca del trainer quale di queste due opzioni con l'antenna. ANT + è meglio e che differenza c'è?
Queste sono le due opzioni:

TACX - PWR - FEC 312

Tacx Neo 2T 00312
Grazie a chi mi sa rispondere.
 

pensopositivo

Velocista
28 Giugno 2009
5.106
1.738
Bolzano
Visita sito
Bici
Trek Emonda SL6 (BDC) - Scott Scale 40 (MTB)
Buonasera.... Qualcuno che utilizza questo rullo con l'applicazione My Whoos saprebbe dirmi in fase di ricerca del trainer quale di queste due opzioni con l'antenna. ANT + è meglio e che differenza c'è?
Queste sono le due opzioni:

TACX - PWR - FEC 312

Tacx Neo 2T 00312
Grazie a chi mi sa rispondere.

Probabilmente non cambia niente, ma fra i 2 segnali io sceglierei quello che riporta la sigla FEC
(La sigla "Ant+ FE-C" indica un protocollo che permette al rullo di essere comandato da software esterni)
 

smashing

Apprendista Velocista
30 Giugno 2021
1.751
2.618
43
Marostica
www.strava.com
TC
KM Percorsi
Bici
Giant TCR Advanced Pro Disc 0 - Canyon Endurace AL 7
ciao a tutti, chiedo un aiuto sul mio neo 2. Volevo usarlo anche con la bici nuova, giant tcr con ultegra 12v e perno passante 142mm / 12mm. non riesco però a capire se l'accessorio corretto è il questo: adattatore
ps: mannaggia il costo -.-

edit: il corpetto (al momento monto una 11v shimano) dovrebbe andare bene lo stesso vero? basta cambiare la cassetta?
 

longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
11.587
9.570
Visita sito
Bici
Gianni / TCR SL
ciao a tutti, chiedo un aiuto sul mio neo 2. Volevo usarlo anche con la bici nuova, giant tcr con ultegra 12v e perno passante 142mm / 12mm. non riesco però a capire se l'accessorio corretto è il questo: adattatore
ps: mannaggia il costo -.-

edit: il corpetto (al momento monto una 11v shimano) dovrebbe andare bene lo stesso vero? basta cambiare la cassetta?
l'adattatore è quello, tiene presente che passare da bici rim a disc è un po' uno sbatti, ma il sistema con adattatore per tacx neo senza asse per perno passante è un po' uno sbatti in assoluito.
1) devi cambiare i tappi del mozzo con quelli forniti e che rispetto alla foto vedi gia inseriti nel bloccaggio rapido,
2)poi devi posizionare telaio sul mozzo.
3)poi a seconda del filetto che hai sul telaio ( se giant sarà 12x1,5mm) devi avvitare uno delle tre viti (quella col filetto 1,5mm)che vedi a sinistra sull'esterno del telaio dalla parte opposta di dove normalmente avviti il perno. questa vite che vai a mettere è filettata si incastra col tappo del mozzo che hai sostituito e inoltre al suo interno è filettata come se fosse un nottolino di un normale bloccaggio rapido.
4)a questo punto inserisci nel bloccaggio la battuta sinistra che deve andare sul telaio e lo ingfili nel mozzo avvitandolo sulla vite di cui ti parlavo sopra. fatto questo stringi il bloccaggio.
c'è un però!
sulla trek di mia moglie 4la pinza andava a toccare il corpo mozzo del rullo a sinistra. quindi per farcela andare dovevo spessorare il tappo di sinistra del mozzo di cui allo step 1, per allargare il telaio e allontanare di 1mm la pinza dal mozzo.

sul fatto che le 12v possano andare sul corpetto la risposta è si, sul fatto che una volta chiusa la ghiera il pignone grande non interferisce con il rullo non saprei ma sul mio setup a 11 ho abbastanza margine, quindi sarei confidente di si.

insomma uno sbatti, per il vecchio tacx neo senza perni passanti meglio tenersi le bici rim a 11v, specialmente se devi mettere e togliere un altra bike. se ce la lasci fissa è un altro discorso.
 

