Ho avuto occasione di provare per circa 30 minuti questa nuova creatura della famiglia Pinarello (questa x capirci).
la bicicletta montava oltretutto l'ultimissimo Durace DI2 (elettronico) con ruote durace carb. insomma una bicicletta top di gamma.
ringrazio vivamente il negozio Petta di Ostia(roma)x aver organizzato al meglio con ben 4 5 bici in prova.
metto a posto la bici per le mie misure e parto.
Vi devo dire la verità la bici mi ha DELUSO, io provengo da una Scott CR1, ed ero molto curioso di provare una bici top di gamma oltretutto di ultima generazione.
intendiamoci mi aspettavo una Belva da gara pronta a scattare indiavolata e indomabile, invece mi sono ritrovato con una ottima bicicletta che assorbe BENISSIMO le asperita della strada ( e si che ce ne erano), una bici che tiene benissimo la velocita e sopratutto molto guidabile , si sente di avere un prodotto di ottima fattura, ma mi aspettavo una bici piu grintosa, invece la bici se lanciata e rilanciata in un allungo (rap lunghisimo) riesce a dare il meglio di se dopo 5 6 pedalate, prima tende ad essere un po' pastosa, forse la l'assenza totale di rumori e tintinni mi ha dato la sensazione che non reagisse, insomma mi aspettavo che una volta in piedi e dandogli delle "poderose" pedalate la stessa reagisse come un cavallo imbizzarrito, invece andava dritta come su un binario ma che facesse un po "fatica" a prendere velocità.
Per dirla tutta una volta rimontato sulla mia CR1pro non ho sentito nessuna differenza di reattività(di comodità si e come).
Poi ho accompagnato altri due ragazzi che provenienti da una cdale synapse invece ne parlavano molto bene, al contrario mio.
il Durace Di2 si e' comportato al meglio e la cosa impressionante e' appunto la presenza di 2 tasti,bottoncini che al click cambiano perfettamente il rapporto desiderato (bisogna solo prendere la mano con la funzionalità degli stessi) piccola appunto, volendo chissa fare una volata e scattare scendendo velocemente di 3 4 rapporti ...il comando elettronico NON segue perfettamente il tic impresso dalla mano, lo stesso comando con il cambio meccanico e piu fedele, ma forse bisogna solo prendre il ritmo giusto.
voitazioni:
Estetica : 8,5 ottima variante di colori e misure
comodità: 9 forse meriterebbe anche un 10...
reattività: 7 mi aspettavo di piu da un simile mostro da gara
guidabilità: 8 forse anche 9 non ho potuto provarla in discesa.
rifiniture: 9 ottima colorazione e serigrafie.
leggerezza: 7,5 esendo un top di gamma montata al top mi aspettavo qualcosa di meglio
overall : 8 voto finale direi 8 anche se mi ripeto, da un simile mostro di 6700 mi spettavo qualcosa di piu.
la bicicletta montava oltretutto l'ultimissimo Durace DI2 (elettronico) con ruote durace carb. insomma una bicicletta top di gamma.
ringrazio vivamente il negozio Petta di Ostia(roma)x aver organizzato al meglio con ben 4 5 bici in prova.
metto a posto la bici per le mie misure e parto.
Vi devo dire la verità la bici mi ha DELUSO, io provengo da una Scott CR1, ed ero molto curioso di provare una bici top di gamma oltretutto di ultima generazione.
intendiamoci mi aspettavo una Belva da gara pronta a scattare indiavolata e indomabile, invece mi sono ritrovato con una ottima bicicletta che assorbe BENISSIMO le asperita della strada ( e si che ce ne erano), una bici che tiene benissimo la velocita e sopratutto molto guidabile , si sente di avere un prodotto di ottima fattura, ma mi aspettavo una bici piu grintosa, invece la bici se lanciata e rilanciata in un allungo (rap lunghisimo) riesce a dare il meglio di se dopo 5 6 pedalate, prima tende ad essere un po' pastosa, forse la l'assenza totale di rumori e tintinni mi ha dato la sensazione che non reagisse, insomma mi aspettavo che una volta in piedi e dandogli delle "poderose" pedalate la stessa reagisse come un cavallo imbizzarrito, invece andava dritta come su un binario ma che facesse un po "fatica" a prendere velocità.
Per dirla tutta una volta rimontato sulla mia CR1pro non ho sentito nessuna differenza di reattività(di comodità si e come).
Poi ho accompagnato altri due ragazzi che provenienti da una cdale synapse invece ne parlavano molto bene, al contrario mio.
il Durace Di2 si e' comportato al meglio e la cosa impressionante e' appunto la presenza di 2 tasti,bottoncini che al click cambiano perfettamente il rapporto desiderato (bisogna solo prendere la mano con la funzionalità degli stessi) piccola appunto, volendo chissa fare una volata e scattare scendendo velocemente di 3 4 rapporti ...il comando elettronico NON segue perfettamente il tic impresso dalla mano, lo stesso comando con il cambio meccanico e piu fedele, ma forse bisogna solo prendre il ritmo giusto.
voitazioni:
Estetica : 8,5 ottima variante di colori e misure
comodità: 9 forse meriterebbe anche un 10...
reattività: 7 mi aspettavo di piu da un simile mostro da gara
guidabilità: 8 forse anche 9 non ho potuto provarla in discesa.
rifiniture: 9 ottima colorazione e serigrafie.
leggerezza: 7,5 esendo un top di gamma montata al top mi aspettavo qualcosa di meglio
overall : 8 voto finale direi 8 anche se mi ripeto, da un simile mostro di 6700 mi spettavo qualcosa di piu.
