cia a tutti vi chiedo una info chi sa dirmi la isura da impostare sul compiuterino come circonferenza ruta x le nostre bici da corsa grazie attendo qualche risposta![]()
la misura va espressa in millimetri, io ti consiglio di fare una cosa, fai una tacca per terra, in corrispondenza della valvola, poi fai procedere la ruota in linea retta e quando la valvola si trova nella posizione di partenza fai un'altra tacca, poi misuri questa distanza e sottrai 4-5 millimetri. La misura finale dovrebbe essere intorno ai 2110 mm.![]()
Confermo e sottoscrivo tutto, inclusa la misura reale che anche a me è risultata essere 2110 e che in generale non dovrebbe essere lontana anche per tutti gli altri...
Massimo
Ci sono mille modi...
I piu' fanatici mettono una striscia di trucco (te lo presta Zia James) sulla gomma e poi si avanzano lentamente seduto sulla bici in garage, misurando poi la distanza fra le strisce lasciate a terra.
I piu' razionali (nomi superflui) invece impostano un valore a caso di circonferenza e poi "misurano" in bici una distanza realmente nota tipo 10km lunga una strada statale opportunamente segnalata, correggendo poi il valore con il calcolo:
Circ_reale = Circ_impostata * ( Dist_misurata / Dist_reale )


....scusate l'ignoranza....e pure la stupidità della domanda....ma in ogni ciclocomp. che ho preso in questi anno (dal deca da 10 al polar di James,passando per signa e specy) nel libretto delle istruzioni c'è una tabella -che varia da marca a marca- dove ci sono i valori di riferimento da impostare sul ciclocomp in base alla misura scritta sul copertoncino.Nn basta fere così ????



yes anche cosi, a mio modesto parere!!....scusate l'ignoranza....e pure la stupidità della domanda....ma in ogni ciclocomp. che ho preso in questi anno (dal deca da 10 al polar di James,passando per signa e specy) nel libretto delle istruzioni c'è una tabella -che varia da marca a marca- dove ci sono i valori di riferimento da impostare sul ciclocomp in base alla misura scritta sul copertoncino.Nn basta fere così ????
nn basta fare così??????![]()
....scusate l'ignoranza....e pure la stupidità della domanda....ma in ogni ciclocomp. che ho preso in questi anno (dal deca da 10 al polar di James,passando per signa e specy) nel libretto delle istruzioni c'è una tabella -che varia da marca a marca- dove ci sono i valori di riferimento da impostare sul ciclocomp in base alla misura scritta sul copertoncino.Nn basta fere così ????
nn basta fare così??????![]()
....scusate l'ignoranza....e pure la stupidità della domanda....ma in ogni ciclocomp. che ho preso in questi anno (dal deca da 10 al polar di James,passando per signa e specy) nel libretto delle istruzioni c'è una tabella -che varia da marca a marca- dove ci sono i valori di riferimento da impostare sul ciclocomp in base alla misura scritta sul copertoncino.Nn basta fere così ????
nn basta fare così??????![]()
ma noi siamo maschietti......e come maschietti non facciamo mai 2 cose
non chiediamo indicazioni stradali e non leggiamo mai le istruzioni.......![]()
e per far andare la ruota dritta metto un bel nastrino di velluto rosso lungo il garageCi sono mille modi...
I piu' fanatici mettono una striscia di trucco (te lo presta Zia James) sulla gomma e poi si avanzano lentamente seduto sulla bici in garage, misurando poi la distanza fra le strisce lasciate a terra.
...)