smashing

Apprendista Velocista
30 Giugno 2021
1.751
2.618
43
Marostica
www.strava.com
TC
KM Percorsi
Bici
Giant TCR Advanced Pro Disc 0 - Canyon Endurace AL 7
l'adattatore è quello, tiene presente che passare da bici rim a disc è un po' uno sbatti, ma il sistema con adattatore per tacx neo senza asse per perno passante è un po' uno sbatti in assoluito.
1) devi cambiare i tappi del mozzo con quelli forniti e che rispetto alla foto vedi gia inseriti nel bloccaggio rapido,
2)poi devi posizionare telaio sul mozzo.
3)poi a seconda del filetto che hai sul telaio ( se giant sarà 12x1,5mm) devi avvitare uno delle tre viti (quella col filetto 1,5mm)che vedi a sinistra sull'esterno del telaio dalla parte opposta di dove normalmente avviti il perno. questa vite che vai a mettere è filettata si incastra col tappo del mozzo che hai sostituito e inoltre al suo interno è filettata come se fosse un nottolino di un normale bloccaggio rapido.
4)a questo punto inserisci nel bloccaggio la battuta sinistra che deve andare sul telaio e lo ingfili nel mozzo avvitandolo sulla vite di cui ti parlavo sopra. fatto questo stringi il bloccaggio.
c'è un però!
sulla trek di mia moglie 4la pinza andava a toccare il corpo mozzo del rullo a sinistra. quindi per farcela andare dovevo spessorare il tappo di sinistra del mozzo di cui allo step 1, per allargare il telaio e allontanare di 1mm la pinza dal mozzo.

sul fatto che le 12v possano andare sul corpetto la risposta è si, sul fatto che una volta chiusa la ghiera il pignone grande non interferisce con il rullo non saprei ma sul mio setup a 11 ho abbastanza margine, quindi sarei confidente di si.

insomma uno sbatti, per il vecchio tacx neo senza perni passanti meglio tenersi le bici rim a 11v, specialmente se devi mettere e togliere un altra bike. se ce la lasci fissa è un altro discorso.
grazie mille, decisamente esaustivo!
volevo prenderlo per fare qualche prova di assetto sulla bici nuova in comodità a casa, ma visto il costo e lo sbatti assurdo... ci rinuncio :wacko:
 
  • Mi piace
Reactions: longjnes

paolosnz

Pignone
2 Settembre 2010
170
18
Milano
Visita sito
Bici
Bianchi rekord 745, Cinelli Aliante
Sera, ho preso un Neo 2T usato con cassetta shimano 11v 11-32 sulla bici monto l'11-28 sempre 11v. Il venditore ha dimenticato di spedirmi anche il perno con i distanziatori così nell'attesa che arrivino ho deciso di provarla così com'era (allego foto). Oltre a non riuscire a usare i rapporti estremi (11 e 32) percepisco una rumorosità anomala dalla catena immagino sia dovuto al distanziatore attualmente montato corretto?
 

Allegati

  • 20241019_145841.jpg
    20241019_145841.jpg
    387,9 KB · Visite: 29
  • 20241019_145743.jpg
    20241019_145743.jpg
    106,1 KB · Visite: 29
  • 20241019_145705.jpg
    20241019_145705.jpg
    482,5 KB · Visite: 29

Alfaomega

Pignone
26 Gennaio 2022
100
101
45
Roma
Visita sito
Bici
Cube Agree C:62 SLT 2023 / Olmo Competition 1977
Sera, ho preso un Neo 2T usato con cassetta shimano 11v 11-32 sulla bici monto l'11-28 sempre 11v. Il venditore ha dimenticato di spedirmi anche il perno con i distanziatori così nell'attesa che arrivino ho deciso di provarla così com'era (allego foto). Oltre a non riuscire a usare i rapporti estremi (11 e 32) percepisco una rumorosità anomala dalla catena immagino sia dovuto al distanziatore attualmente montato corretto?
Sul 10v ho dovuto montare un distanziatore prima della cassetta (quindi dal lato del tuo 32 per intenderci). Forse anche su 11v è così.
Fosse questo il motivo, tutti i pignoni risultano disallineati ed è il motivo della rumorosità.

Per il resto è strano che non ti vada sull'11, perché il problema - se dovuto alla mancanza l'anello distanziatore - si dovrebbe verificare sul pignone grande non sul piccolo.
 

paolosnz

Pignone
2 Settembre 2010
170
18
Milano
Visita sito
Bici
Bianchi rekord 745, Cinelli Aliante
Sul 10v ho dovuto montare un distanziatore prima della cassetta (quindi dal lato del tuo 32 per intenderci). Forse anche su 11v è così.
Fosse questo il motivo, tutti i pignoni risultano disallineati ed è il motivo della rumorosità.

Per il resto è strano che non ti vada sull'11, perché il problema - se dovuto alla mancanza l'anello distanziatore - si dovrebbe verificare sul pignone grande non sul piccolo.
Strano è strano... Ma è normale che il vecchio proprietario abbia montato quella boccola segnata con 12x?