per carità! sia sul 305 che sull'800 la setta come vuole lui!Altri usano il Garmin che lo imposta in automatico![]()

verooSe ti affidi alla segnaletica stradale ti affidi in mani sbagliate perchè fa schifo in termini di precisione.
Sì, in modo automatico e diverso ogni volta
Il problema è che l'impostazione automatica è legata alla precisione del GPS che è variabile nel tempo, il che rende variabile anche la misura della circonferenza. E' meglio misurarla una volta per tutte e inserirla.
Altrimenti si può fare una media di un po' di misure date dal Garmin e poi inserirla in modo definitivo.
Oppure se non si ha voglia di fare nemmeno questo basta mettete 2110 e non si va lontani dalla realtà.
Massimo
ma noi siamo maschietti......e come maschietti non facciamo mai 2 cose
non chiediamo indicazioni stradali e non leggiamo mai le istruzioni.......![]()
ti parlo da polarista (cs 725, cs 500 ed ora cs 600)...
sì puoi usarlo tranquillamente, ma non hai la certezza effettiva che sia quella corretta, ma per approssimazione ci sei in modo più sicuro che altri empirici che ho letto prima.![]()
beh! io sono femminuccia..le istruzioni le leggo, xè per deduzione nn ci arrivo....il problema è che nn le capisco!!!!!!!

si vabbè!!! e che cosa fa sbaglia di 1km su 100???? nn mi cambia la vita e neppure la prestazione(1 su 100 xè è la differenza che riscontro con il mio più assiduo compagno di pedalate!)

grazie ancora a tutti!!![]()
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Sai flavio, a parte che ci sono già passato una volta, ma poi ci sono anche altri aspetti, perfortuna è andata bene, ma mia mamma a momanti manco mi saluta, mio papà mentre mi portava a casa ha pensato bene a farmi una bella "paternale".
al momento non sapevo cosa mi ero fatto con certezza, e ieri sera mi sono addormentato sperando di svegliarmi solo da un brutto sogno.
tra l'altro ieri pomeriggio c'era la festa di compleanno di mia figlia (che ovviamente ho saltato....)
Insomma un we del Caxxo.
si esatto lo stesso che era venuto al Nivolet.
Per curiosita che gioco della ps3
si, se non ti preoccupa un minimo di errore.......scusate l'ignoranza....e pure la stupidità della domanda....ma in ogni ciclocomp. che ho preso in questi anno (dal deca da 10 al polar di James,passando per signa e specy) nel libretto delle istruzioni c'è una tabella -che varia da marca a marca- dove ci sono i valori di riferimento da impostare sul ciclocomp in base alla misura scritta sul copertoncino.Nn basta fere così ????
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...noi femminucce sull'1% ci passiamo sopra....sopratutto se è in difetto....si, se non ti preoccupa un minimo di errore...
Perche' la misura esatta dipende dal modello di copertoncino, ma anche dalla pressione e dal tuo peso... mentre le tabelle spesso non arrivano neanche alla misura nominale del copertoncino ma si fermano alle dimensioni del cerchio.
Sai, per noi maschi 1% e' importante![]()
e per far andare la ruota dritta metto un bel nastrino di velluto rosso lungo il garage![]()
cosi' ammettendo che GPS e' inaffidabile...
altrimenti che lo imposta a fare?![]()
Se ti affidi alla segnaletica stradale ti affidi in mani sbagliate perchè fa schifo in termini di precisione.
Sì, in modo automatico e diverso ogni volta
Il problema è che l'impostazione automatica è legata alla precisione del GPS che è variabile nel tempo, il che rende variabile anche la misura della circonferenza. E' meglio misurarla una volta per tutte e inserirla.
Altrimenti si può fare una media di un po' di misure date dal Garmin e poi inserirla in modo definitivo.
Oppure se non si ha voglia di fare nemmeno questo basta mettete 2110 e non si va lontani dalla realtà.
Massimo


....scusate l'ignoranza....e pure la stupidità della domanda....ma in ogni ciclocomp. che ho preso in questi anno (dal deca da 10 al polar di James,passando per signa e specy) nel libretto delle istruzioni c'è una tabella -che varia da marca a marca- dove ci sono i valori di riferimento da impostare sul ciclocomp in base alla misura scritta sul copertoncino.Nn basta fere così ????
nn basta fare così??????![]()
si vabbè!!! e che cosa fa sbaglia di 1km su 100???? nn mi cambia la vita e neppure la prestazione(1 su 100 xè è la differenza che riscontro con il mio più assiduo compagno di pedalate!)

Questa mattina ho iniziato ad andare a lavorare in bici sono uscito e il termometro segnava -7.........................